Amerikai erők gyors választ
Az 1980 Ministrerstvo US Department of Defense kidolgozta a gyors reagálású erő. alkalmazását és az alapja a gyors reakció kétéltű támadó amerikai haditengerészet erő, amely 8 repülőszázad leszállási hajók, amelyek mindegyike tartalmaz egy univerzális leszálló hajó (UDC), a típus Tarawa hossza 250m, szélessége 32m. 6 támadás repülőgépek AV-8B Harrier; 21 szállító helikopter CH-53 Sea Stallion; csapat. 82 tiszt 880 l / s; Troopers: 1.900chelovek
Helikopter leszálló hajó dokkoló (DVKD) típusú Wasp hossza - 253,2 m, szélessége - 31,8 m, elmozdulás - 41150 tonna, sebessége - 22 csomó,
hatótávolság - 9500 mérföld, fegyvereket. Zak, Sam. Crew - 1081 fő
desantovmestimost. személyzet - 1894 ember tartja a rakomány mennyisége - 2860 köbméter. m, térfogata raktér járművek - 1858 köbméter. m;
kétéltű közlekedési dokkoló (DTD), a típusa San Antonio hossza 209m, szélessége 32 m 6 helikopterek CH-53E Sea Mén .; Crew - 32 tiszt és 460 l / s leszállás - 750-900 fő.
nyújtó leszállás rész leválása hézag leválás ellenőrzés taktikai osztag repülőgép, egy véletlen csoport különleges műveletek és készülékek orvosi szolgáltatások és információk tranzakciókat.
Az első eszköz, amely lehetővé teszi a föld támadás egységek az érintett területen voltak helikopterek, de nem voltak képesek elviselni a nehéz katonai felszerelések és fegyverzetek. A mai napig, gyalogsági harcjárművek szállítják a partra Fleet lcac típusú «LCAC», amelyek fel vannak szerelve minden modern kétéltű hajó az amerikai haditengerészet, Franciaországban, Hollandiában és más országokban.
A nemzetközi válság idején, talán ez az egyetlen olyan egység, amely képes a gyors választ időben és a szükséges erő ellenzi az ellenséget. Expedíciós zászlóalj tengerészgyalogos, hogy elfog az ellenség területére a lehető leghamarabb minden alkalommal. EBMP található Navy hajók és egy része-kétéltű partra csoport (ADH). Szállítás az egyetemes leszállási hajók (ETO) típusú «Darázs».
Kétéltű támadó hajó osztály «Wasp» a legnagyobb kétéltű hajó a világon, és az egyetlen kifejezetten használatra kétéltű hajókat AV-8B «Harrier-2" légpárnás és repülőgépek.
Class ETO «Wasp» van dokkoló kamra mérete 81 m 15,2 m. Leszállás közben „elárasztott le” partraszálló hajó takarmány és takarmány nyitják. Ezután a vizet a dokk kamrát és a közlekedési hajó veszi az eredeti állapotába. Dock a kamera van optimalizálva a használata a három lcac típus „LCAC” vagy egy tucat leszálló «LCU» általános célú típusú. Mindegyik univerzális 375 tonnás hajót egy acél hajótest hordozhat két tartály, vagy akár 350 fő.
Egy másik kiviteli alakban letöltés univerzális deszanthajó típusú «Wasp» tartalmaz tizenhét 64 tonnás partraszálló típusú LCM-6 szállítására katonai felszerelések. Ők lehet helyezni a fedélzeten, és a vízbe egy daru. LCM hajó hordozza 34 tonna rakományt vagy 80 gyalogos. A dokkoló kamra is befogadására negyven és húsz páncélozott szállító - a felső fedélzeten.
Kétéltű támadó hajó osztály «Wasp» azért fejlesztették ki, hogy a hatékonyság növelése a helikopter leszálló, amely kilenc leszállási helyek helikopterek, negyvenkét. Hajók is használhatja tűztámogatási helikopterek AH-1 «Sea Cobra», MH-47 közlekedési «Chinook» vagy MV-22B «Osprey». A szerepe multi-carrier ETO «Wasp» képes szállítani akár húsz-AV-8B «Harrier-2" és hat ASW helikopterek. Kétéltű támadó hajó is fel van szerelve egy egységes rendszert a taktikai információk a leszállási művelet, amely kezeli a kétéltű erők. És képes elvégezni a feladatokat a személyzet, a zászlóshajó.
A legénység áll a 98 tiszt és 983 személyzetet. Mert 1081 a személyzet és a csapatok partra csapatok mindegyike kényelmes életkörülményeket a hajó fedélzetén. Kétéltű leszállás a védett part veszélyes és veszteség is jelentős. Erre a célra szállítóhajókra «Wasp» osztályban van egy teljesen felszerelt hat dolgozó zóna 600 ágyas működő, egy szigetelőt, laboratóriumok, gyógyszertár és egy fogászati röntgen berendezések kabinet.
Így az ETO teljes mértékben egyesíti a képességeit több hajó - hordozó helikopterek és repülőgépek VTOL, szállítás, dokkoló, kórház hajót, parancsnoki hajó.
Amíg a tengerészgyalogság és a légierő az élen a katonai erő, kétéltű támadó hajó lesz fontos összetevője a modern politikában.
DAS Ajánlott támadó hadműveletek távoli színházak. Tény, hogy egy komplett hadsereg, amelynek összetételét a légi közlekedés, a kétéltű járművek, katonai felszerelések, saját légvédelmi rendszerek, valamint a képzett személyzet.
Taktika a kétéltű támadó erők folyamatosan fejlesztenek. Keretében az alkalmazás új fogalmak küzdenek gépek igen meggyőző képességekkel. A legjelentősebb képviselője ennek a technikának, kétéltű Forwarding Fighting Vehicle (EFV) és tiltrotor Osprey (Osprey V-22)
Annak biztosítása érdekében, a stabilitás és a kormányozhatóságot fokozása berendezés egyes csavart (változó pitch) el van látva egy támolygótárcsás, amely lehetővé teszi kiigazítása a tolóerővektoros a motor egy fix helyzetben. Management ferdeség minden csavart autonóm, amely lehetővé teszi a gép mozog helikopter üzemmódban hátra és oldalra sem fordult a motort. A méretek csökkenésével „Osprey” Parkoló megvalósítani összecsukható hajócsavar Keresztirányú felé a törzs és az egész forgó szárny elhelyezése mellett a törzs. Ebben az esetben a készülék nem lépi túl a maximális szélessége 5,3 m.
Növelése a repülés biztonságát esetén egy hajtómű meghibásodása alkalmazásával érjük el keresztirányú tengely, amely a hajtás csavarokat egyetlen motor.
Törzs polumonokokkovoy hagyományos berendezést építési egy dupla pilótafülke előtt a raktér és a központi része, amely képes befogadni akár 24 vagy légi tömegű, legfeljebb 4540 kg (kamra hossza 7,3 m, 5,6 m 2 keresztmetszeti területe). Dvuhlonzheronnoe kétrészes réselt szárny felszerelt (mindkét kar) és flaperonra szerelt felett a törzs egy forgatható gyűrűn rozsdamentes acélból. Annak érdekében, hogy csökkentsék a szerkezeti tömegű ott széles körben használják alapú kompozit anyagok szén-és üvegszálas epoksidnm kötőanyaggal (70% konstrukciók kompozit anyagok (tömeg 5700 kg). Lehetőség van, hogy csökkentse a súlyt a üres repülőgép képest 25% fémet). Az erőmű két gázturbinás T 406-AD-400 kapacitása 4,4 MW cég „Ellison,” amely az nacelles a szárnyvég. Háromkaréjos csavarok Üvegszálas átmérője 11,6 m összekapcsolható motorok csökkentésével fogaskerekek is elrendezve nacelles.
Nacelle van rögzítve a végrésze a szárny keresztül csőtengely üvegszál és elforgatható a függőleges síkban a 98 °. Annak érdekében, hogy csökkentsék a infravörös sugárzás használt kimeneti fúvóka diffúzor típusú motorokhoz, amely összekeveri a kipufogógázok a külső hideg levegő vezetünk be egy ventillátor vagy egy speciális fúvóka hűtés füleket. Az egységár a $ 71 millió, a jövőben legyen, mivel a gyártók remélik, hogy csökken a $ 58 millió. Osprey tiltrotor az egyetlen kereskedelmi forgalomban kapható.
Az 1980-as évek, a kilátást a US Army Command használatáról szóló egységek a Tengerészgyalogság jelentősen megváltozott. Az új tan vagy koncepció úszó harci Marines gépeket randizni partraszálló a vízen a parttól 30-40 km-re a parttól, és mozgassa meg, nagyon nagy sebességgel 40-50 km / h, ami csökkenti a veszteséget az ellenséges tüzet mind a lebegő autók, és a leszálló jármű és támogató hajók.
A korábbi doktrína páncélozott ki partraszálló a vízbe a parttól mintegy 3 km-re a parttól, majd átkerült a maximális sebesség lehetővé teszi számukra, amely a legtöbb minta nem haladja meg a 10-13 km / h.
Létrehozása gép magában foglalja a több szakaszból áll:
Ahhoz, hogy a szükséges nagy sebesség beállítás mozgásban a víz körülbelül 40-50 km / h volt szükség, hogy dolgozzanak ki egy strukturált elmozdulás hajótest, ami biztosítja annak mozgását a gyalulás üzemmód nyugodt vízben, és egy hárompontos agitáció és hozzon létre egy hajózható mozgató, amelynek köszönhetően minimális energiafelhasználás mellett a maximális mozgás egy adott mozgási sebességét.
Annak biztosítása érdekében, a magas simasága és kellően gyorsan gyalulás módban páncélozott járművet független felfüggesztés hidropneumatikus rugós elemekkel, a rendszer beállítása a futási magasság és a Caterpillar mozgató könnyű közúti kerekek és hernyó. Hogy növelje a terület a gyalulás hajótest felszerelt orr és oldalsó lejt és a hátsó pajzsot ereszkedő. Ezek a további panelek együtt az alsó területen a gép, és visszahúzott a házban mélyedésben pályák biztosítania kell a szükséges területet a csúszó felületén, és így biztosítja átmenet egy elmozdulás futó mód gyalulás módban.
Ugyanez a probléma oldódott létre páncél ház biztosítja a kívánt védelmet páncéltörő lövedék kaliberű 14,5 mm, és a távolság 300 m-re a töredékek 152-155 mm-es kaliberű lövedékek a távolság 15 m. Az így kapott oldat használata által a könnyű páncél ötvözetek (titán, alumínium) és kompozit anyagok (speciális műanyag és kerámia. Amellett, hogy a páncélozott szállító biztosított egy meglehetősen bonyolult rendszer aktív védelem berendezések és páncélozott szállító, a legmodernebb és hatékony elektronikus berendezések, a képesség, hogy m komplexum kezelése, megbízható kommunikációt nagy távolságokra és feltárása.
Alapvető taktikai és technikai jellemzőit BTR EFV: harci súlya 34,476 tonna; hossza 9,271 m (föld) és 10,566 m (felszínen); szélessége 3632 m (föld); magasság 3,2 m; clearance 0,406 m. Ami használt hajtóművét MT883Ka dízel motor turbó-523, amely a teljesítménye 2700 lóerő (Amikor a víz áramlik) és a 850 l. a. (A part). Fel kell gyorsítani a 72 km / h szárazföldön vagy akár 46 km / h felszínen. Kapacitás üzemanyagtartályok 1506 liter, járástartalék 643 km (autópálya) és 120 km (felszínen). A legénység három férfi és 18 tengerészgyalogos harci felszerelés.
A fő fegyverzete a gép - 30 mm-es automata fegyver MK44 (600 töltény), kiegészítő - 7,62 mm M240 géppuska (2400 fordulóban).
Expedíciós harcjármű nem támadás járművet, feladata a szállítás, a csapatok és katonai teherszállító a partra és a kínálat csapatok működési mélység.
Egyértelmű tehát, hogy az amerikai parancs figyelembe vette a tapasztalatok a brit haditengerészet kapott leszállás közben művelet a Falkland-szigeteken. Deszanthajók csoportok elérhetetlen parti tüzérségi rendszerek és RCC. Továbbá RCC hatékonyan lehet elfogott VOP hordozó csapásmérő csoportok kölcsönhatásba az osztaggal leszálló hajót. A levegő-csoport magában foglalja a fedélzet repülőgép AEW „Hawk Ai” képes egyidejűleg felismerni és követni legfeljebb húsz célokat és biztosítja a megsemmisítése légvédelmi erők vegyületet.
Kirakodása és a kínálat a leszállás erők, által végzett helikopterek, konvertoplanov, leszálló jármű és kétéltű légpárnás, valamint a gyors kétéltű harci járművek.
Fel kell ismerni, hogy a sokk csoportok egyesítő ereje repülőgép-hordozó harci csoportok és kétéltű hajókat Squadron, több alkalommal több, mint a brit haditengerészet erői során a falklandi működését. Elméletileg az Egyesült csoport képes önálló vereség egy ilyen konfliktus. A fő és alapvető feladata a gyors reagálású erő az az erő támogatja amerikai diplomáciai erőfeszítések különböző régióiban a világ.