Nexiaclub - Téma megtekintése - kopogás ostor
Kezdtem 70 000 km, néhány esetben, és hamarabb, ha az olaj és a levegő. Szűrés ritkán változnak.
Most 75.000 pfuj. Huh óramű, szinte soha nem hallani a motort.
Alexander írta (a): Te biztosan megbocsát, elvtárs Faker.
Talán őrült, de segítettem. -I megállapodnak egy kis fejlődés a bütykös vezérműtengely, de a rocker (rocker) sokkal kopott. Próbáltam gidriki első mosás, de ez sem segített (2-szer ment keresztül az egész eljárást, 1 alkalommal baleset rassuharil szelepet, de aztán a mágnes, egy villanykörte a gyújtógyertya lyukba, és a forgatás a kerék az ő tegye vissza).
Adjuk nem dolgozó egyszerű, de nem 100% -os bizonyossággal: Csak egy csövet, és tegye az egyik végét a fül, a másik, hogy egy fél órát), a szelepfedél körülbelül tudjuk, hol nach-Hsia szelep és hallgatni. Nem nem lehet meghatározni. Miért döntött úgy, hogy gidriki nem haldoklik? Egyetértek azzal, hogy ők szinte soha nem teljesen megbolondul, de úgy tűnik, a készítmény belsejében a kompenzátor elkezd „kopogás”. Láttam más a Sh.Nive törött Nexo valóban nem. Azt hiszed, most kezd viselni egy rocker? Nem csak a „munka minősége” lekötésére. (Kb. Cm. Moszkva helyszínen Nexia.)
P.S hívás, vagy csak mindig szívesen segítenek, vagy arra utalnak.
Alexander írta (a): Nagyon örülök neked.
hogy van ott valami, akkor mmozhno bízik a gépet. Egyszer vettem egy autót, szellő egyetlen szolgáltatás, FLS hazudott, akkor kacsa a törzs kinyílt, és ott van a keresést Che kezdődött, nem szar ott nem található, hátravetette a hátsó ülésen, látható a benzines szivattyú, azt mondta, ez a DUT, állítólag meg kell változtatni. Finoman mozgatni
Pasibo! Mindig szívesen segítenek.
Alexander írta (a): De nincs értelme, hogy nézd meg, mert ha Nexia jön ez a probléma, és erősen ütni kompenzátorok egy 100% csere a tengely rockerek és kompenzátorok
Sajnálattal mondom, Alexander igaza volt, és nem akartam elhinni, mert Ravenol olaj megváltozott minden 8 t.km. kopog a szelep (a hang 7-8 perc), Alexander azt mondta csere vezérműtengely, én nem hiszem el, csak gondoltam kompenzátor, de nem, távolítsa el a szelepfedél megerősítette szavait Alexander. Azt pénzt takarítanak meg a vezérműtengely. Tyunina azonnal szállítani. Alexander, nem?
A Tyunen kapcsoló tengely nem jó nélkül térdprotézis bemeneti és kimeneti! Kapnak csak uvelichnny fogyasztás és even'll kapsz pénzt érte 1,5-szer több pénzt, mint az eredeti, és az eredeti nincs értelme, hogy talán görbe!
Az incidens. Becsaptam dvizhok.Tsokal hihetetlen, hogy van, az első kopogás, a net.Cherez hónap meghajtó felrobbant alaposan, különösen nagy oborotah.Zaehal a servis.Byl tegye diagnoz gidriki 3-4 tsilindr.Byli vásárolt gidriki neoriginal.Prodavets kérték pontosan ezek? azt mondtam, biztos. Sajnos, ma kiderült, a fedelet, és láttam aochuyu akuitelny kopás kipufogó bütyök 4. henger. Az első ötlet az volt, hogy cserélje ki a forgalmazás és rocker. De a gondolat, vpulivanii pénz nem tetszik nekem. Általában van félautomata vettünk rocker megcsinálta kakashek és csiszoló köszörűkorong podravnyali.Tozhe dolog történik raspredvalom.Kulachok van hegesztve, és helyre forme.Posle indítsa be a motort mi ohreneli. A kopogás volt, hogy úgy tűnt, minden gidriki nem működik. De miután progazovki hang alábbhagyott. Továbbra is könnyen postukivanie.Cherez 15 perc, a hang lett kattintást, ami az utastérben nem érzett. Míg működése az erő továbbra is polchasa.Kak neznayu.Vremya pokazhet.Takzhe pomotrite, mint a piros-forró fém reakcióba lép a hegesztés.
Loha_AK írta (a). Általában van félautomata vettünk rocker megcsinálta kakashek és csiszoló köszörűkorong podravnyali.Tozhe dolog történik raspredvalom.Kulachok van hegesztve, és visszaállítani forme.Takzhe pomotrite a vörösen izzó fém reakcióba lép a hegesztés.
Étoges szükséges ahhoz, hogy ne szeress kocsijához.
Nos kezdeni, hogy a gép rabochaya.Vo második tettem lyublyu.Poetomu és feldolgozás válogatás nélkül motora.Segodnya második den.Kto kétségeket munka, nem tudok felhajtani, hallgatni. Még rovására speciális kétkedők tudja nyitni a aknafedélből. Autó uchebnyy.Nagruzki tudom. Tehát, ha az úttest hónapban, így a servismeny Denis képesek visszaállítani tengelyek. és azzal osztom hogyan kell tesztelni számát. Az igazság az gayve.
Nos Nos. Hat hónap telt el azóta, főzés raspredvala.Za autó mintegy 15.000 km.Proshel másik motor javítás (csere az olajszivattyú), sajnos ugyanaz servismeny Denis, rossz szakácsok motorok, így levette, és szétszóródtak az egész motor keresve erre a hibára .Schas fut a főtengely hátsó tömítés. Adjuk hozzá az olajat: 1 liter 10 dney.Opredelyayu amikor kísérik, valu.Zastuchal, hozzáteszem egy kis vizet. Apropó vale.Stuk könnyű néha jelen van, de egy normális szintű ütések nincs más olaj fúvókákat. Vizsgáljuk száraz. Olaj a jelenlegi a jelenlegi paletta, így volt, mint szakadó davlenie.Potomu teljes raklap, kidobott pénz asfalt.V ebben a hónapban fog még foglalkozni a motor.
Re: A hang az ostor
Hello! Srácok, ugyanazt a hibát, lüktetett a 4 hengeres, kinyitotta a fedelet, és látta, hogy egy csomó gomno csúsznak át az olajat szállító csatornákat, valamint kopás okuenny 7. és 8. bütykök forgalmazás. Őszintén szólva, a Nexo, és még inkább az időzítés korábban nem kapcsolatot, de ő úgy döntött, hogy alkalmazkodjanak a kezét, és ugyanezt a rocker és gidriki nélkül ustroistva, fogók és gumiabroncs vas segíteni)))) rocker vykid, gidriki, mint a normál .poehal száz, hogy tanácsot, járt háromszáz és mindenhol különböző ítéletek. lehet lovagolni, de a veszélye, hogy elveszítik a szelep előtti te ofigel. javítás azonnal. úgy döntött, mégis cserélni kapcsoló, az eladó ismerős tanácsolta 3000 hegek, mint például Kína, az eredeti csak abban különbözik hiányában egy gyönyörű upakovochki! Ön véleménye neksievody-e, hogy egy ilyen kapcsoló, és hogy szükséges-e változtatni a rockerek, vagy korlátozhatja magát két elhunyt? előzetesen elmondani egy autó nem az élet, és a nyugdíjak, de egy nap tekercsek 300-400 km!
Re: A hang az ostor
Vezérműtengely csak az eredeti határozottan! új (de ez most nagyon drága), vagy 7000r keresési b / ezer 4, azt hiszem, megtalálja elég tisztességes. Minden nem eredeti Frank pajta! Azok, akik csak eladták őket, és nem tesz a szolgálat azt állítják, hogy Kína az ugyanaz, mint az eredeti, hanem egy másik átalakító sőt, minden sokkal szomorúbb.
Rocker csak azt adja, hogy a kopás egészen elfogadható megoldás.
ZY A nem eredeti vezérműtengely nem normális alapjárati lesz vagy áramkimaradás miatt casting a görbe!
phpBB Mobile / SEO by Artodia.