Személyes tapasztalat yamaha drag csillagos xvs 650 2018 - I szárny vágott

Mi kotor eredetileg a szárny csak a név volt, és most is nem úgy néz ki ICE (
A legjobb megoldás keresése orosz elemzés olcsóbb szárny (kraynyak kérni ékek szárny vak GRP) és vágja egyidejűleg a tank.






És igen, ne felejtsük el, a kár oka az „tuning”!

Személyes tapasztalat yamaha drag csillagos xvs 650 2002 - I szárny vágott

Orosz elemezni vágni a helyszínen nem találtak semmit értelmes, a festési tankkal gondolat is rendelhet szárnya színtelen, de a tartály egy szín, igen.

A szemét, hogy megfelel nekem az eredeti szárny, nem lenne szakítás. Üvegszálas penész egy ötlet, de ez már egy másik történet :)) Azt gondolom, hogy egy ellenőrzést az út a hatást: a sárban repül az arcát, vagy nem, akkor döntök. Átmenetileg, vagy ha még áll, de nem akar változtatni más ok miatt.







Személyes tapasztalat yamaha drag csillagos xvs 650 2002 - I szárny vágott

Arról a beszéd, és hogy ha a forma üvegszál, lehetséges, hogy 1-1 köze az eredetihez. Még ha azok részt vesznek a halászat nem minták, akkor meg lehet csinálni egy pillanat alatt (motorkerékpár valami gyakori). Röviden, ha hirtelen érdekes lesz ebben a témában - Megkérhetem az ismerős érintés üvegszálas mesteremberek (PM majd írni).
Meg lehet próbálni, hogy vágja ki minden „donor” a szárny (még a szovjet valami: bolgár + Emery és mount használni a törmelék). Minden vonszolja magát xvs 1100 Custom, hogy ha el kell távolítani penész - is el tud fogadni.
Kezdeni, természetesen akkor, és levágta a vonat, a sebesség nem befolyásolja ... De az esőben - teljes ATAS biztosan. A B-régi klasszikusok sokkal mélyebb szárnyait, és elég jó eső fröccsenő víztől és piszoktól.