növekedési terület - aktívan fejlődő projekt az országban építeni az ipari parkok
Ipari Park tavak - az „ezüst”
második projekt által hitelesített Ipari Parkok Egyesülete Oroszországban
Ipari parkok létrehozására - a fő trend a fejlesztés a regionális gazdaságok. Szinte minden hónapban van információ a kezdete egy új ilyen projekt egy adott területen. Az nyomán az általános izgalom régiók kezdenek versenyezni egymással, hogy vonzza a lakosok: ki a kedvező adózás szempontjából, akik közelsége piacok számára, akik a legjobb az infrastruktúra.
Ipari parkok - egy viszonylag új formátum a szervezet az ipari termelés Oroszországban. A lényege az, hogy egy korlátozott területen található különböző vállalkozások és a gazdasági tevékenységek ott végzik el, alapvetően beszélünk a gyártási és tárolási szolgáltatások. Lakosai ipari parkok az alábbi előnyöket kínálja: teljes körű szolgáltatást az építési és karbantartási gyártási időt takarít meg a dob, a projekt, a rendelkezésre álló infrastruktúra és a közüzemi hálózatok garanciát a jogi tisztaságát tranzakciók adminisztratív támogatás a régióban, adókedvezmények.
„Ennek az elvnek megfelelően hosszú ideig munka a fejlett országokban, és mi van az első ipari parkok csak öt-hét évvel ezelőtt,” - mondja az igazgatóság elnöke az Ipari Parkok Egyesület (AIP) MaksimIvanov. Úgy véli, hogy az ipari parkok kell keresni szélesebb, mint egy kényelmes módja, hogy az üzleti. A jövőben képesek újjáépíteni az ország gazdasága - infrastruktúrájának korszerűsítésére, és indítsa el az innovációs folyamatban. Jelenleg a teljes beruházások volumene az összes bejelentett projekt 550 milliárd rubelt.
Nyugatról keletre
Szerint AIP, ma már mintegy 250 projektet ipari parkok fejlesztése (meglévő és tervezett). Ipari parkok létrehozása Oroszországban kezdődött a központi régióban, közel a fő piacokon (vezető: Moszkva, 32 projekt). Most a földrajz a parkok bővül - aktívan fejlődő projektek, messze a Moszkva és Szentpétervár, több ezer kilométerre, például a Sztavropol régió, Szverdlovszk és Ulyanovsk. Regionális önkormányzatok a potenciális befektetők, hogy új piacokat. Tehát Ulyanovsk versenyelőnyként kiemeli a potenciális piac-es körzeten belül 200-300 km körül a városban, ahol a lakosság esik, amelyek arányban állnak a főváros népessége. És például, épül Voronyezs Ipari Park „terv” előnyt lát kedvező szállítási hely és az újonnan felújított út Moszkvába.
Régiók, amelyek már a területükön jelentős gyártók gyakran kínálnak az új befektetők, hogy nyissa meg a termelés nem szolgálja a végső kereslet, és hozzon létre a technológiai lánc egy meglévő gyártó. Ugyanebben Ulyanovsk megállapodást a japán cég Takata-ben aláírta a múlt évben, amely lehetővé tenné alkatrészek gyárak AvtoVAZ és az UAZ. A létrehozott Lipetsk régió területén, a korábbi vállalati „STROYMASH” ipari park „Kuznyeck Sloboda” közelében található, mint vállalkozások Novolipetsk Steel, a növény „hajadon Sokol” (gyártója öntöttvas csövek), a globális gyártója a háztartási készülékek Indezit Int. Lipetsk különleges gazdasági övezetben.
A felbujtó előfordulása az ipari parkok vált az autóipar Oroszországban. Western autógyártók elkezdték megnyitni van saját összeszerelő üzemek, majd az egész más termelést. Tehát ott voltak a nagy ipari parkok a leningrádi és Kaluga régióban. Követi az autóipar vezető ebben az irányban készítette petrolkémiai, gyógyszeripari, mezőgazdasági feldolgozás.
Most, sok vállalat keres nemcsak a lehetséges egy adott régióban, hanem, hogy mennyi ideig lesz képes építeni a gazdasági kapcsolatokat az országon belül. Ebben a tekintetben, az új projektek ipari parkok át nyugatról keletre. És ha egészen a közelmúltig a befektetők bámulni a déli és a Volga-vidék, most kezdődik az aktív fejlesztése Szibériában - Altaj Krasznojarszk területek, Irkutszk régióban, Dél-Yakutia.
Reményeket ipari parkok feküdt mono. Új ipari területek segít eltávolítani a függőség egyetlen iparág városok egy nagyvállalat és regionális önkormányzatok - a probléma megoldása érdekében a foglalkoztatás. Egy ilyen élmény alkalmazását tervezik körülbelül 300 mono-városok, most az, hogy minden komplex beruházási tervek fejlett (bálák). A közelmúltban, a legnagyobb projekt az ipari parkok fejlesztését költsége mintegy 35 milliárd bejelentette az Altáj területén. Köztük három cég városok - Novoaltaysk, Aleisk és Zarinsk. Az első település a listán, egy iparág város híres az autógyártásban már megkapta a szövetségi költségvetésből származó 247 millió rubel, mennek infrastrukturális fejlesztése az ipari park „Novoaltaisk-Dél”. A szándék az, hogy végre a nagy gabona-feldolgozó ipari park és logisztikai projektek.
Feltételei lakosok
Között az ipari park van fokozatosság a gyártóberendezések típusa, az úgynevezett zöldmezős (új parkok semmiből felépíteni) és barnamezős (régi, megjelent alapján az egykori ipari területek). A cég szerint Knight Frank, az összes ipari parkok Oroszország, 69% esik a zöld mezők, amelyek készek a következő területeken: a korábbi mezőgazdasági földterület vagy anélkül festett kommunikációt velük.
Szerkezete szerint a résztvevők ipari parkok lehet általános vagy speciális. Lakói között az egyetemes parkok különböző cégek. Az egyetlen kritérium - a társaságnak kell kijönni együtt a környezet szempontjából, hogy van, nem lehet összekeverni a termelés az építőanyagok, petrolkémiai (rendelkezniük kell a nagy egészségügyi terület) és az élelmiszer. Specialized parkok, viszont a két típus. Az első - egy horgony lakos, aki úgy dönt, a maguk számára a velük összefüggő üzleti (például a beszállítók összegyűltek a Kaluga körüli autógyártó Volkswagen). Második - amikor a park megy egymástól független cég, de működik az azonos iparágban.
A leginkább áhított honos a park - a nagy nyugati gyártók, ami lesz a horgonyt, és vonzza a kapcsolódó üzleti, így van egy komplett, nagyon specializált klaszter. Általában külföldi cégek szigorú mércét, hogy mi legyen a termelés helyén, így először biztosítja a menedzsment cég saját projektek építeni, majd megváltani őket a tulajdon. A legtöbb állami parkok mintájára épült ezen az elven.
Private ipari parkok, amelyek főként a régi gyárak vonzzák a kisebb hazai gyártók a generalista (néha 5-10 fős társaság). Ezzel szemben az állami parkok ritkán láthatók horgony rezidens. Ipari területek, például parkokban nincs szabvány, ez jellemző az épület felújított és kulcsrakész bérelt.
Később válik értelmes munkát társaság. Ez volt a jelenléte, és a lakosok mindenféle szolgáltatások, amelyek elősegítik a termelés, ez egy fontos különbség a modern ipari park a régi ipari övezetek, ahol a vállalatok csak kénytelen együtt élni egymással. Az alapkezelő társaságok nem keresnek a bérleti ingatlan és a többletszolgáltatások nyújtását. A szabványos - infrastruktúra fenntartása, a biztonság és a tisztítást a terület - adhatunk a drágább események - tanácsadás és még a technológia átadása, hanem azért, mert a költségek belföldi szolgáltatásokat meghaladhatja az ára néhány tucat alkalommal. Nagyon gyakran az üzemeltető cégek, hogy speciális képzési központokat, amelyek a vonat személyzete az ipari vállalatok.
Kormányzó projekt
Boldog a befektetési környezet az Ulyanovsk régió és a cégek számára. „Vannak jól fejlett közlekedési infrastruktúra, sok kész oldalak az ipari parkokban, szakképzett személyzet, - mondja a PR-igazgatója” Mars CIS „AleksandrZobkov. - Van elég jelentős támogatást az adókedvezmények formájában. Különösen, a gyár projekt gyártása takarmány háziállatok SP „Zavolzhye” élvezik a jövedelem- és vagyonadók. Jelenleg alkalmazni ugyanazon preferenciák és a gyárban a termelés a cukrászati termékek. "
A másik három ipari parkok: „Grabtsevo”, „A-Park” és a „Kaluga-Dél” (teljes területe 1300 hektár.) - a klaszter az autógyártásban és azok alkatrészeit. Abban a pillanatban, a park működik 22 vállalkozások. A vezérigazgató szerint a cég „Kaluga régióban Development Corporation” VladimiraPopova. Az első szakaszban az infrastruktúra kiépítését az autóipar klaszter kaptak a regionális költségvetés 2 milliárd rubelt. Ezután a cég emelte a hitel Vnyesekonombank - több mint 7 milliárd rubelt. Ezek az alapok már elsajátította területén közel 500 hektár, ami épült a helyén a kész elrendezés és a specializáció a lakosok.
A park a Kaluga régióban nagy jelentőséget tulajdonítanak nemcsak az infrastruktúra, hanem a további támogatására a fejlődő iparágak területén. Ez az tényező, Mr. Popov kulcsnak nevezik, és megállapítja, vonzó lakosok. Így a cég építette a képzési központ, ahol a Volkswagen üzem, horgony rezidens klaszter képeztek 6000. Szakemberei. Vonzza az embereket és a lakhatás. Becslések szerint Vladimir Popov, 15% -uk az ipari parkokban a Kaluga régióban jöttek más régiókban, valamint a számukra, a cég közösen Takarékpénztár már végrehajtási programot a lakásépítés, különösen alacsony épületekben.
Hasonló módon az ipari parkok fejlesztésére megválasztott önkormányzatok a leningrádi és Belgorod régiók, Tatarstan, stb A kezdeti fejlődési szakaszában parkok az állam nevében az alapkezelő társaságok az infrastrukturális beruházások -. Road kommunikáció. Befektetési volumen átlagok 200,000,000-2000000000 szerint a park területén. Mellékletek lakosok eltérőek - az tízmillió rubelt több tízmillió euró. Általános szabály, hogy a vezető állami tulajdonú ipari parkok szívesebben foglalkozik a lakosok, akik készek befektetni a szárazföldi és a termelési kapacitása 2 milliárd rubelt. Általánosságban, a letöltés vezető állami ipari parkok igen magas - 40-60%.