Volkswagen Touran cross - németek esett gyermekkorban - érdekes
Úgy tűnik, hogy a Volkswagen felkarolta gyermekkori vírus. Fejezik ki, az a tény, hogy a felnőttek igyekeznek, mint a gyermekek, hogy újra mindent, ami útjukat. Tedd két kerékpár az egyik fel rá a motort, jól, vagy a legrosszabb esetben még nagyobb kerekek remegését. Hogy a német gyártók is megkönnyíti átdolgozni a legújabb modell, hozzátéve, hogy a cím a szót Kereszt. And Cross Golf, valamint a határokon Polo, és most a kereszt Touran globálisan hagyományos modellek nem különböznek, de még mindig úgy off-road gépek. Ez nagyon hasonló ahhoz, ahogy tanított úszni dobtak a folyó közepén: doplyvet a partra - tanulni, nem doplyvet - nos, akkor nem a végzet.
Ez az új képviselő Klán Kereszt forradalmi különbözik a „városi” nem relatív. Igen, most a test kit készült festetlen műanyag. Ez megváltoztatja az alsó része az első lökhárító, hátsó is eltér az eredetitől. De a legérdekesebb tény - megjelent kerékdob kiterjesztés (az azonos műanyag). Ami a munkálatok, hogy javítsa az off-road tulajdonságokat, ott lehet jegyezni, kivéve, hogy a növekedés a hasmagasság 12 mm, a védelmi beállítást az alsó, így az új 17 colos kerekek. Nem túl meggyőző, hogy vihar a valódi szennyeződést.
A gyártók, a belső már kifejezetten Cross Touran. Úgy tűnik, hogy nem sok kellett szűrni. Első pillantásra, a különbség csak az egyik, az „off-road” verzió a kormánykeréken három fém betétekkel és nincs rendszer a vezérlőgombok, de lehet, függ a konfigurációt. A legfontosabb dolog, hogy a Kereszt Touran belső lefut a narancs és a szürke árnyalatok, ami hozzájárul a nyugalom az eredetiség és vonzerejét. Sőt, ezek a betétek nem csak a bőr ülések, hanem a ajtókárpit.
Még a legkisebb változás a felállás motorok túl nehezek voltak megoldás. Kereszt Touran lehet szerelni ugyanazokat a motorokat, mint rendesen. Ez lesz három benzines egység - 1.6 (102 LE) és a két variáns 1,4 TSI (140 vagy 170 LE) és három dízel - 1,9 TDI (105 LE) és a két 2,0 TDI (140 LE vagy 170). Bár a megjelenése a dízelmotoros autókat Oroszországban kétséges.
Az autó előnyeit - csak kis mértékben nőtt a hasmagasság az új hajtások olyan szép belső, amely nagyban befolyásolja, arra van szükség, hogy az autó egy piszkos kabát. Között a kevés hátránya a fő - a hiányzó összkerékhajtás.
A parafrázis a régi mondás, hogy „a németek is, akkor az orosz világos, hogy miért van szükség”. Végtére is, a kis változások az alakja egy hagyományos Touran, mely szerzett neki a jogot, hogy indul Kereszt klán minden bizonnyal növeli az árat az autó 10-15 százalék.