Az első orosz bombák
Az első orosz bombák
Mire a számos különböző minták javasolt szerelmesei gyújtóeszközök (ezredes Kalinowski, zászlós Tolub, Arkhipenko feltaláló és munkatársai.). Ezért volt szükség, hogy azonnal fejlesztése, tesztelése és kínál megbízható működés, hatékony katonai és iparilag elfogadható a gyártás gyújtóbombák.
Hozzátesszük, hogy az aktív részvételt a GM is vette Musinyants és BN Szent György (bár nincs aláírás). Egy általános kép létrehozása az első orosz repülőgép bombákat különböző megtalálható a kiváló útmutató: PD Duz „A történelem a repülés és a légi közlekedés Oroszországban.”
A legsikeresebb az összes vizsgált bomba volt két: bomba №1 hallgató IUT Alexander Mikulin és a bomba №2 diákok IUT Boris Stechkin és Alexander Szergejevics Sipiagin. Szerint a kezdeti kísérletek dobott tűz bombák a magassága 100 és 800 méter, azt találtuk, hogy a bomba №1 nyújt láng átmérőjű és 7 öl magas hőmérséklet rohamosan csökken, majd a földön marad számos kisebb gócok hosszú égési láng.
A lemondás az inerciális próbatest kapcsolatos Non-incendive pilóta, nem volt egy.
Non-incendive gyújtóbombákban folyadék (benzin, kerozin és terpentin - összesen körülbelül 12 liter) kiderült többször kiválasztását gyújtólövedékkel készítmény a jelzőfény és a meghatározást a szükséges megfelelő magasságban a robbanás bombákat, és kiderült, hogy a gyújtására gyújtóbombákban folyadékok jelentős szerepet játszik a ejtési magasság, amely azt nem lehet kevesebb, mint 600 méter. Bombákat az magassága 500 méter lángra meghibásodás nélkül az összes gyújtási keverékek, míg ha leesett egy magassága kevesebb, mint 300 méter, és az azonos díjakat gyújtószerkezetet összes bomba robbant, de a szennyezés gyulladását.
A teszt a bombák a biztonságra, az egyiket esett egy magassága körülbelül 300 méter nevyvinchennym biztonsági csavart, és a robbanás nem okozott, de a hatalom shell shock volt megsemmisült, és gyújtóbombákban folyadék ömlik a földre. Biztosítékkal propeller teszi bomba veszélyes megközelítőleg ugyanannyi időt elhagyása után egy repülőgép egy kalapácsos Oranovskii bomba.
A kompozíció a pilóta: reszelt fekete por, pezsgő készítmény és a csillagok részletesen. Incendiary folyadékot álló benzin és a kerozin egyenlő mennyiségben. A második bomba esett egy magassága 750-780 m repült a földre 13 másodperc. A robbanás és a gyújtás a keverék adta raskida terület átmérője legfeljebb 7 yard, az égés időtartama egyes gócokban voltak ugyanaz: körülbelül 15 perc. A jelzőfény körülbelül 100 Gramov aprított fekete por szennyeződések nélkül lassú égés készítmény. Incendiary tartalmazó folyadék benzin és az olaj maradék egyenlő mennyiségben, adott idején a robbanás egy nagy felhő fekete füst; jelenlétében olajos maradványok a földre láng csillapítás jelezte a hátránya alkalmazási olajpogácsájának egy gyújtóbomba keveréket.
Legjobb gyújtó keverékek a következők voltak: a benzin és a mix - benzin 1/3, 1/3 és 1/3 kerozin terpentin.
Ami a gyújtó, elegendő tölteléket cellulóz por mennyisége körülbelül 100 gramm; a nagyobb megbízhatóság, akkor is hozzá, hogy ez a kis mennyiségű csillag dolgokat.
Firebombs írja №2 előzetes kísérletekben csökken a tető az épület magassága mintegy 15 méter után hibamentes működést abban az értelemben, gyújtási incendiary folyadék.
Kísérletek repülőgépen, ha csökkent a különböző magasságban a 100 és 600 m-ra hagytuk hibabiztos folyékony gyújtású (benzin), és a terület raskida körülbelül 2 méterre 21/2 liter folyadék térfogata, az égési tartott 3-5 perc.
Ami a kémiai biztonsági gyújtók bombák megbízhatónak tekinthető, mivel Több vidd a sziklák magassága 15-20 méter unexpunged őr nem ad semmilyen járvány.
Vegyi gyújtó, amikor a gyújtás nem a robbanás, de csak nyugodt égő, nagyon gyenge, de ez elég ahhoz, hogy gyullad sőt tiszta kerozin nélkül benzin.