Flushing injektor - DIY - Mazda 3 csapat (Mazda 3
Gyártunk készülék mosás. Ehhez szükségünk van:
1. "poltorashka" = 0rub.;
2 mellbimbók tömlő nélküli kerekek 2 db. = 20rub;
3. Üzemanyag tömlő a „klasszikus” = 70rub;
4. szorítók 2 db = 20rub.
Fúró a fedél és az alsó „poltorashki” lyukak 13mm.
Azt hogy a lyukba mellbimbó.
és megkapjuk „mellbimbó rendszer.”
csavarja ki a szelep mag egyik mellbimbóját, ruha, és rögzíti a tömlőbilincs.
ALL rendszer kész,
viszont a víz eljárásokat:
- Mi vegye ki a biztosítékot doboz (ami a motortér) biztosíték F / PUMP feliratot, ezáltal leválasztja az üzemanyag-szivattyú;
- Állítsa be a motort, hogy csökkentsék a nyomást az üzemanyag-vezeték, akkor fog működni, és istálló bit;
- Bystrorazom bontásához a tüzelőanyag-elosztóvezeték és lásd peredsoboy cső 8mm,
- Öltöztesd fel a másik végét a tömlőt a cső, és rögzítse a gallér
- Töltsük a mosófolyadékban-poltorashku rendszer, csavaros kupakkal szorosan csatlakoztatható a második szivattyú és a mellbimbó, amikor a szél fúj bele 3ATM.;
- Kezdjük a motort és a füst 15 percig, amíg a alapjáraton.
- Állítsa le a motort, és egyszerűen többet dohányoznak 15perc.
- Ellenőrizze poltorashka nyomáson (3 atm.), És indítsa el a motort, most podgazovyvaya véglegesítése dokontsa folyadék. Tehát szükség van a nyomás (folyadék nyomása kiesik).
Amikor dolgozik podgazovkoy Azt javasoljuk, hogy az hűtőventillátor, fúvó t.k.estestvennogo nincs motor és erősen fűtött
és az összes salak a katalizátor értékben. És azt elfelejtette megemlíteni, hogy miután a szikra, hogy változtatni kell. és nevezze át a téma, nem az injektor, takarítás injektorok
és az összes salak a katalizátor értékben. És azt elfelejtette megemlíteni, hogy miután a szikra, hogy változtatni kell. és nevezze át a téma, nem az injektor, takarítás injektorok
Először is a salak működés közben ezen a kipirulás üzemanyag nem képződik több, mint a hagyományos,,
Másodszor nem kell változtatni a szikra, semmi nem fog történni velük (sokszorosan kipróbált) kedvéért önelégültség, de nem több, mint az, hogy lehetséges, hogy mossa az idő, hogy lezárja a régi dolgozók gyertyák,
A harmadik téma elemzi rendesen, mert eltekintve az üzemanyag-befecskendező megtisztítjuk, és a rámpa, valamint a szívószelep, és a Porsche, és az égéstérben, plusz CLNI folyadék hatása azt raskoksovyvayuschim dugattyú gyűrűk, általában integrált megközelítés
Nagyon érdekes megoldás, hogy egy állvány. 1
Előtte hasonló darab, azzal az eltéréssel, merülő üzemanyag-szivattyú # 33;
1,6. bonyolultabb. Ahhoz, hogy a rámpa, azt el kell távolítani vozdunuyu Pribluda. Ez a kagyló terminálok 2 + + DMRV terminál, hogy gyengítse a fojtószelep csőbilincs. Csatlakozva a rámpán, összegyűjti vissza. És akkor nem indul el. Megértem, hogy helyesen?
1,6. bonyolultabb. Ahhoz, hogy a rámpa, azt el kell távolítani vozdunuyu Pribluda. Ez a kagyló terminálok 2 + + DMRV terminál, hogy gyengítse a fojtószelep csőbilincs. Csatlakozva a rámpán, összegyűjti vissza. És akkor nem indul el. Megértem, hogy helyesen?
A 1,6 megvenni a legolcsóbb az üzemanyag szűrőt a Zhiguli gyorszáras csatlakozók (érdemes egy fillért sem). húzza ki a tüzelőanyag-vezeték az akkumulátor, az egyik a vörös zászlót, beilleszti a szűrő, és a szűrő tömlő és ez nem kell leszerelni.
Ugyanezt a gondolatot, köszönöm.