PGU kuplung maz
Mint minden más jármű, amely egy hasonló eszköz, a fő feladata a PSU MAZ kuplung, ez megkönnyíti a vezető, és ha konkrétan Pneumohydraulikus erősítő teszi, hogy a vezető, hogy kevesebbet költenek energiát, amikor benyomja a tengelykapcsoló-pedált. És a nehéz járművek az ilyen mentességet nagyon praktikus.
Tekintsük a következő példát. CCGT egység MAZ 4370 MAZ kuplung és más modellek. A működés elve a következő: - nyomja meg a pedál növekedését okozza nyomás a hidraulikus dugattyú, és ugyanazt a nyomást tesztek követőelem dugattyút. Amint ez megtörténik, az automatikus nyomkövető berendezés van kapcsolva, és megváltoztatja a nyomásszintet a teljesítmény pneumatikus henger. A készülékbe építve magát a forgattyúház perem.
A lehetőségek sok amper elég, de ha beszélünk konkrétan a minszki teherautók, legtöbbjük egy nem túl szép funkció - gyakran azért történik, hogy a művelet során a PSU szivárogni kezd folyadékot. Természetesen, az első gondolat jön - ez lehet a jele a kár miatt bekövetkezett túlterhelés, és komoly.
Ha ilyen túlterhelés telepítése után (helyett) erősítő nem volt, egyszer van egy másik változata - megcsúszott hibás! És, hogy ma minden hamis, bár egyes részei YaMZ 236 vagy 238, de Brabus SV12 szerelvényt „herélt” hat. Nem hamis, valószínűleg csak tartozéka orosz „Kalina” és az ukrán „Tavria” - drága anyagot kapunk.
Konzultáció a technikai kérdéseket. vásárlás pótalkatrészek 8-916-161-01-97 Sergey
De viccet félretéve, annál is inkább, hogy a folyadék kifolyását fluid erősítő súlyos tünet. Tény, hogy a dolgok nem olyan tragikus, az a tény, hogy ez annak a jele lehet az sem törés, csak rossz beállítás. „Csak”, mert javítás PSU MAZ kuplung nélkül bonyolult és bizonyos képességek nem kell sok idő.
A legfontosabb dolog az, hogy meghatározza a löket a rúd az erősítő. Ehhez szüksége lesz, hogy húzza a rudat a kart, helyezze azt ugyanakkor, hogy az oldalán, úgy, hogy teljesen a házban. Miután a kuplungot kell forgatni az irányt a löket kiválasztásával az összes lehetséges hiányosságok. Ezután a mért távolságot a kar és a rúd vége felületén.
Ha ez a távolság kisebb, mint 50 mm, az azt jelenti, hogy a dugattyúrúd jön ki egészen, ezáltal nyitja a folyadékkivezető nyílás. Minden, ami szükséges az, hogy átrendezheti a kart egy slot közel az erősítőt. Ha a távolság nagyobb, az oka a szivárgás a másik, és ez jobb, hogy végezzen egy részletesebb ellenőrzés a benzinkút. Azonban újra, de gyakrabban a kiigazítás elég lesz.