Óvatosan, „Myakinino” közel történt az állomás
Ez 178-ik szerint a számla, a moszkvai metró állomás és az első elvére épül az állami-magán partnerség. Tervezés és kivitelezés által támogatott kormányok Moszkva és a Moszkvai terület rovására magánberuházások Araz Agalarov a Crocus Group. A társaság befektetési összeget nem hozták nyilvánosságra. A média azt jelentette, hogy tudták, hogy 600 millió rubel. A regisztrációt követően a állomás komplex a Crocus Group tulajdonában lévő magánbefektető tette át működését a moszkvai metró.
Származó információk szerint az egységes állami nyilvántartás, a föld 50: 11: 0010416: 4188, szánt az építőiparban a metró, utak, közművek, közigazgatási és ipari épületek, építmények és kiszolgáló létesítmények, részvénytársaság „Crocus International”, és ígéretet tett a szerződés szerint jelzálog Sberbank.
Közvetlenül azután, hogy a bejelentés az esetleges megszüntetésével az állomás tulajdonosa Crocus Group Aras Agalarov mondta Tass. hogy az üzem működését hordozza a moszkvai metró, ami a pénz gyűjtése és az utasok szállítását.
„Mi sem a kivitelező, sem a vevő az objektum, és a befektető. Számunkra ez a helyzet egy félreértés „- megerősítette, hogy RBC sajtóreferense az Crocus nevében. Hozzátette, hogy a moszkvai hatóságok nem értesítették Crocus Csoport kezelése a biztonsági kérdések, hogy találtak az állomáson, és most a cég megpróbálja megérteni a helyzetet.
Ugyanakkor elnöke Crocus csoport, amely fektetett az építőiparban a metró „Myakinino” Araz Agalarov, magyarázta a döntést, hogy lezárja az állomást bürokratikus szőrszálhasogatás. Ezen kívül, azt mondta, hogy a hiányzó dokumentumokat kellett rajzolni a föld alatt, jelentések TASS.
Szerint a forrás ismeri a helyzetet, és ahogy a jelzőrendszer van a mérleg a föld alatt, és az állomás maga a belső - nem. „Investor tervezett befejezése után az állomás az egyensúlyt a moszkvai metró, de az állomás üzembe helyezése nagy subquality. Kezdetben úgy végezte önálló tápegység mobil hálózati”- mondta a forrás RBK. Elmondása szerint, a szerződés a beruházó és a metró nem rögzítették, hogy ki birtokolja az állomás és az állomás telephelyén, így most sok kérdés.
Elfogadását követően a törvény „A közlekedés biztonságát” kérdés merült felszereléssel Ellenőrzés zónák létrehozását, amely finanszírozza az állomás tulajdonosa, és ez nem moszkvai metró. Továbbá, az állomás tulajdonosa kell egy szállítási biztonsági tisztek, akik meg kell tanítani, hozzáteszi RBC mondta.
A bejáratnál, hogy az állomás "Myakinino" (Fotó: Alexander Shcherbak / TASS)
Miután találkozott a fejét a moszkvai Közlekedési Minisztérium Maxim Liksutovym Agalarov mondta Tass. hogy a döntés, hogy lezárja a növény volt az eredménye a bürokratikus szőrszálhasogatás. „Van egy és egyetlen probléma - nincs dokumentum, az úgynevezett következtetés megfelelést. És szőrszálhasogatás, hogy a megfelelőségi tanúsítvány biztosítja Rostekhnadzor, de Moszkva Region regionális Rostekhnadzor adhat, hogy Moszkva. Moszkva azonban nem tud a térségben „- mondta Agalarov miután találkozott a fejét a moszkvai Közlekedési Minisztérium Maxim Liksutovym (a Tass idézett).
Agalarov azt mondta, hogy minden új projekt kell üzembe helyezni alapján számos dokumentumot, amelyek között meg kell megkötését megfelelőségi Rostekhnadzor. „A következtetés megfelelőségi lobby érkezett kellő időben, a második viszont nem. Ez, viszonylag szerény, tiszta bürokrácia, nincs kapcsolat a biztonságot. Ez a bürokratikus problémák még mindig nem oldódott meg, „- mondta az elnök a Crocus nevében.
Elmondta, hogy a papírmunka volt moszkvai metró. „Ez nem az én problémám, én csak egy asszisztens ebben a helyzetben beszélni, mert én finanszírozott állomáson. Az engedély az építési metró lesz, meg kell kapnia ugyanazt megfelelőségi tanúsítvány „- mondta Agalarov. „De jure - a feladata a metró, de facto azonban kiderült, hogy ez volt rendelve nekem, és most fogom csinálni. Itt látható a kollektív felelőtlenség”- arra a következtetésre jutott Agalarov, hozzátéve, hogy a közeljövőben következtetést megfelelés nyerhető.
Ugyanakkor, a sajtószolgálat a moszkvai metró mondta, hogy „a fejlesztő retorika kiterjed a gondatlanság.” A cég képviselője elmondta, hogy az RBC Crocus Csoport nem teljesítette kötelezettségeit a moszkvai metró regisztrációs törvényes alapdokumentumok az üzembe „Myakinino” állomás megépítése után.
Araz Agalarov, elismerte, hogy a záró állomás hatással lesz a látogatás a bevásárló és szórakoztató komplexum, valamint a koncertterem, amely a közelben található. „De ez nem a forgalomban, és hogy a 100000. Pavshinskaya ártéri nélkül maradnak a közlekedési elérhetőség” - az üzletember azt mondta.
Zárás „Vegas” és a „Your House”, szerepel a „Crocus City” állomás „Myakinino” Metro nem valószínű, hogy jelentősen befolyásolja a forgalmat a vásárlók a plázában, mert középpontjában a látogatók a személygépkocsi, akik jönnek itt a hétvége vásárlási és pihenés, az ügyvezető igazgató az osztály kereskedelmi ingatlan Colliers International Dean Postolenko. Abban az esetben, esetleges csökkentésére forgalom következtében a lezárás az állomás „Myakinino” cég gondoskodik a taxi a többi közeli metróállomás, mondja Postolenko. Egy ilyen élmény vállalati gyakorlatok, például szállít látogatók övé TRK «Vegas Crocus City” című Kashira Highway.
Az utasforgalom „Myakinino” állomáson, különböző becslések szerint, mintegy 11 ezer ember egy nap, amelynek legnagyobb részét -. Krasnogorsk kerületi lakosok. Összehasonlításképpen szerint a bérlők, a bevásárlóközpont «Vegas Crocus City” forgalom 30.000. Az emberek egy nap.
„Myakinino” Az állomás már az üzleti portfolió a Crocus Group honlapján. Ez magában foglalja a kiállítási központ "Crocus Expo", koncerttermek Vegas City Hall és a "Crocus City Hall" hipermarket "Your House" bevásárlóközpont "Crocus City Mall" található, az állomás közelében.