Hyundai solaris új futómű
Az első kilenc hónapban az idén is jóváírják a költségvetésben 6750000000 rubelt, ami 107% a terv. PIT jóvá 1,33 milliárd rubelt. Ezt a jelentést nyújtott be a „Business Hétfő” a helyettes vezetője a végrehajtó bizottság Alfinurom Galiakberova.
Üzleti Inkubátor ismét sikerült a rendező. Most a rendező, Dmitrij Pestov, aki korábban igazgatója a cég „InterMoll”.
50 éves férfi lezuhant próbál kijutni az ablakon keresztül a lakás, nem találja a kulcsot az ajtó felé. Ez történt a múlt pénteken. Az ember reggel fog menni a boltba egy üveg piát, és jött ez az egyszerű, hogy a „kötél” attól megtalálható a lakásban.
Valaki tegnap este próbált bombát a Bar Association épület Naberezhnye Chelny. A történetek Helen Derevlevoy, ügyvéd, az egyik kimenet az ismeretlen tudott feltörni, hogy viszont a biztonsági kamera, és figyelembe a gázpalack, hogy rákényszerítse rongyok és felgyújtották.
„Suspensorial” botrány, felkapott néhány orosz avtoizdaniyami, komolyan befolyásolhatja a hírnevét Solaris. De a koreaiak a legjobbat akarta, így a kocsi a B-osztály három sarkalatos erény: nagy csomagtartó, erős motor és kényelmes futómű. Azonban az a tény, hogy a marketing szempontból úgy nézett ki, tökéletes, technikailag lehet ijesztő feladat. Soft hátsó rugók és lengéscsillapítók, és lehetővé teszi az építmény az elfordulási nál nagyobb sebesség mellett engedélyezett - motor erős! By the way, tudtuk, hogy jelentősen javítsa a viselkedését a teszt Solaris az úton, miután mindannyian szivattyúzzák ki a gumiabroncsot az előírt értékeket a gyártó.
Kritika felkeltette és a kapacitás. Betöltésekor a teljes körű személy- és holmijukat hátsó felfüggesztés mozog a minimumra csökken. Prislushivshis panaszok az ügyfelek és az újságírók, a Hyundai kezdett kínál merevebb hátsó lengéscsillapítókat. De ez egy ideiglenes intézkedés, és az összes problémát egyelőre nem döntött.
A vizsgálat megkaptuk a legegyszerűbb fehér szedán a népgyűlés Optima. Berendezés nagyon egyszerű, fekete fogantyú, festetlen, ahelyett, audio - egy üres fülkében. De már van légkondicionáló. By the way, ő szerette nagyobb, mint a szeszélyes klímaberendezés. Van egy ilyen autó a motor 1.6 és az „automatikus” 530 000 rubelt. Érdekes, hogy annak ellenére, hogy a csövek, a légkondicionáló és a jelenléte egy 4 sebességes automata, az átlagos fogyasztás a teszt gép volt, egy kicsit több mint hét liter.
A Kijev autópálya, részben áthalad a területén új Moszkva, különösen nem tuningolás -, majd találkoznak ideiglenes táblákkal korlátozó sebességet. Ezen túlmenően, a zuhany elöntött, bizonyította, mint egy jó ablaktörlő teljesítményt, és az a tendencia standard gumiabroncsokra Kumho aquaplaning. Mi azonban továbbra is meggyőződése, hogy a jármű sebessége legfeljebb 100 km / h kezdett viselkedni, sokkal magabiztosabb. Az építmény és veszélyes kormányzott hátsó tengely balra proshloe.Odnako merevebb felfüggesztés kezdte meg sugárzását a szalonban több közúti zaj és a rezgés. Gödrök és kátyúk, új lengéscsillapítók és rugók dolgozzanak ki nehezebb. És Fekvőrendőröket Solaris idegesen megborzong. Sőt, az autónk kössenek 16 colos gumiabroncsok meglehetősen nagy horderejű 185/65.
Hasznos teher megnéztük a következő módon: a három leginkább átfogó autózás újságírók ültek a hátsó ülésen. Van különbség! A rugók megereszkedett, de nem annyira.
Továbbfejlesztett felfüggesztés szerelve minden új Solaris. A tulajdonosok hullám korai verziókat telepíteni az új lengéscsillapítók és rugók egy kereskedő 29 ezer rubel.