kapitalka h

Hello minden az én kapitalochka folytatódik. Minden szétszerelt simán és lassan, érzéssel, világosan és határozottan részletei - ne felejtsük el, hogy hol)))))

Súgó ki tudja raklap - motor 1.8T AEB -as le. A második este szenved. A segédváz csökken, a motor fel van emelve, az összes csavart, hogy szükség van kicsavarva. És ez nem lehet eltávolítani. Lehet ragaszkodni? Első mozdult, de a középső nem tud segíteni, de mint egy könnycsepp a készüléken, és a dobozból. Lehet, hogy még ha tart? Van egy másik csavar de nekem ez csak tartja a motort a doboz - a lenti képet. Már egy darab fa egy kalapáccsal lehallgatását - nos nem akarom, hogy ...

Itt van egy csavar ... de nekem ez csatlakozik a box egység

Amennyiben ez így minden bizonytalanságban

Az összes csavart kicsavarva ...

Itt a raklap és a dobozon - szintén az összes csavart kicsavarva ...

Valami ehhez hasonló - mi a teendő?

Egy másik kérdés a párnán - a jogot, amely az összes piros. Amikor a motor vibráció volt megfigyelhető. Ahogy megérthető folyt folyékony? Meg kell változtatni, és sokat olvas, hogy meg kell tenni annak a ténynek köszönhető, hogy csak az eredeti Hydro, gumi helyettesítő minden megy?

Jobb piros -Rózsaszín.

Otthagytam jól értettem az egész. Valószínű, hogy megváltoztak, az eredeti. Nem gumi védelem rajta. Lehet, hogy nem kellene

Tegnap még csavarni a kipufogócsonk - a cikk meglepetésemre az összes csavart és jó lepörgettük, nem az, amit nem tudna kötődni. A tömítés is van 3 rész alatta)))) Aztán úgy döntött, hogy nézd meg a lyukat a fején, ahol a kipufogógáz érdemes - a szelepszár tömítések nem minden elvégzett funkciójuk. Néhány száraz volt, és néhány nedves csíkok láthatók olaj.

Valami ehhez hasonló. Így is vannak érdekes dió hornyolt azt tartsa

Burkolás 3 szó fém

Itt van a szelep kimeneti ... ... csíkok olaj sapka nem működik - azonban mint 400.000 lövés olaj

Így élünk)))