Hangszigetelés UAZ Patriot
Míg száraz hőlégfúvó bolt után Chuhlomskogo Wade, úgy döntött, hogy megossza gondolatait a hangszigetelés hazafi.
Igaz azok számára, akik egy hazafi a mindennapi életben, és mindenki számára, aki lovagol egy TR1 szinten. Mert TR2 majd az egyik lehetőség - nem gondol Shumka egyáltalán, minden, még a rezgés :)
A történelem az én hülyeségem. Vásárlás egy autó, azt eredetileg tervezett lovagolni LITE TR1. Azt feltételezzük, bármilyen gryazyuku, szalon nem tervezi, hogy töltse ki. Ezért komoly hangszigetelés került sor a kényelmes utazást, mint 80-90% -a autók futnak a városban, és az autópályán. Nemek és ívek teljesen meghatározott Bimast bombák, ajtók, oldal, tető, sploshnyakom Aero. Mindenütt Splen + 4mm 10mm pomoymu Accent fólia és egy műanyag adalékanyagok teljes panelt a hátsó oldalán Biplast 5 mm.
Az eredmény zajcsökkentés: a nemek shumit nincs értelme egyáltalán. Ez vastag, és nem rezeg. A tető és az oldalfalak egy jó eredmény, akkor vált igazán csendes. De a legfontosabb dolog az ajtót. Zene kezdett játszani teljes munkaidőben csak finom. .
Azt gondoltam, hogy szükséges volt, hogy nem
1. Nem kell tenni semmit a padlón. EGYÁLTALÁN. Ha igazán akarod, akkor kell kitölteni valami hasonló masztix, vastag. Az emeleten van kötve a nedvességtől. Még a gázlók a téli hó csizma nyarán nedves ruhát kiömlött, kondenzáció ablakok a jelenlegi kályha csövek stb
2. megoldja csak rezgés. Ékezetes és egyéb biplasty nagyon jelentősen csökkenti a zajt. Az szigetelő tulajdonságok UAZ minimális, sok lyukat.
3. Személyi szőnyegen az első jele nedves el kell távolítani, és tépje le az alsó parolon mely ragasztanak. Van egy vastag, porózus, és a felső zaplavlen, a sejtek zárva vannak. Ez szárad soha, soha.
Azt letépte a rendszeres szőnyeg
4. Minden kleetsya porózus kell lennie páraáteresztő. Splen mint soha szárad, ha víz kerül alatta. Az a tény, hogy a páraáteresztő, lehet szárítani hőlégfúvó.
Összesen én recept
Ajtók: sploshnyakom tekercs (és egy belső fala és egy külső) Vibro. Aerom, vagy kissé vastagabb. Semmi porózus nem szükséges. ott még mindig nyomja a nedvesség eső, spray, páralecsapódás. Ajtók ad a legjelentősebb hatást a hangszigetelés. Akkor általában csak ajtók korlátozására, a többi nem így határoz.
Tető: sploshnyakom Aerom vastagabb valami nincs értelme. Semmi porózus, nem lesz az elkerülhetetlen kondenzátum.
Sides: Aerom, vagy vastagabb. Akkor csak elsősorban podshumit csak nem veszi a fólia, fólia repül egyszerre.
Paul: Vagy bármi. Vagy töltse ki valami folyadék, edzés.
Motor pajzs a kabin: adhat a vibro splena az teplooizolyatsii.
Tokjába alagút (műanyag): Mivel az SC a fő zajforrás valószínűleg az értelemben, hogy bírja (nem a padló, műanyag), illetve kiemelő biplastom
Én csatolt néhány fotót az eredeti, drága, és nem ésszerű Shumka.
És mentem, hogy tépje le mindent a padlótól a rezgés és szárítás fegyvert. Valami ilyesmi.