Cseréje lengéscsillapító rugóstagok
Hátsó rack Isten (Boge):
Az első megálló Lemförder (Lemförder):
Első lökhárítók és portokokat Monroe (Monroe):
Első lökhárítók és portok
A hátsó megáll Cortec (CORTECO):
Hátsó lökhárítók és portok Sachs (Sachs):
Hátsó lökhárítók és portok
Összességében egy csomó alkatrész így nézett ki:
Általános nézet az összes alkatrész
Amikor cseréli a lengéscsillapító rugóstagok kiderült, hogy nem volt voltak az eredeti pillérek és valószínűleg ez volt az állványok a gyárilag telepített. Ie régi asztal állt több mint 8 éve, és már több mint 220 000 kilométert! Amikor cseréli a bal oldali rántás - ne távolítsa el egy csavart a kart.
Cseréje után teljesen eltűnt hatás „labda”, amikor utazó hullámok, szintén megszűnt érezte a kis dolgok, mint a kis egyenetlenséget aszfalt. Most rájössz, hogy mielőtt a csere, nem voltak állványok! Bár a megjelenés néztek fáradt, csak egy első rugóstag folyós vajat. Bármely bankok azt mondják, nem, minden rendben van rulitsya, sok a különbség, én nem érzem, és nem vezetek nyaktörő sebességgel.
A munka fizettem 3000 rubel.
Ár a kérdés: 15 000 ₽ Futott: 227000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
A változások a hézag?
Írja cikkeket, amelyek, ha nem is sokkal nehezebb. Hogyan megy vissza Istenhez?
Üdvözlet! Gondozott első Bilstein?
OK! Tavasszal a gödrök nem folyt ...
Hátsó tartók nem tart sokáig. Szükséges vagy Lemförder vagy az eredeti tétet, így lesz 2 havonta megváltoztatni őket. Szerencsére, bár nem nehéz - körülbelül 15 perc oldalanként. Ha lehetséges, vásároljon egyszer, és felejtsd el őket
Bury Istenem, Istenem, én is szeretnék venni. Barátom hozott Belshtayn, mint én, a Skoda Octavia - alakult ki 2 hónap után. Saját amíg 3 hónap tart.
Van, hogy az ugyanaz, ugyanaz a hátsó vásárolt az elmúlt télen, azt tervezte, hogy változtatni közelebb a nyár, most azt hiszem, minden mást vásárolni, és azonnal változtatni ... télen egy hátsó oszlop dolgoztak, mint egy légkalapács
Az elülső került?
teljes verzió