Javítás 2110 saját kezűleg az indítómotor, a motor és így tovább
2110 joggal nevezhetjük klasszikus vazovskaya autó, mivel a kibocsátás időpontjától a piacon, és az egyértelmű kapcsolat az előző generációk már kultikus autó. Az egyik alapja a 2108, az autó nem okozott azonos izgalom, mint elődje, de még mindig nagyon népszerű, és ezért szeretnének javítani VAZ 2110 saját kezével egy csomó.
Jellemzők javítási VAZ 2110 saját kezűleg
Annak ellenére, hogy konstruktív módon az autó meglehetősen archaikus, és a design egyszerű és szerény, nem befolyásolja azok szaporodását, és még mindig élvezi a jól megérdemelt tiszteletet autósok. Tíz nem igényel különösebb karbantartást, ezért gyakorlatilag bármilyen javítási műveletet végezhetjük egy garázs és egy meglehetősen szerény eszközökkel raktáron. A kivétel talán az, hogy az utolsó befecskendező rendszer termel egy modellt és a motor elektronika, amely különleges felszerelést. Ugyanakkor megfelelő tapasztalattal és a helyes megközelítés, szolgálja ki magát, és elektronikus rendszer. Szerencsére, a tudásbázis nem olyan nagy és egyáltalán nem nehéz megérteni.
Hogy javítást VAZ 2110, saját kezével, akkor szükség van egy pontos elképzelése a szerkezet a jármű. Mivel a 110. Lada egy nagyon kedvező közlekedési eszköz, ez volt ő, ki lesz az első autó állítja autósok. Ez az autó - ez egy jó kiindulópont, hogy vizsgálja meg a funkciók a készülék az autó kiváló alap tuning, és természetesen, egy jó autó. De, mint minden más jármű a tíz megvan a hátránya. Mivel az idő a piacon, és a népszerűség, a hibákat a 2110 vizsgálták messze, így várhatóan néhány alapvetően új problémákat nem kell. Ezen túlmenően, az egyesítése nővére autó VAZ egyszerűsíti a megtalálását és pótalkatrészek az autók.
Tudod igénybe a nagyon népszerű az utóbbi években, és tuning megoldások szakosodott cégek megfelelő minőségű módosított részei, amely néhány évvel ezelőtt, és senki nem is gondolt. Ezek közé tartozik a vezérműtengely időzítés, néhány erősítők kormánymű és sok más dolog. A felfüggesztés és a jármű optika és az összes adat egy csomó lehetőséget.
Mivel ilyen sokféle könnyű eltévedni, egy sikeres javítás több tucat fontos rendszerezni az összes jelentős hiba csomópontok és vazovskaya automatikus mechanizmusokat, ahol a technika hibaelhárítás figyelembe kell venni, a módszerek alkatrészcsere, valamint összpontosítani tolerancia, méret, zsugorodás és a megfelelés vagy meg nem felelés gyári előírásoknak.
motor javítás
És egészen pontosan a motorjai javításával, mint az első tíz beállított időn belül teljesen más megoldásokat. Voltak és karburátor, motorral kapcsolatos nyolcas és kilences és injekciós típusú motorokhoz. Időben karbantartása beszerelt motor és karbantartás, lehetővé teszi számunkra, hogy bemutassák a sebességmérő még ez a szám 500 ezer kilométer. Még ideális körülmények között, ez a szám szinte rekord. Összehasonlításképpen, a Ford Focus rosszul érzi magát már ez a szám 50 000 fut, így szükség azonnali ellátást. Tíz akkor nem is szükséges, azonban ez biztosan jobb vigyázni az üzemanyag-ellátó rendszer, beleértve az injekciót.
Alapvetően az üzemanyag-ellátó rendszer, nem kell költeni egy csomó pénzt. Serve befecskendező, üzemanyag-szivattyú, üzemanyag szűrő azonnal cserélni vagy tisztítani tömegáram érzékelő lehet garázs körülmények nem vár semmilyen problémát. Ahhoz, hogy végezze el a fenti munkák karbantartása és javítása üzemanyagrendszer tíz ritkán lehet szükség speciális szerszámokra. Az egyetlen dolog, hogy emlékezzen a betakarított eszközök tisztítására szükséges elemeket minőségbiztosítási rendszert. Ezeket az alapokat olcsók és hasznos öblítő fúvókák, vagy tisztítja a DFID, és abban az esetben a benzin-készítés - A mosás alatt a vár és a nehezen elérhető helyeken. Fontos megjegyezni, hogy oldószerek segítségével, vagy erős vegyszereket, autósok a károsodás kockázata gumi alkatrészek, mint például a tömítések vagy hüvelyek, amelyek sok a karburátor és az üzemanyag-befecskendező rendszerek.
Controls adatkezelő helyet az utastérben, és módosíthatja a beállításokat, elegendő megnyomni a kívánt gombot, akkor a rendszer újra programozott algoritmus befecskendezés és a gyújtás folyamatokat. Ez lehetővé teszi, hogy módosítsa a működési jellemzőket a motor és a dinamikus, anélkül, hogy elhagyná a kabin és szétszerelése nélkül semmit. Különösen tucat megjelent modul képes szó szerint útközben át a befecskendező rendszer a gazdaságban vagy sport üzemmódban. Ennek megfelelően lehetőség van veszíteni elkötelezett módosította az alapértelmezett beállításokat.
Abban az esetben a javítás elektromos berendezések és alkatrészek, mint például az indítómotor, a generátor és a szolgáltatás a relék is nem figyelhető meg semmilyen nehézséget. Fontos tudni, hogy a helyét a biztosítékok és az árnyalatok a relét. A 2110 adat elemek egy bizonyos értelemben nevezhető rendszerezett, és ők gyűjtik egymáshoz közel, és ezért nem kell, hogy hosszú keresés a szükséges adatokat. Rendszerezése ezek az elemek megvannak a furcsaságokat, és a gyártó üzem periodikusan változtatott. De a legtöbb esetben, a logika elhelyezése az eszközök is jelen van.
felfüggesztés javítás
Felfüggesztés tíz egészen egyszerű és világos, és ennek eredményeként - nincs szükség semmilyen költséges és különleges intézkedések a karbantartás és javítás. Az első helyen a karosszéria alatt javítások felszámolását igényli a következményeit a kölcsönhatás nem ideális útfelületen. Ebben a tekintetben egy tucat is adja esélye sokkal több új és drága autókat költségvetési szegmensben. Révén az emelő vagy a nézés lyukak lehetnek cserélni vagy javítani bármilyen tétel felhasználásával elemi eszközökkel gond nélkül. Vannak bizonyos funkciók javítására elemek, mint a pillér, amely támogatja a csapágyak és a kanyarstabilizátor, de ezek velejárója minden autóban.
Külön erőfeszítéseket kell tenni javítás esetén kormánymű rack. Bár ez nem nehéz szétszedni, a válaszfalak eljárás is elég nehéz első ránézésre, mert kell egy kis húzó és kalibrált próbával. Elég elemezni először magam, és a jövőben ez a folyamat nem okoz semmilyen problémát. Javítás kormánymű fogasléc használatával jár helyes és teljes körű javító készlet. Az ilyen készletek a kereskedelemben kapható formájában egyszerű készlet tömítések és perselyek, és egy teljes készlet, amely tartalmaz csapágy hullámosítás, reteszelő gyűrű és a tömítés és a fent említett hüvely. A csere a javító készlet eltarthat fél, ezért a legjobb, hogy válassza ki a teljes csomagot.
Karosszériás és továbbítása
Váltó tucat alapvetően hibátlanul működik. Néha vannak olyan nehézségek sebességváltások okozta kopás vagy törés a jelenetek. Ez nem annyira szörnyű és kritikus hiba, úgy döntött, egy egyszerű módszerrel. Fontos, hogy ellenőrizze tételek, mint a csapágyak és a PPC backstage minden karbantartási és javítási kuplung. Ez különösen igaz abban az esetben, ha egy lemezt dörzsbetéteket rossz minőségű. Gyorsan elhasználódik, és szegecsek károsíthatja a munkafelület a lendkerék és a kuplung kosarat.
Karosszéria tarthat még az autós minimális tapasztalattal, amely fokozatosan toborzott során a karosszéria közvetlenül magukat. Ez az ördögi kör kell szakítani, ezért - saját elvégzésére az alábbi munkákra: csere a küszöbértékek, a feldolgozás és az alsó üregek, kerékdobok, valamint beltéri ajtók üregek. Mindezek, már a szükséges és korróziógátló vegyületek és készítmények. Felületkezelés Movil gépek bitumen öntött a múltban, hanem azért, mert a problémák a kiválasztás a szükséges forrásokat nem merül fel. Ha végezzen teljes korrózió elleni kezelés a test időközzel 2 év, valamit ez a probléma, mint a rozsda, és minden lehet elfelejteni.
Javítás fedél lökhárító panel, tűzhely csuklyával és egyéb műanyag is független módon, a legkülönfélébb módokon. Ehhez nincs szükség a nyersanyag költségek vagy speciális képességek, mert javítani a sérült alkatrész test saját kezűleg is sokkal olcsóbb, mint a megszerzése egy újat. Ezeket a kérdéseket meg lehet oldani segítségével egy erős forrasztópáka, hajszárító és építőipari műanyag elektródákat. Minden munkát, ha indul a kár mértékét, akkor nem tart tovább, mint 2 óra. Megtakarítások összege javítási jobban megvásárlására fordított kiváló minőségű töltőanyag egy sor spatulák, amely minden esetben hasznos lehet egy kis javítás az azonos lökhárítók vagy szerv.
Avítt és néhány hiányosságai is megfigyelhető az építőiparban több tucat fékek, de úgy vélik, hogy az egyszerű kialakítású, könnyen hozzáférhető alkatrészek, mindezt is megoldott a normál garázsban. Első tárcsafék javítás súlyos esetekben, mint például a kritikus kopás a féktárcsák, de ha a fékbetétek nincsenek korlátozások a kiválasztásban, és nem indul a preferenciák. Ha a vezető ragadtatva a csendes utazást, akkor jobb, hogy a puha párna.
Az ilyen betétek meglehetősen csendes, puha, és nem olyan intenzív, elhasználódik a meghajtót. Abban az esetben, ezek nem alkalmasak agresszív vezetés, mint meg kell tölteni elég gyakran cserélni, a fékerő nagy sebességgel nem lehet elegendő. Ezért jobb, ha választani sportcipők. Ezek keményebb és hosszabb zaj, és viselni a féktárcsa alatt aktív működését. Abban az esetben, a hátsó fékek egy teljesen más történet, így a gyökerek a korszak a Fiat 124.
A hátsó fék nem váltotta lemezen. nem okoznak elítéli, de szükség sokkal több figyelmet, mint amilyennek tűnik, a normál működés során. Akárhogy is, ki lehet cserélni egy tárcsafék, amelynek keretében bizonyos finomítására.
Bár 2110 és elment a jól megérdemelt nyugdíj, valamint hatalmas autó még mindig fontos és lehet egy jó kiindulópont azok számára, akik megtanulják, hogyan kell tartani az eszközöket a kezében autósok. Abban az esetben, ha egy tapasztaltabb vezető - elengedhetetlen jármű a mindennapi életben.