Classic sport VAZ-2107 coupe
CUSTOM
Mivel gyakran előfordul az életünkben, hogy megismerjék az ember, aki képes volt életre ötletek
A kétajtós karosszéria Nincsenek új funkció a klasszikusokat. De még mindig úgy néz ki, hűvös. Ahhoz, hogy egy ilyen eredmény nem kell csinálni egy kis munka. Jelenlegi elképzelni, szükséges volt szétszedni az egész testet, majd össze párhuzamosan azzal, hogy a szervezet több mint a fele az elemek újra. Itt és az új szárnyak, ajtók, burkolatok, ablakok - általában sok volt a munka. Szükségtelen konverziója 4-2-ajtós készült átvitelével a középső oszlop a 18 cm-es. ezelőtt. És hogy a „hét” még merevebb és stabil, küszöbök erősített csövek, és karosszériaelemek striák és a „House”.
sportoló szívét
Ezzel a „sport ruha” állomány „szív” a motorháztető alatt, nos, hogy nem. Minél több Sasha nemcsak lenyűgözte a folyamatot, és ő is szeret lovagolni. Kis mennyiségek nőtt fel, hogy 1950 blokk miatt nivovsky egység és egy új főtengelyt. Vezérműtengely rendelésre történt. A bejáratnál áll egy 4-fojtószelep bemeneti egy házi vevőt 4l. Keresés és Pro-Sport. A hatalom nem egy állni Meryl, hanem azért, mert a több motortér mustangs mi hallgatnak. De az építőiparban a motor navigálni, hogy ez nem lehet kevesebb, mint százötven lovakat. Lássuk. Hamarosan a város lesz Dyno és végül tudni fogjuk, hogy mi az ábra rejt ez a fehér „Hét.” De akkor már azt teljes bizonyossággal, hogy a talicska KÉSZ!
Váltó Van szabvány. De egy rövid ideig hagyják szenvedni is. A közeljövőben ez ad utat a 7-fokozatú cam sikventalnoy PPC. Kuplung érdemes Lucas Spot. Majdnem elfelejtettem, hogy ez nem egy projekt nem tud nélküle a kocsiba kell differenciálmű
Cipő és cipők
Ez a gép nem épült egy lassú kört. Ezért a felfüggesztés nagyon informatív és gesztusok. Az első felfüggesztés rugó szerelt egy mélyedéssel a HR 80mm. Mindkét oldalán két lengéscsillapítók: Bilstein egyik vállalat, a másik Koni. A pálya nőtt telepítésével távtartók a hub alumínium 120mm. Annak érdekében, hogy ne veszítse el az agility csülök dugja is megváltozott, hogy most, amikor bekapcsolja a kerék dől kifelé, mint Mersedes, ezáltal csökkenti a fordulási sugár.
Mivel a sarokköve volt beállítva kezelésre, nem a kényelem az ötödik pont a hátsó felfüggesztés nem is utalnak a kényelem. A híd maga felforraljuk, és tovább erősödött fém annak érdekében, hogy elkerüljék a csavaró. Kívül tolóerő készült ismét nagyobb átmérőjű csövek, eltávolítja a hátsó rúd „Panaro” és azt jelenti, - most helyettesíti őket tömör hengerelt csövek háromszög „kW”. Dampers «Koni» közelebb lépett a váltó, ahol a kinematikai a felfüggesztés megváltozott.
Amikor az autóvezetés nem lovagol az úton, és ragaszkodni hozzá. Ha a felfüggesztés összegyűjtjük, úgy döntöttünk, hogy próbálja ki. Felgyorsítása 100 km / óra, a tesztelők elment a körforgalomba, és csinál egy pár kört teljes. vezetés közben
utószó
A kapott autó nem hagy senkit közömbösen, hogy a végeredmény az Alexander elégedett, kivéve, hogy ő még mindig azt akarja, hogy remake a motorháztető mellékletet megnyitni, mint minden normális autó belsejében. De hogy ez fog történni nem ismert, mert Alexander már kiterjed az új projekt. Mi pontosan még nem ismert. Bár az utolsó találkozón, kibökte, hogy az esetleges megvásárlása a motort a Skyline. Általában ki tudja, mit fog lepni minket Sasha, de mi lesz még meredekebb, mint a „hét”, az biztos.
Alexander szeretnék köszönetet mondani feleségemnek, és a szülők a támogatást és megértést, valamint Bazaleeva Nicholas. Nélkületek ez a projekt nem lett volna életre. Köszönöm szépen!
motor
A kötet a 1950 cc
A motorblokk Niwa 21214
A mitomicin A dugattyúk 84 cm. - kovácsolt, rendelésre készült alacsony oldalsó szoknya, T-alakú
A főtengely - löket 86 cm-re a főtengely ellensúly vágva is, ő kiegyensúlyozott.
Chrome gyűrű dugattyúk - 0,2mm vastagságú alsó gyűrű.
Motor beépített (különösen az alsó) képest a száraz olajteknő
Olajszivattyú - elektromos VW PASSAT.
Rudak H-alakú titán rövidített, rúd tömege kétszer könnyebb szabvány
Az ujjak kovácsolt hajtókarok
Szúr cég főtengely „Mahle”
Lendkerék - Alumínium rendelésre
Felvezetőfejhez egység Alumínium
A fejegység eltávolítjuk síkja mentén 1,8 mm
Az égéskamra - semmilyen éles felületek vannak kerekítve, és polírozott
A belépő és kilépő bejáratok - uvelichina részén a csatornák, megmunkálás és polírozott
Szelep nagyobb átmérőjű kovácsolt és ültetett 1,7 mm
bronz útmutatók
Úszó fogaskerék állítható Mersedes 126 (egyszálú)
állvány emelő
A lemezeket szelepek és rugók titán
Vezérműtengely rendelésre készül CB „Dynamics” fázis 360 „magassági 13,2mm
A tömörítési arány a motor által a 98 benzin
Kipufogó-gyűjtőcső 4-2-1 44mm szekcionált kivezető utat - 53mm cső, a rezonátor "Remus", hangtompító "FB-TUNING" /
Gyertyák Bosh Platinum
Gyújtótekercs VAZ-1208
Timer módosították Niva-21214
A kapcsolás az Audi 100
Olajszűrő „Mahle” olaj „Motul”
4 szűkítő bemeneti - 44mm átmérőjű szelepen.
Air Filter "Pro-Sport"
Szűrés kartergáz „Pro-Sport”
Érdemes két motor hűtőventilátor
Telepített és hegesztett házi vevő térfogatú 4 liter
Üzemanyag-szivattyú „Pecar”
átvitel
Mezőbe, amíg a szabvány, de a közeljövőben (már megvetted) a 7-fokozatú cam sikventalnaya
Kuplung Lucas Sport
A hátsó pár 4,3
Differenciálmű
A első felfüggesztés
A karok vannak megerősítve 5 cm és hegesztett belsejében speciális lemezek
Ball cégek Spidan
Irányító trapéz cég KWP
Tavasszal egy mélyedés a cég 80mm HR.
Minden oldalon van két lengéscsillapító: az egyik - Bilstein, a másik - Koni
Kettős kanyarstabilizátor
Poliuretán perselyek és vtulit - összes helyébe alkatrészek Powerflex
Fork csülök változott (kerékfordulatonként történik blokkolás)
Távtartók Kit alumínium 120mm
A hátsó felfüggesztés
Hátsó tengely össze van hegesztve, és erősített további fém annak érdekében, hogy elkerüljék a csavaró.
A külső rúd készült cső nagyobb átmérőjű, és az átlagos hátsó tisztított - helyett készült egész hengerelt cső háromszög „KW”
Hátsó lengéscsillapító Koni (közelebb a szűkítő)
KW állványok és Eibach rugók származó VAZ-2108
Állítsa be az első stabilizátor a VAZ-2108 „TechnoMaster”
fék
Front - lemezek Brembo R14 szellőztetett féknyereg által módosított VAZ-2112
Hátsó - kerekek Brembo R13 szellőztetett féknyereg által módosított VAZ-2112
Fékbetét Lucas Sport
Hidraulikus kalapács szerelt első kerekek
kerekek
Slik R15 kerekek gumik RAPIDEX
Minden kerekei vannak felszerelve csapok helyett csavarokat.
külső
kupé
Force küszöb működése
A bővítés a szervezet, szoknyák - minden fém
Hella hátsó optika
A széleit a hátsó sárvédők a DTM stílusban
Hegesztett szellőzőnyílások a hátsó rack
Üzemanyagtartály kelnek és Sparco alumínium légterelő Pro-Sport
Kilincsek, zárak lárvák - hegesztett
A szemüveg alatt végzik a sorrendben stalinite
Tükrök M3 stílus
szalon
A műszerfal a BMW E36
A vezetőülés - MOMO, utas - UNP
Érzékelők Avtogauge: olajnyomás, voltmérő, hűtőfolyadék, fordulatszámmérő.