Bemutatta peugeot expert, Citroen Jumpy és a Toyota új generációs proace
Külső különbségek modell Peugeot Expert, Citroen Jumpy és a Toyota ProAce új generáció, mint korábban, csökken a másik kezelőfelületet design, de valójában ez egy és ugyanaz a gép. Az új generációs épül egy moduláris platform EMP2, gyakran sok autó aggodalomra PSA, de eddig a legnagyobb modell ebben a „kocsi” volt kompaktven Citroen Grand C4 Picasso. Rugalmas platform hagyjuk mennyisége nem csak a hátsó túlnyúlás hossza, hanem a méret a tengelytáv: ismerős hosszúságú 4,95 és 5,3 m hosszú, adunk korotkobaznym módosítása mindössze 4,6 m.
Korotkobaznym Toyota ProAce
Teherbírása megegyezik az összes változat: 1400 kg. A nagyon kompakt egyterű raktér térfogata 5,1 m3, és hossza -. 2,06 m A legnagyobb változat büszkélkedhet hold hossza 2,76 m, térfogata - 6.6 m3 csak 1,4 m 3 kisebb, mint a legkisebb van Bandi. A magasság az összes verziójában azonos és 1,9 m. Ebben az esetben a szállítási hosszú hosszúságú lehet megrendelni lehajtható utasülés és kelnek válaszfal mögötti utastérben. Ebben az esetben, a hossza a rakodófelület mentén a jobb oldali növekedés 1,26 méter.
A „munka” tartományban vannak utasszállító változat a nyolc vagy kilenc üléssel, de fel vannak szerelve és díszített könnyebb képviselők genfi gépek: a különbség körülbelül ugyanaz, mint a Transporter és Caravelle modellek a Volkswagen T6 család. Rendelhető változata a „Combi” - a két üléssor és raktér. És a sort Fülkés alváz - telepíteni speciális kiegészítőket.
Gamma turbó dízelmotorok tartalmaz 1,6 (95 vagy 115 LE) és a 2,0 literes (120, 150 vagy 180 LE). Ezek mindegyike megfelel az Euro 6 ekonormam és azt állította, az átlagos fogyasztás - 5,1-6,1 l / 100 km. A legtöbb alacsony fogyasztású változat fel van szerelve egy öt lépésből álló „mechanika” vagy igénytelen „robot» ETG6 egy kuplung. Kiviteli alakok kapacitása 115-150 LE Van egy hatfokozatú „mechanika”, a 180 lóerős csúcs változat jön csak egy hatfokozatú „automatikus» Aisin.
Ami a Fiat, az megjelenik a Birmingham is egy új „junior” Talento van, ami egy változata a jelenlegi generációs Renault Trafic modell szerint.
Száma az elmúlt és búcsú sorozat Gelika emlékezteti ellátás Pugacheva a jelenetet.
Nem ebben a betegségben szenved. Az én koromban az autó elég, és nincs kétség. És én, mint te vagyok a veszteséges azoknak, akik ad elsőbbséget a megbízhatóság, de mégis ...
Ó, Camry! Sit-ka az utolsó. Megbízható, kényelmes. Mi ennél többet is akarsz? Kitalálni. Az autó csak hogy legyen. De ki nem mondanám, a ráta Casco ló. És ha Mazda igazolni ...
hogyan zökkenőmentesen illeszkedik a kijelző kialakítása előtt a kabin, a szemet gyönyörködtető
a szakértelem
használt autó
Keresse meg, melyik autó most tárgyalás