Szabályzat előzés (SDA)
Előzés - a legveszélyesebb manőver és a legrosszabb baleset történik pontosan mikor előzés. Előzés szentel egy egész szakaszt a szabályokat az út.
Előzés - múló egy vagy több mozgó járművek társított az indulás az elfoglalt sávszélesség. Előzés nem tekinthető mozgását a szomszédos sávban más sebességgel.
szabályok előzés
Győződjön meg arról, hogy a szalag, amelyen meg kíván adni ingyenes kellő távolságra az előzést, és ez a manőver nem zavart keltenek számláló (ha előzés társított indulás a szembejövő forgalom), és elmozdulnak e szalag járművek.
Győződjön meg arról, hogy a következő akkor ugyanabban a sávban előzés járművet nem kezdődött el, és az egy előre, nincs jel körülbelül előzés, kanyarodás (újjáépíteni) balra.
Meg kell bizonyosodni arról, hogy akkor a végén előzés, anélkül, hogy zavarnák a megelőzött jármű, hogy visszatérjen a korábban elfoglalt szalag.
Ha minden rendben van - majd balra viszont volt gurulás a szomszédos sávban, és hozzátéve, gáz előzni illedelmes. És éppen megelőzve azt 1-1,5 háznak egy jobbra kanyarodik, és térjen vissza a szalagot.
előzés tilos
- Szabályozott csomópontok a távozás a szembejövő forgalom
Így előzni
- A szabályozatlan csomópontok vezetés közben az úton nem jelentős.
A pálya szélén - lehetetlen
Kivételt előzés kereszteződéseket körforgalomban, előzés kétkerekű járművek (motorkerékpárok, robogók) nélkül, oldalirányú pótkocsi és engedélyezve előzés jobb.
Az egyetlen megoldás esetén előzés jobb
- Gyalogátkelhelyen a jelenléte rajtuk gyalogosok ha nincs a gyalogosok - lehet előzni.
- Abban vasúti átjárók, és közelebb van, mint 100 m előttük; a távolságot meg lehet határozni a jeleket - vannak telepítve mintegy 100 méter előtt a kereszteződés.
- Jármű részt vesz a előzés vagy elterelést (dupla előzés).
- Végén emelő és egyéb útszakaszok korlátozott látási utazni a szembejövő forgalmat.
Néhány tipp
Ügyesen és biztonságosan elvégezni előzés, szükséges, hogy figyelembe vegyék a nagy sor különböző tényezők. Itt még a tapasztalt vezetők hibáznak. A szabályok szerint az út „előzés - halad egy másik szállítóeszközre kapcsolódó indulás a foglalt sáv, majd vissza rá."
Szabályok előírják azokat a feltételeket, amelyek mellett az előzés tilos, például egy vasúti átjáró, a útszakaszokon korlátozott látási viszonyok, és a többiek. De a gyakorlatban ez sokkal nehezebb.
Elvégzése során ezt a manővert először meg kell venniük a távolságot az előtte haladó járművet, és a funkciók az útviszonyoknak és a sebesség közeledő autókat megelőzte, gyorsulás dinamikája az autó.
Ha előzés a távolságot az elöl haladó jármű lehetővé kell tennie, hogy gyorsítsa elég gyorsan előre. Abban az esetben, ha előzni, ez a távolság lehetővé kell tennie a jármű előzés biztonságos foglaljon helyet előtted. Ezek az ajánlások nem csak a szabályok az etikett: az első és legfontosabb, hogy egy olyan mutató, magas szakmai szintű vezető.
Nagyon fontos, hogy válassza ki a megfelelő, amikor előzés útszakaszon, amely elvégzi a manőver biztonságosan. Ne feledje, hogy az előírások szerint, lehetetlen előzni a mászik, fordulatok, hidak és kilép, és kereszteződésében egyenértékű utak, kereszteződések és más útszakaszok korlátozott látási viszonyok vagy rossz látási viszonyok között, stb
Továbbfejleszti az igény, hogy megfelelően figyelembe vegyék a sebességet a jármű megelőzte, annak érdekében, hogy a szembejövő forgalom a legrövidebb idő alatt. Annak megítélésekor, a sebesség egy szembejövő autósok gyakran rossz. Része a hibás, és a járművezetők a szembejövő forgalmat, ami például jelentősen meghaladja a megengedett SDA sebességkorlátozás, kopog összekeveri a járművezetők az előzésre.
Nem kevésbé fontos, dinamikus képességeit az autó, ami szükségszerűen kell tudni. Jellemzően felszedő megítélni a gyorsulási időt 0-ról 100 km / h, és ez a paraméter tartalmazza a meghatározott előírásoknak.
Amikor közeledik a megelőzött autó szüksége van némi eltolódás balra és jobbra a szalag, annak érdekében, hogy ellenőrizzék az út előtte. Például, ha észrevétlen akadályát, hogy előfordulhat, mielőtt a jármű leelızés fogja kényszeríteni, hogy a bal vagy a fék. Ezek az intézkedések vezetnek a tény, hogy viszont is jobbra tolódott, vagy megállítani az előzést.
Mielőtt elkezdené, győződjön meg arról, megelőzve a görbe, hogy annak végrehajtása nem teremt, veszélyezteti önmaga és más útszakaszokon. Értékelje a távolságot a megelőzött jármű - akár ez lehetővé teszi, hogy minél több sebességgel, mint neki, és - a távolság a megelőzött jármű és az egyik, hogy mozog előtte - ez az OK gombra a manőver megengedi.
Mielőtt annak kezdetén, ellenőrizze a visszapillantó tükör - ha van egy autó előtt mozog vissza. Pre-aktiválja a balra mutató. Ez figyelmezteti a vezetőt, mozgó mögött, hogy fogsz kezdeni megelőzve a görbe, és arra kényszeríti őket, hogy elhalasztja egy ilyen manővert. Éjjel a vezető az autó leelızés jelezheti a szándékai aktiváló fényszóró. Ez a módszer megakadályozza a jármű elé a nehéz útviszonyok között (keskeny út, köd, stb.)
Megjegyzendő, hogy ha a vezető a jármű halad előre lelassul, vagy kapcsolja be a bal oldali irányjelző, az előzés meg kell szüntetni, mivel lehetséges, hogy ő is fog kezdeni megelőzve a görbe, vagy balra.
Ismét megjegyezzük, hogy a jobb időzítés használni kívánt dinamikájának „túllépés”. Közeledik a megelőzte autó 20-30 méter, akkor megy a szembejövő forgalmi sávban. A fő hiba, hogy sok vezető amikor elkezdenek újjáépíteni előleggel a szembejövő sávba, ahol a távolság a megelőzte autó akár 5-10 méter.
Ebben az esetben lehet, hogy a találkozó mozog észrevétlenül időgépet, és akkor sürgősen szükség lehet megállítani a manővert. Ne feledje, hogy a különbség a és megelőzte a jármű sebessége az aktuális sebesség, amit kell „kifizetődő”, visszatérve a sávot. Nagyon nehéz megállítani, ha például megelőzte - lassú járművek, különösen, ha az általa gyűjtött a farka néhány autó lassan haladhatnak, és meg kell „merülés” között.
Ne feledje, hogy előzés meg kell tölteni, amilyen gyorsan csak lehet, anélkül, hosszan sokáig a „halott” zónájában a megelőzött jármű. Ha Forestall találtuk, hogy szembejövő autó közeledik a vártnál nagyobb mértékben, lehetőség van arra, hogy vegye igénybe a sürgősségi gyorsulás.
Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy gyorsan váltani alacsonyabb sebességfokozatba, és nyomja le teljesen a pedált „gáz” - ezen a módon, az autó kap intenzívebb gyorsulás. Azonban, ha a manőver alatt van bármilyen kétség sikeres elvégzése, azonnal visszatér vissza a sávba.
Befejezése előtt a vezetést, beleértve a megfelelő irányjelző, figyelmezteti a vezetőt az autó leelızés a újjáépíteni. Töltse ki az előzés kell elkezdeni legkorábban a visszapillantó tükörben, akkor láthatjuk a fények az autó előzött.
Ha úgy találja magát a szerepe a megelőzött jármű, meg kell, hogy viselkedjenek úgy, hogy végrehajtásának elősegítése a vezető autó, mozgó mögött. Nem szükséges, hogy növelje a sebességet az idő, amikor előzni. Ha a vezető a szembejövő jármű nem volt ideje befejezni a előzés, a legjobb döntés lenne elfogadni, hogy a jobb vagy lassítani a tény, hogy ő volt a margó szélességét és a távolság a végén a manővert.
Ez megnehezíti, hogy előre az úton lassan mozgó autók. Különösen azokban az esetekben, amikor egy ellentétes mozgást az olyan intenzív, így nehéz előzni. Ebben az esetben a vezető emelt „csiga” jobbra tolódása, illetve érkezik a pálya szélén, hogy képes legyen megelőzni.
Ha az előleg készül az oszlopról, a szekvenciát úgy határozzuk meg, közelsége a megelőzött jármű. De, ha a hangszóró lényegesen gyengébb, mint a többi résztvevő, akkor ajánlott, hogy egy nagy sebességű útitársak, hogy az első előre.
Ha előzés több autó egyidejű figyelembe, az elsődleges az, aki elkezdte előzni az első. És akkor csak megelőzi az első autó, amely végre a manővert, tért vissza sávban. Előleget közvetlenül azután, hogy biztonságos-e, mivel lehet előtt egy szembejövő autó. És ha az autó előtt van ideje, hogy rendbe a szám, meg kell tennie, hogy nem elég, nem csak időt, hanem teret.
Nem szükséges, hogy igénybe az úgynevezett „kettős előzés” - a jármű előtt, amikor már elkezdett előzni az autó előtt. Tartsuk szem előtt, ezek az intézkedések nem biztonságos az összes résztvevő manőverezni.
Ha a gyakorlat nem teszi lehetővé magabiztosan kiszámítja a paramétereket előzés, akkor a segítségével ugyanazt leelızés, de meg kell győződnie arról, hogy meglát, és megérti a szándékot, például menjen kicsit balra, és lovagolni benne egy balra.
Leggyakrabban, a túlnyomó többsége a vezetők, hogy egy biztonságos manővert, hogy egy jobb és a sebesség csökkentésére. Ha utazás felé vezető drámaian nőtt a sebesség, minden esetben, nem keres megváltás a szembejövő az út szélén. széles az út lehetővé teszi, hogy eloszlassa, ha figyelembe vesszük a mérete és országúti segítségnyújtás legalább az egyik közvetlen résztvevői a „esemény”.