Építése bejárat a helyszínen
Építése bejárat a helyszínen
Személygépkocsival biztosan van minden nyáron rezidens. Annak érdekében, hogy a belépést az országba a föld a lehető legkényelmesebb legyen, meg kell egy jó építeni. Ez csak tette a pálya nem töri nehézgépek, kezdődik, hogy töltse annak érdemes csak azután minden építési munka befejeződik az udvaron.
Kiválasztás egy bevonatot elrendezést a belépő rész
Mielőtt foglalkozik, hogyan lehet rendezni belépő a helyszínen, nézd meg, mit általában, amely azt, és ennek megfelelően milyen lehet szükség anyagokat. Kétféle bejegyzések - egy kemény bevonattal és a hagyományos.
Az első lehetőség tartják megbízhatóbb. kemény bevonatokat osztva típusok viszont:
1 Beton aszpikos;
3. Laid útburkoló kő vagy csempe;
4 Beton betakarításához a lemezekhez lemezenként;
Leggyakrabban a tulajdonosok elővárosi területeken a hagyományos beton vagy habarcs bélés. Hogyan öntsük a konkrét bejáratnál, hogy a helyszínen?
A beton bevonat nagyfokú megbízhatóság. Serve ilyen bejegyzés pedig ugyanolyan, mint az épület maga. Ezen túlmenően a megállapodás a bejáratnál, hogy a helyszínen magát a legegyszerűbb módja annak, hogy végre azt betonnal.
Hogyan csinál ez jobb?
A mélysége a gödör mellett a pálya körül kell lennie 20-30 cm. Előre érdemes megvalósítani jelölést a kampókat és string. Az alján a gödör kerül Dorn. Ezután egy fa zsaluzat. Készülék belépő része folyamatos feltöltés geotextília homokkal kevert kavics és döngölő. Ez a réteg magassága kb 15-25sm.
Ezután betont öntenek a gödörbe réteg néhány centimétert. Várakozás után, amíg az anyag erősen, majd felszínére fektetjük a háló (4mm).
Ezután töltse ki a „maradék” színültig.
Fontos: Szükséges, hogy a vastagsága a felső betonréteg nem kevesebb, mint öt centiméter. Ellenkező esetben csak feltörni a teherautó halad az úton.
A következő két hétben, így kapott bevonat szükséges, hogy nedvesítse vízzel naponta. Végül beton érik egy hónapban.
Most lássuk, hogyan lehet a bejáratnál, hogy a helyszínen a szokásos homok. „Maradék” a föld ebben az esetben ugyanaz, mint amikor öntött beton. A mélysége, ebben az esetben meg kell fél méter. Az alsó a gödör prostilaetsya geotextília. A „maradék” öntött homok réteg 20cm, minden gondosan döngölő vizet.
A bejárat a helyszínen át az árokba
Szerte az országban, házak, található a völgyek, árkok gyakran tesztelik. Ebben az esetben a megállapodás a bejáratnál, hogy a terület lehet tenni három módja van:
1. Azáltal csövek alján az árok;
2. betonozott;
3. A talpfák.
A csövet lefektetni árokban törmelék. Felülről az is lehetséges, hogy töltse ugyanabból az anyagból. Ez a módszer nagyon kényelmes, de a csövek korunkban állni nem túl olcsó.
Tipp: A cső, ha szükséges, és betonozása. Ez lehetővé teszi majd az egész szerkezetet erőteljesebb. Ezen kívül el lesz távolítva a veszélye, hogy a cső tolódik tavasszal árvíz.
Vasbeton, vagy alvó egyszerűen lefektethető egy árokban. Ennek eredményeként, ebben és a másik esetben, egy teljesen megbízható lefedettséget.
Gates és parkoló
Építése bejárat a helyszínen - ez nem csak kitölti a pályán, hanem az eszköz kapu. Hívni, és adja meg az udvar kényelmes, léteznie kell egy minimális szélessége 3,5 m. A legjobb, ha a hozzájuk közel vagy hozzájuk közvetlenül lesz egy kapu.
Parkolóhely gyakran felszerelni, vagy közvetlenül előtte a kapu előtt vagy a garázsban. Eljárás betonozás nem térnek el a technikákat beton pályán.
Mint látható, az építőiparban bejárat a helyszínen - a folyamat nem túlságosan hosszú és nehézkes. Az anyagi erre a célra alkalmas, az a leggazdaságosabb, és így eléggé megbízhatónak tekinthető beton.