Yachting etikett tippeket vagy kezdő hajósok - Adria jachttúrákat

B eloveku először kapott egy modern vitorlás, sok a szabályok és szokások a vitorlázás élet úgy tűnik, nagyon meglepő, sőt megfosztották minden ésszerű magyarázat. Marine kultúra kidolgozott évszázadokon, minden látszólag nyilvánvaló szabály érdemes sok éves tapasztalat az emberek, akik szeretik a tenger és megy a vitorlázás. Régóta ismert, hogy a szabályok a vitorlázók, mint uraim, nem annyira. Tiszteletben ezeket az irányelveket és szabályokat, majd hajóval hagylak csak pozitív emlékeket és megjelenítést. Építsd idill a világ nem lehetséges, de egy-egy tengeri közösség látszatát idill már régóta létezik. Amikor kilépsz egy jachton a tengeren, akkor úgy fogja érezni magad, hogy a tengeri kultúra. Idegenek szembejövő hajók, amely lehet nagyobb és gazdagabb, mint a tiéd, akkor fogad egy barátságos kézfelemeléssel. Az üdvözlő kell feltétlenül válaszolni, figyelmen kívül hagyva az általános felfogás, mint tiszteletlenség. Mindenesetre yachtklub Ön mindig köszöntötte, mint a régi barátok. Néhány a következő szabályok az etikett néz ki, mint a legáltalánosabb szabályait a mindennapi életünkben, mint valami magától értetődő. Azonban a gyakorlatban és a sok ember életét elfelejti, hogy kövessék őket. A legénység a hajó, és utazik az utasok nagyon hálás lesz, ha megpróbálja ragaszkodni az alapvető szabályok az etikett jacht.

engedelmeskedik kapitánya

Az első bekezdés a szabályok, és a legfontosabb: A kapitány mindig igaza van! A kapitány mindig és bármikor a nap vagy éjszaka felelős a hajó és az utasok rajta. A hajó kapitánya - „First után Isten”. Ezért van egy kifejezés között hajósok, ha a kapitány nem helyes, lásd az első bekezdést. Emlékeztetni kell arra, és megértette, hogy a parancsnok vagy kapitánnyal, ahogy tetszik, hogy hívják, a felelős mindenért, ami történik a hajón, mert a megjelenés rajta, és a vége előtt a cruise, akkor nem megy a strandra. Különösen vonatkozik ez a biztonságot. Meg kell, hogy kövesse minden tanácsot, útmutatást és ajánlásokat. És akkor a nyaralás egy jachton tele lesz csak a pozitív érzelmek és igazán emlékezetes ..

Az első körben mindig öntjük a kapitány és az első pirítóst mindig a hölgyek.

Kérjen engedélyt a fedélzetre

Látogatás jacht rokon jön valaki házat. Etikett feltétlenül kell engedélyt kérni a hajó kapitánya a fedélzetre lépni. Kérjük, minden bizonnyal nem lehet nagyképű vagy formális. Egyszerű kérdés: „Lehet, hogy a fedélzeten” - mindig értékelik. És nem hiszem, hogy akkor kezdődik a vakáció néhány különösen szoros kapcsolata a kapitány. A végén, a jó modor és a jó modor teszi a különbséget!

Cipő egy jachton

Egyszerű, de egy kötelező szabály - jött a hajó vegye le utcai cipő. Kérjük razuytes lépett a fedélzeten. Még Queen Elizabeth álcázza cipő látogatása során jachtok. Azt mondják, hogy mindig van egy pakli cipők és egy speciális széket. Ő és nem fordul elő, amikor meglátogatja a jacht nem változik a fedélzeten cipő. Ha utazik, hogy egy jacht vagy menjen neki utat, ne felejtsük el, hogy legalább egy pár fedélzet cipő lapos talppal és tenisz vagy futócipőt. A lényeg az, hogy az egyetlen nem volt csúszós, és nem hagy nyomot a felületen. Mezítláb a fedélzeten nem került elfogadásra: ez összefügg a biztonság és az esetleges sérülés. A felső fedélzet csúszós, és akkor kap fájt, és fájt a lába a kiálló rész kötélzet vagy árbocok. Sokkal jobb, hogy figyelmeztetni kell előre, és gondolni cipő, amit majd használni a fedélzeten. Miután visszatért a hajó egy túra, vagy a strandon, ellenőrizze, hogy talp nem kosz vagy egyéb anyagok piszkos és nyomokat hagynak a fedélzeten.

Whistle egy jachton tartják rossz ómen, mert a napok Sinbata.

Soha ne takarja le egy áttekintést a kormányos, különösen egy olyan időszakban, amikor a kormánykerék mögött, és vezérli a hajót. Nagyon fontos az Ön biztonsága és a biztonság a hajót. Abban az esetben, ha segítségre van szükség a hajó kezelése, és szükség van további erőt és a kezét, amikor dokkoló vagy horgonyzás tevékenykedhetnek. A vágy, hogy segítsen, és nyilvánvaló, és akkor lesz rendelve a munka szerint a készség és képesítéseket. Tehát szükség van, hogy szigorúan tartsák be a kapitány utasításait, és az összes műveletet végezzen csak ő parancsára. Ha az utastérben vagy díszterem és összegyűjtötte az emeletre, majd kérje meg a csapat tagjai, ha hoznak valamit. Ez mindig is jó formában. Ha az út során találkozik barátok vagy ismerősök, és szeretné meghívni őket a fedélzetre, hogy a hajó, vagy csak egy koktél party. Yacht protokoll és etikett megköveteli, hogy először is engedélyt kapott a kapitány a hajó. Ha a nyílt tengeren, az első helyen a biztonság, a hajó és az utasok, a túlzott alkoholos italok fogyasztását kényszerítheti a kapitány, hogy zárja be a bárban, és megtiltja az alkohol. Ne veszítse el a arányérzék az alkoholfogyasztás. Kezelhetetlen vendég, függetlenül attól, hogy fizetett, charter, vagy meghívott, továbbra is várja a vendégeket.

csöndben marad

Ha állsz horgonyon vagy kikötve a kikötő próbáld meg nem, hogy a zaj. Ésszerűtlen és túlzott zajt általában az egyik a konfliktus okai a szomszédaival. Ha napozás a fedélzeten vagy csak feküdt le pihenni, semmi sem megnyugtató, mint a hang finoman fröccsenő hullámok átfedésben fedélzetén jacht. Ha ez az idill hirtelen megszakítva hangos zene, vagy csak hangos hangokat, azt is kiegyensúlyozatlanság senkinek. Próbálja kezelendő képest az emberek, akik, mint te pihenhetnek a szomszédos hajók. Régóta ismert, hogy a víz a hang utazik nagyon gyorsan, és még a normális beszélgetés hallható sokkal messzebb, mint tudod képzelni.

jacht konyhák és élelmiszer

Utazás közben a hajón, amikor a személyzet elkészíti az étel is, akkor be kell tartaniuk bizonyos szabályokat. Általában körülbelül étkezéskor előzetesen egyeztetni és jön az asztalra együtt. Úgy néz ki, csúnya emberek, akik állandóan a saját snack.

Ma a modern jacht minden szükséges felszerelés előállítása és tárolása az élelmiszerek, sok mikrohullámú sütő és még egy mosogatógép. A gáztűzhely sütővel és hűtőszekrény minden kivétel nélkül, cirkáló hajók. A pilótafülke és az utastér mindig van egy hely, ahol meg lehet tölteni az időt az asztalnál barátok. A jacht mindent, amit általában használ a mindennapi főzés. Ezért problémák főzés és a mosogatás nem léteznek. Ennek hiányában meghívott szakácsok ellátás ételkészítési vállán nyugszik a csapat. Általános szabály, hogy a személyzet tagjai egyetértenek abban, hogy alternatív szolgálatot a gálya. A főzés során a konyhában tűzhely legyen nagyon óvatos, különösen, ha ez megtörténik, hogy menjen a vitorlával. Véletlenül ömlött leves kaphat a nadrágját, és ha a nadrág, akkor megég nyitott testrészek. Ablakokkal vagy nyílások felett a kályha meg kell nyitni. Amikor tervez menü ne feledjük, hogy sülnek a nyílt tűzön veszélyes, különösen zárt térben jacht. Fry alatt nem ajánlott bólintás növényi olaj. Meg kell állítani a menüt függően előre az útvonalat, és az időjárás előrejelzés. Nem fogadta el a hajó termékeket használni, amelyek hatálya alá a fedélzeten vagy a ruhát, hogy elhagyja vörös foltok. A legtöbb hajósok inkább, hogy a reggeli a hajón, uzsonna egy könnyű ebéd és vacsora egy étteremben a tengerparton parkoló a kikötő. Ez lehetővé teszi, hogy tölteni az estét a legénység, és próbálja meg a helyi konyha. A szabályok szerint az etikett jacht navigátor asztal- szent helyet. Nem szükséges használni, mint egy hely a vágás kenyér, élelmiszer, stb emlékeztetni kell arra, hogy a chart táblák tárolt térképek, vitorlázás és navigációs eszközök, amelyek nem szenvednek véletlenül kiömlött gyümölcslé, bor vagy olaj. Egy mondás szerint, „Hogy van a jacht otneseshsya, így az Ön és fizetni.”

takarékoskodni a vízzel

Semmi sem jobb, mint egy korty hideg vizet a forró napsütésben. A jacht friss vizet tárolt speciális tartályokban, amelynek térfogata korlátozott. Ezért a tartalékok friss víz mindig kell kezelni, és gondosan vizet takarékosan. Jachtok, amelyek hosszú kereszteződések a friss víz mennyiségét kell mind arany tartalékok. Még ha utazik a part mentén, vagy a szigetek hirtelen véget ért a friss vizet is súlyos problémává vált. Azok számára, a hajón, nagyon fontos, hogy tartsák be az alapvető szabályokat a vízfogyasztás és költsd racionálisan. Ez különösen érvényes a fogadás a lélek, amikor egyszerűen sehol öntjük tíz liter friss vizet. Még ha fogmosás ne tartsa állandóan nyitott mosdó csaptelep. On-board vízvételi korlátozott, és annak befejezését nem mindig lehetséges. Legfontosabb ajánlások: a víz, zárja a csapot, habzik, öblítse szappanos vízzel gyorsan és zárja a szelepet. Elve alapján működnek a maximális tisztaság minimális vízfogyasztás. Ne engedje, hogy víz folyik ki a csapból hiába!

használata latrina

Vannak bizonyos szabályok, hogyan kell használni a tengeri WC-vel, a tenger zsargonban „latrina”. Eldugult WC nem csak okozhat a zavart, hanem kényelmetlenséget okozhat a vendégek és a személyzet. Ha nem tudom, hogy a WC a hajón, és hogyan kell használni, kérje, hogy utasítsa a személyzet tagjai. A fő kövesse az utasításokat. Descent idegen tárgyat a rendszer vezet eltömődés. Latrina, engedje le a vizet közvetlenül a vízbe, általában megbirkózni egy kis puha WC-papír. A modern jacht a legtöbb esetben, vannak speciális hulladék tankok. Ez a rendszer tartja a tiszta környezet, de ez hamar eltömődik. Ha még mindig akadozik a WC, akkor azt le kell szerelni és tisztítani. Mit fog megegyezni, elég kellemetlen. Ezen túlmenően, a charter cég, ha a WC-eltömődés a hiba a igényik tisztítására ellenében. Ne használja a WC megálláskor kikötőkben és a kikötők. Jelenleg szinte minden kikötőben van szerelve zuhanyzó és WC, akkor is használja a WC-parti szállodák, éttermek és kávézók.

A tápegység és az energiafogyasztás

Mivel mind a gép, egy jachton akkumulátor feszültsége tartjuk 12 vagy 24 voltos. Minden modern hajók két akkumulátort. Az egyik legfontosabb felhasználása a motor beindítása, és a második megvilágítására kabinok, élelmiszer navigációs fények, hűtőgépek, szivattyúk a friss víz, és egyéb berendezések. Mint tudjuk az elemeket igényelnek állandó újratöltés. Ha utazik, csak vitorlával, a villamos energia csak fogy. Ezért abban az időben a vitorlázás, kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat, és ne energiafogyasztás feleslegesen.

Dohányzás a fedélzeten

Minden cirkáló hajók tilos a dohányzás a szalonban és kabinban. Dohányozni csak a pilótafülkében, kívánatos, hogy szélvédett. Ez a szabály által diktált okok tűzvédelmi, valamint ne okozzon kényelmetlenséget a nem dohányzók minden ember a fedélzeten. Mindenesetre ne rázza a hamut a fedélzeten vagy a cockpit asztal, mindig használja a hamutartó, ami jelen lenni mindig velem. Vagy ha nem dobja üres doboz cigarettát és cigarettacsikkek a tengerbe.

Ökológiai és charter

Az út során charter ne feledkezzünk ökológia és a környezetvédelem. Bármilyen charter környezetszennyezést okozhatnak, a tenger és a károk és az élővilág. Megsértésével területén ökológia és a környezetvédelem minden évben a hatóságok szigorúbb és elő nagyon magas bírságok. Az alábbiakban néhány alapvető irányelveket, valamint tippeket, hogyan lehet elkerülni ezeket a problémákat, és amelyek nemcsak a környezetet, hanem te. Soha ne dobja szemetet a vízbe. Kivételt csak az ételmaradékokat, csak akkor, ha a hajó messze van a parttól. Minden mást kell gyűjteni a műanyag szemeteszsák és megsemmisíteni konténerek a tengerparton. Műanyag és műanyag - egy speciális probléma, mivel nem bomlanak a vízben. Jellemzően a műanyag hulladékot gyűjtött különböző táskák és tárolt szekrények a pilótafülkében található. Ha kell tárolni egy hajó törmelék több mint egy nap, dobjuk ki a ételmaradékok túlzásba, és mossa szeméttároló. Ez segít megszabadulni a kellemetlen szagok és vonzzák a rovarokat. Nagyon óvatosan, hogy néz ki, és ne a szennyezés a dízel üzemanyag. Ha hirtelen diesel véletlenül beleesik a tengerbe, még egy kis része látható lesz nagyon messze. Kiömlött üzemanyag bírság nagyon magas sokkal több, mint egy finom szennyezte a szennyvíz. Próbálja meg ismét, hogy elkerüljék az ilyen helyzet. Túlfolyás elkerülése üzemanyag során üzemanyag, töltse ki az üzemanyagtartály lassan, ha nem célja, hogy töltse meg a 100% -ot. Tankolás közben mindig legyen kéznél tisztítószerek és szorosan ellenőrizni kell annak biztosítására, hogy az üzemanyag nem túl- folyt a vízbe.