Triatlon Masters - Vezető a triatlon
Vezető a triatlon.
Definíció.
Vezető vagy szerkesztői (angolul kidolgozásában, rajz) - gépek csoport mozgását, melynek során a vezető mozog szorosan következő csoport tagja, ezáltal csökkentve a saját energiát leküzdeni az ellenállást a közegben. Rajz - nem emberi találmány, és ez a közös jellegű. „Megy a kereket” homár, a nagy tengeri rákok. Vonulása során alkotnak „vonat”, ezáltal kiküszöbölve a távolságot száz kilométerre. „Draftinguyut” vadludak és más vándormadarak, sorakozó repülés formájában a levél V.
Vegyenek a sport zajlik a sí, görgős és görgő versenyzés, autóversenyzés, motorkerékpár, úszás a nyílt vízben, és még a futás. De először szerkesztési - egy attribútum a kerékpározás! Kerékpározás közben síkságok legtöbb energiát fordítunk, hogy felszámolja a légellenállást. És amikor a vezetés a csoport volt az első sportoló elfogadja a „teljes” terhelés; A többi már fordítsuk lényegesen kevesebb energiát fogyaszt. Ez a kerékpáros megfogalmazása kulcsfontosságú, fordult a sport egyszerűen testmozgás összetett taktikai és lélektani párbaj. A feladat a versenyző a országúti verseny - az első, aki eléri a célvonalat, miután nemcsak erejüket, hanem a munkaerő mások.
Vezető a triatlon.
A távolsági szerkesztési tilos.
Zone „kirekesztés” 7 méter és 2 méter mögött az oldalán a sportoló. * Előzés kell fejezni 60 másodpercen belül. Megsértése esetén a bíró bírságot szabhat „StopGo” - szüksége a résztvevőt, hogy hagyja abba, leszerel, és csak ezután folytathatja a vezetést. A következő változat a büntetés - a büntetés formájában szabad perc. Kizárás - Abban az esetben ismételt megsértése szélsőséges intézkedés alkalmazható.
A „rövid” távolságok elkészítéséig megengedett.
Ebben az esetben az elfogadhatatlansági veszélyes hajtás kifejezetten kijelentette szabályok, valamint a sportoló felelős a saját biztonsága és a biztonsági többi résztvevő. Ez azt jelenti, hogy a triathlete kell egy csoport lovastudásukat. manővereket kell lennie biztonságos utazás a csoportban. Abban az esetben, veszélyes vezetés, a bírák egy résztvevőt ki a versenyt.
A gyakorlatban azonban sok szervezők kezdődik engedélyezett Vezető az amatőr és a veterán versenyautók. Több oka is lehet:
Először is, figyelemmel kísérik-e a tilalmat trudnoispolnim. Ez a hely rendkívül magas követelményeket támaszt a szervezet a verseny, növeli ezek költségét, és ennek következtében - csökkenti a rendelkezésre álló a tömegeket.
Másodszor, a versenyek maguk válnak unalmas és unalmas. És nem csak a közönség, hanem a sportolók.
És harmadszor, maga a szabály lehet az oka az illegális előnyöket. A nagyobb versenyeken a sportolók a vízből sűrű csoportokban. Kényszeríti őket, hogy továbbra is leküzdeni veloetap „7 m” - azt jelenti, hogy rendezze az egyik akadályt képez, és előnyök - egyéb.
Mi a helyzet a diadala „egyéni sport szelleme” és a „tisztességtelen kört a kerék” -, hogy van egy másik nagy recept. Nevezetesen - a kihívást jelentő pályák a jelenléte mászik. Ez volt az ilyen útvonalak és végzett az elmúlt években magas szintű versenyt.
*** - Van egy másik, nem hivatalos magyarázat. Az újonnan újraválasztott elnöke az ITU Lasse MacDonald - önmagában érvényes amatőr triathlete. Veloezda - a legsúlyosabb fegyelem és Lasse inkább egységes tempó vezetési stílus, az úgynevezett on velozhargone „kosár”. Ez annyira lovasok közelebb egyéni lovas, mint a csoport versenyeken. Ez anekdota azt mondja egy másik motívum az elutasítás, akik több hihető. Végtére is, senki sem Nyugaton nem fordul elő, hogy megszünteti az amatőr és veterán országúti versenyeken „a potenciális veszélyeket az okok csoport ride”?