Jelzése a henger és hangmagasság

- központosítási mechanizmust tekercs skálán;

- átviteli szervo rendszer az állásszöge;

Sziluettje repülőgép kapcsolódó tengelye a külső keret a két fogaskerék - master és a slave.

Host - mozdulhat tengelye a keret.

Slave - mereven kapcsolódik a sziluettje repülőgép.

Scale tekercs van rögzítve a szerelvény.

A pitch skála egy feltekercselt szalagot a dob két - alsó és felső.

igazítás mechanizmus igazítás mesterséges horizontot és a repülőgép sziluettje jelenlétében a központ támadási szög vízszintes repülésben.

A nyomkövető rendszer - Resolver tekercs-szög érzékelő van szerelve a belső kardángyűrű tengelyen.

Amikor a tekercs sík test AH mereven van csatlakoztatva a Sun ház forog képest a külső keret a tekercs szögét. Roll-forgó nap szimulált repülőgép sziluettje a készülék előlapján relatív tekercs skála. Silhouette társított külső keret révén egy pár tribok az átviteli arány 1: 1. Ólom társul a külső keret tengelyével, hajtott - egy sziluett-síkban volt. Silhouette a bank eredményeként merev kapcsolatban van a fogaskerék, elforgatott kettős tekercs szög és álláspontját felel meg a nagyságát és irányát a nap dőlésszög.

Van egy nyomkövető rendszer synchro üzemi transzformátor módban.

Ha megváltoztatja a pályán az eszköz test együtt a külső keret elfordul képest a belső keret, amely álló helyzetben van. Ennek hatására között eltérés jeladó és a Synchro vevő. A hiba jel a forgórész tekercselés synchro vevő megy az erősítő bemeneti további vezérlő tekercs DW-0,5TA. Motor generátor forgassuk át fordítására synchro vevő hajtómű rotor helyzetét összhangban van a jeladó.

Egyidejűleg DW forgatja a dobot szalag seb rajta skálán rajta otschityvaetsya állásszöge. Rezgéscsillapító szervorendszer fordulatszám visszacsatolás alkalmazzák, a feszültség jelet eltávolítjuk a tekercselés DW-0,5.