Hogyan válasszuk ki a megfelelő könnyűfém keréktárcsák
És valóban - Miért van szükség központosító furat? Miután a lemez vonzódik a kerékagy csavarokat (anyákat), amelynek egyébként egy speciális központosító kúp. Valamint összetett magát vezetni hengeres hub, úgy tűnik, nincs terhelés ne legyen? Akkor miért autógyártók, hogy ez a lyuk, ami növeli annak valószínűségét, hogy piszok a kerékcsapágy?
Akciók és kedvezmények
Válassza ki a megfelelő könnyűfém kerekek nem olyan egyszerű, mint amilyennek tűnik. Ha most vettem egy autót és egy kezdő ebben a szakmában, meg kell valakivel konzultálni, hogyan kell vásárolni alufelni, vagy olvassa el a megfelelő cikket. Élvezetes vezetni, nem mindig illeszkednek az autóban. Vezetünk eltérések vannak ülések, kochichestvom csavarok, a lemez nem lehet alkalmas az aggyal. Ha tetszik a leadott lemez Honda autó, vagy bármilyen más autók és szeretné telepíteni bármilyen Vaz, hogy össze kell hasonlítani az összes lehetőséget. A főbb műszaki paraméterei a meghajtó megtalálható ebben a cikkben.
Titkok szerelési öntött kerekek. Csavarok szabványos acél lepecsételt lemezek kizárólag ezekben a meghajtókban. Kerék alufelni, több obmnyh a mellékletet területen, akkor kell használni, hosszabb csavarok. Kialakított gyári horog csavarok csak pár szálat. Vannak olyan esetek is, amikor a vásárlás keréktárcsák, csavarok hosszabbak. Egyes eredeti kerék könnyűfém keréktárcsák gyártják szigorúan az egyedi gép a szükséges szerelvényeket soostvetstvuyuschim. A gyártók eredeti szereposztás lemezek - ez Németország. Ha vásárol egy casting BMW, Mercedes, Audi alufelni eladni, együtt rögzítő csavarokat. Német gyártók értékelik a termékeik minősége, így nem meglepő, hogy a tárcsa öntött kereskedők BMW, Audi, Mercedes, többszöröse, mint a költsége a hagyományos öntött kerekek. Bár néhány autó kereskedések jelentős szél az árak. Ehhez össze tudja hasonlítani az árakat az online boltokban. A különbség jelentős lehet.
Vannak kereskedelmi forgalomban kapható, jól, kerék könnyűfém kerekek, az úgynevezett „második konfiguráció”. Készítsünk egy „casting” a „második konfiguráció” ugyanaz Németország, Olaszország és Tajvan. Ezek a lemezek forgalomba hozott dobozok és szerelvényei, hogy vegye fel a piacon nem lesz nehéz. Szakkereskedő válassza ki a kívánt kerékagy rögzítő csavarokat. Könnyűfém keréktárcsák befejezni a második egységes, nem csak alkalmas egy autó. Például, D75 az agy átmérője, a lemez alkalmas mind az Audi és a Mercedes számára. Kitüntetések felmászik: 14h1,5 csavarok és gyűrűk 57,1 AUDI, és Mersedes csavarok kell 12,5, 66,6 gyűrű. Meg kell tudni kell! Sajnos, még a szakértők nem tudják, hogy az egyes autókereskedések.
Mégis a legfontosabb paraméter, hogy válassza ki a megfelelő meghajtót öntött - ez INDULÁS öntött lemezt.
Kerék könnyűfém keréktárcsák
a magnézium és alumínium. Melyik meghajtó jobb, kérdezed, magnézium- vagy alumínium?
Magnézium présöntvény kerék hajtás.
Prevosohodit egyes mutatók Alumíniumöntés: tartósabb és könnyebb. De van egy rossz hátránya - nagyon alacsony ellenáll a korróziónak. Különösen, utakon, ahol a klór-, a különböző anyagok, sók, nem nagyon alkalmas. Néhány hónap múlva a használat magnézium alufelni az orosz utak lesznek borított patinás és a rozsda foltok.
Az alumínium öntvény összkerékhajtás. Disc öntött alumínium akár 50% -kal könnyebb sajtolt acélból, de nehezebb a magnézium öntési lemezt. A lemez alumíniumötvözetből a meglehetősen magas korrózióállóság magyarázható jelenléte a felületen a oxidfilm lemezt. Valami egy kicsit elkényeztetett, mert az oxid film, de a gyártók igyekeznek fedezni a kiváló minőségű festékek.
Tehát, akkor kicsit ismeri a tudnivalókat kiválasztani a megfelelő könnyűfém kerekek. Akkor ez rajtad múlik, hogy válassza ki a legtöbb szükséges paramétereket, illetve rendelni szakember.