Mi jobb kiválasztani a lengéscsillapítók és hogyan kell választani
Témaválasztás csillapító kialakítás nem érinti az összes autósok. Sokan jól tudja, mit kell gáznyomáscsökkentővel, a másik - az olaj, a harmadik - csak gazomaslyanye. A többi nem tudom, milyen típusú jármű lengéscsillapítók.
Lengéscsillapítók járművekhez megállapítani az egyes támogatási pont (kerék). Általában négy keréken - négy lengéscsillapítók. Fő feladatuk - rezgéscsillapító való áthaladás után egyenetlen útszakaszokat. Ezért a kérdés, hogy hogyan kell kiválasztani a megfelelő lengéscsillapítók - könnyen megoldható. Sokkal nehezebb csere a terelő rugóstag.
Párosítva mindegyik lengéscsillapító rugó mindig fut. Tavaszi érintkezik a kerekek a halom elkezd zsugorodni, amivel ki találatot. Ennek megfelelően, miután ez a fordított művelet történik - unclamping. Dúc feladat - folyamatosan edzés unclamping tavasszal. Mi hozzájárul a gazdasági megtérülést a forgáspont (kerék) a kezdeti állapot, amikor a jármű maximálisan stabil.
Mi a lengéscsillapító típus a legjobb? Gáz vagy olaj?
Támhenger munka támogatni tudja a speciális kialakítás, amely a következőképpen képződik: a dugattyú a henger belsejében megy lyukacsos szelepek különböző átmérőjű és irányokat, áramló olaj vagy gáz. Ennek megfelelően, a nyomó kapacitása és a szelep nyílások többször nagyobb, mint a feszültség.
A termelés lengéscsillapítók, valamint olajat, alkalmazza a zsalu kamrába. Az egyik fő megkülönböztető tulajdonságai a gáznemű közeg a lengéscsillapítók, hogy növelje a merevség gyorsításkor mozgását a rúd. Nem lehet mondani a lengéscsillapítók. De a tulajdonságait a gyártó, így érdemes megkérdezni az eladót kérdését a vállalatok hogyan válasszuk ki a lengéscsillapítók a jármű.
Gazomaslyanymi lengéscsillapítók az úgynevezett azonos gáznyomáscsökkentővel. Mivel nincs olyan tiszta gáz lengéscsillapítók. Mindig van egy keveréke gáz és az olaj a szerkezetben.
Az eredmény a következő. Olaj, mint egy telített közeg kisebb mértékű tömörítés, mint a gáz. Ezért, olaj elnyelők keményebb, mint a gáz. Hagyományos gáz lengéscsillapítók módok rugalmasabb, mint az olaj. Azonban, amikor változik a mozgási sebességét a rúd, a gáz lengéscsillapítók sokkal merevebb ellentétben olaj. A gyakorlatban az olaj csappantyúk lágyabb, mint a gáz. A lényeg itt a beállításokat amely fel van szerelve lengéscsillapítók gyárban.
A tulajdonos nem hiszem, hogyan kell kiválasztani a lengéscsillapítók az autó gyártója, miután speciális számításokat, előre telepíti a szükséges lengéscsillapítók egy autó. Számos tényező alapján - az első jármű tömegének és a felfüggesztés design. Ezért kísérletezni lengéscsillapítók nem. Minden modell autó gyártó gyárt az olaj és a gáz lengéscsillapítók. És miért használja gáznyomáscsökkentővel simább utakon, mivel nehéz, és az olaj - egyenetlen. Ezek lágyabb, mint a dudorok és szabálytalanságokat.
Gáztermelés lengéscsillapítók nehezebb és drágább, mint az olaj. Mivel a kamera segítségével további csillapítás és speciális tömítő anyagok. Tartóssága függ a minőségi teljesítmény. Gáz lengéscsillapító nehezebb a készüléken. Ezért az olaj csillapító sokkal megbízhatóbbak, mivel a design egyszerűbb. A gáz árát lengéscsillapítók felett.
Szeretném ismételten hangsúlyozni, hogy ha veszel összehasonlítani két majdnem azonos szerkezete az olaj- és gázipar lengéscsillapító, a gáz lágyabb lesz. De a gyártók előállítani őket, hogy még kemény (sport) marad gázrugó, és az olajat puhább.
Rendszeresen meg kell diagnosztizálni lengéscsillapítók. A statisztikák azt mutatják, hogy minden negyedik autót kell cserélni. Hibás lengéscsillapítók befolyásolja a jármű biztonságát.