Autó fórumok - téma nézet - örvény Tingo
By the way, a nemzetiség, a készülék meglehetősen bizonytalan: nagyapja - japán RAV-4, apa - Kínai - Chery Tiggo, és fia - mint honfitársa taganrozhets teljes bonyolult neve TagAz Vortex Tingo. Úgy tűnik, hogy össze kell hasonlítani a kínai erősített test (oldallemez) készült facelift, de lehetnek az iskolák az összeszerelés, a szokásos hazai autók: az én esetemben - 5mm ferde jobb hátsó ajtó és az egyenetlen közös lökhárító és bal első szárny. Azonban ez nem zavarja vezetés, és remélem, hogy kiküszöböljük ezt. Mi az a meglepő - eredményeként megváltozott kostruktsii facelift hátsó ülések: most szeres 60:40, de csak a háttámla teljes eltávolítását - meglazítása után a rögzítő csavarokat a padlóra; miért nincs további csatlakozó a csomagtérben, bár van egy lyuk alatta, zárt sapkát és a vezetékeket terminál csatlakoztatását. Az ár a helyreállítása igazságosság <200р (5-6,5$) на торговых площадках интернета. Все еще не привык к неподнимающейся полке багажника: в большинстве случаев это не мешает, объем багажника очень даже не плохой, но вот когда понадобилось загрузить 4 шины R16 + 4 диска вспоминал нехорошими словами конструкторов - дизайнеров салона с их непредсказуемой в данном случае логикой.
Eredetileg az üzemanyagtartály fedél nyitó kar a vezetőülés: egyáltalán nem érzi megindítását és a megbízhatóság húzta egy pár alkalommal, raschityvaya érzem WinCE gép, mint Escort a megnyitón a csomagtartó, a motorháztető.
Fokozatosan felismerik a széttartó riasztó:
- állítsa le a motort, kinyitotta az ajtót, ne vegye ki a kulcsot a gyújtás;
- Utaztam akár több mint 100 méter, vagy több, mint 5 perc, pántos a biztonsági öv;
- CADE órajele akár 120 km / h.
Lehet, hogy van - még nem találkozott.
A többi úgy tűnik, hogy elég elsajátította az első hónapban a működés - nem talált okot, hogy sajnálom a választás.