Tervezés PPC izgulj megadását

Oldal: 1 3

Váltó - mechanikus, két tengely, öt előremeneti. Ő konstruktívan együtt a differenciálmű és a végső meghajtót.







A hajtóműház három részből áll: egy kuplung 25 ház, a hajtóműház 7, és a ház hátsó sebességváltó 1. Összeszereléskor benzomaslostojkie tömítést alkalmazva közöttük - a tömítés. A fészek tengelykapcsolóházat egy speciális mágnes hogy tartja a fém kopási hulladék.

A bemenő tengely 5 van kialakítva meghajtó kerekek, amelyek állandó háló a hajtott fogaskereket összes előremeneti. A másodlagos 40 tengely - az üreges (ellátására olaj a hajtott fogaskerekek), hogy egy eltávolítható hajtó fogaskerék 17. elrendezett hajtott fogaskereket 31, 33, 34, 36, 38, és a szinkronizáló 32, 35, 39 előremeneti. Az első tengely csapágyak 18 és 12 - Roller, a hátsó 3-as és 37 - el. Sugárirányú a gördülőcsapágyakban nem haladhatja meg a 0,04 mm-t. Az elülső kimeneti tengely csapágy 18 a olajteknő 19, az áramlási útmutató tengely belsejében olajat.

Differenciál - dvuhsatellitny. Előterhelés csapágyak 29 (0,25 mm) vastagságú szabályozza a kiválasztás a 28 gyűrű, szerelt egy fészek hajtóműház a differenciális csapágy külső gyűrű. Ahhoz, hogy a differenciál házperemmel csatolt hajtott fogaskerék fő fogaskerék 27. Sebességváltó kommunikál a légkörbe a légtelenítő csövön lévő 14 felső részében.







Meghajtó átviteli vezérlő áll egy sebességváltó kar, gömbcsuklós, szabályozó rúd, a rúd

a sebességváltó és a sebességváltó. Ahhoz, hogy spontán módon átvitel nem kapcsol ki, mivel a tengelyirányú elmozdulását a hálózati egységet, ha a jármű mozgásban van a sebességváltó vezérlő működtető beadott jet tolóerő, amelynek egyik vége össze van kötve a teljesítmény egységgel, és a másik vége kapcsolódik a bázis a sebességváltó kar.

A belső végén a rúd rögzített kapcsoló (kar), amely működik egy háromkarú kart sebességváltó. Ez a mechanizmus egy külön egységet, és erősítve a tengelykapcsoló-ház. Amennyiben a hajtómű három tengelye. Az egyik szett egy háromkarú kar és a sebességváltó kiválasztási és a két rögzítő klipek. Egyéb tengely áthalad a lyukak a zár konzolok, rögzítés őket elfordulás ellen. Átdobó szerelve a rúdra, hat a váll a választó kar, amely viszont egy váll előremeneti, és a másik - a hátrameneti fokozat. Egy külön állított tengely villa hátrameneti fokozat.

A sebességváltó gyár töltse hajtóműolaj, amelynek célja a 75.000 kilométert. Az olajszint között kell lennie referenciajelzések pálcát.

Rögzítő meghúzási CPT vegyületek




Kapcsolódó cikkek