Felszabadításáról autó Skoda Fabia egy halott akkumulátort, a szem félnek - a kezek csinálnak

Újraélesztés az autó Skoda Fabia téli álom után

Ha életünk kíséri élénk tevékenységet, természetesen, nem tehetünk anélkül, hogy állandó megbízható barátja és asszisztense, aki bármikor a nap vagy éjszaka kérdés nélkül készen áll, hogy segítséget és támogatást. Gyakran az ilyen „barát” egy autót. A különböző időszakokban életem vas „váll” Elestem különböző autókat UAZ VAZ a távoli múltban, és befejezve a Skoda Fabia most. Ahol egykor mi nem megy a Fabia, ami csak nem hordoznak, különösen azután, hogy felvásárolta a külvárosi területen és az építkezés kezdete. De erről bővebben később. Először is, a kellő időben segítséget vas barátja, aki, sajnos, néha túl „beteg”. Eltekintve kisebb problémák, az algoritmust, amely az elimináció a felszínen, és nem kell sok időt és energiát a gyakorlatban kell foglalkozni a „nehéz” eseteket.

Kívánatos lenne, hogy megosszák gyakorlati tapasztalatok hatásainak kiküszöbölésére az egyik ilyen esetben egy hosszú téli tárolás jármű Skoda Fabio kültéri körülmények között.

Nos, először is, természetesen, szörfözés az interneten ... Információs sokat, de alapvetően a probléma jellegétől színpadon. Általában ez a kérdés, mint a miénk, nem kíséri egy csomó fórumok. Ne lakjanak a használhatóságáról, elég annyit mondani, hogy a megoldást kellett keresni nem anélkül, hogy figyelembe véve az adatok elemzése, de még mindig egyedül. Fontos volt a készítmény egy logikai tervet, hogy megszüntesse a problémát, a fő cselekmény, amelynek az volt, hogy integritásának megőrzése minden alkatrészt, beleértve ablakok és zárak. A fő forrása terv:

1. Az alábbiak erőteljes kisegítő egyenáramú feszültségforrás 12 csatlakozás az elektromos hálózathoz auto. (Abból a célból energiaellátására az áramkör autóriasztó auto shutdown kell élesítésre távirányítóval, valamint annak lehetőségét, hogy a töltés egy halott akkumulátort még egy kis sokk.)

2. Keressen optimális csatlakozási pont pozitív vezetéket a kiegészítő teljesítmény a fedélzeti hálózat autók. (Mi tekinthető a kapcsolódási pont bármely fogyasztói fedélzeti hálózati eszköz külsején az autó vagy az azokhoz való áramkörök fedélzeti hálózaton keresztül az alján a motortérben a eltávolítása védelmet.)

Mint kiegészítő forrás nem döntött, hogy a tartalék tárolt a garázsban az autó akkumulátorát, mely erre a „művelet” vetették alá a töltés. Tekintettel arra, hogy minden fogyasztó fedélzeti hálózati autók, hogy rendelkezésre állnak az autón kívül, egy takarmány-hálózati kártyát, hajtómű (gyújtáskapcsoló, relé blokk), amely abban az időben a kocsi zár állapotban lévő, és ezért megszűnik az elektromos áramkört az akkumulátort. úgy döntött, hogy keres egy alternatív hozzáférést a fedélzeti hálózatra az alján a motortérben. Mivel autók álltak sík területen blokk részeket saját vállát, hogy az alsó hozzáférést kellene végrehajtani felemelve az autó elé a jack és szerelése elegendő magasság (komfort munkájának eltávolítása) megáll.

Ha van egy terve, és ez vezet a kívánt eredményre, már csak azt kell megvalósítani azt. És amikor azt gondolta át a döntést telepíteni megáll, szemem összpontosított további kiépítése nekem az autó 8 éve ködlámpák és hirtelen eszébe jutott, hogy ők is hajtott az akkumulátor révén a készülék két relé telepítve (Ja ... és a boldogság ....) közvetlenül mögötte a sarokfüieknek bal oldalán a lökhárító.

Nincs baj, hogy távolítsa el a dugót, távolítsa el a hálózati kapcsolati relé megy fel (az akkumulátor) vezetéket kösse a csatlakozót a huzal és tömege auto huzal, amelyet ezután a megfelelő terminál mellé telepített az autós kiegészítő akkumulátort. És az öröm - autóm riasztás. Egy pár sürgető távirányító gombok és az autó nyitva. Ebben az esetben a csatlakozási pont volt kéznél véletlenül, hanem, hogy egyszerűsítse a megoldást a problémára. Lehet, hogy van értelme gondolkodni előre a céltudatos teremtés az autóján ez a „sürgősségi” csatlakozási pont kitöltésével azt például formájában rejtett fészek csatlakozó a hozzáférés lehetősége rá kívülről.

Most, miután kinyitotta az autó, csak változtatni egy halott akkumulátort, és menj! Húzza lecsukást kezelni hallható input történt, és húzza fel a fedelet (azaz?!) A szokatlanul valahogy megragadt messze az eredeti állapot az úton felfelé mozgás. 50 perc alatt megy a tánc eszközeivel bárhol motorháztető zár ... Ebben lövés a motorháztető nyitó fogantyú az utastérben, hogy ellenőrizze a kábel állapotát, és a fogantyút is, ez volt minden normális. Kísérlet történt, hogy távolítsa el a grill motorháztető dekoratív bélés a logó és ásni kézzel a részleteket a vár a lyukon keresztül az embléma.

Szerencsére a fedőréteget eltávolítjuk viszonylag könnyen. De az előnyök a nem volt, de kisebb kezek ... minden visszaáll a helyére.

A következő lépés az volt a manipuláció kar műanyag (nyíl), amely úgy néz ki, ki a rács. Úgy megijedt, hogy ha felemeli a motorháztetőt kar nem nyúlik előre, mint rendesen. Egy csavarhúzóval kart előre húzható - hiába. 15 perc egyidejű izomrángás Hood és manipulálására a kar is hiábavaló. Összefoglalva, az ötlet ilyen manipulációk fokozatosan húzza a kart (leküzdésében a visszatartó erő) a szokásosnál is nagyobb (5-7cm) hossza, ennek eredményeként: 10-15 cm - meggyőző 15-25 cm és a stop - a motorháztető nyitva van. Szemrevételezése a motorháztető zár állapotát megnyitása után azt mutatja, hogy sűrűn borított rozsda, és látszólag így elakadt.

Ha az ok ismert, hogy megszüntesse a következmények nem nehéz, mi tiszta és kenje be a zárat, amelyet fokozatosan helyreállítása annak működését. Nagy tapasztalattal, most már tudjuk, hogy meg kell, hogy felkészüljenek a téli gumik, kenje meg a zárak minőségű kenőanyag rendszeres időközönként töltse fel az akkumulátort a generátor autó, vagy hogy a hőtároló.

Igen, vegye figyelembe! Nem is olyan régen a műhelyben néhány mesterember, aki megtalálta szűk nyíláson motorháztető zár, ha változik az olaj vbryznul ez az én távollétemben része WD-40, ami aztán büszkén mondta nekem, nyilván számít hála. Természetesen azt mondtam neki, hogy semmi olyat nem tett, ami nem kenőanyagot, és azután a korróziós folyamatot jelentősen aktiválható, de ez már megtörtént, nem alaposan öblítse le. De hiába nem tettem meg, ez az eredmény.

Nos, befejezésül a munkaerő hőstettek én Skoda Fabia.

És minden más

Szorgalmas ló, kocsi dlinomerov csak akkor van szükség, hogy rögzítse a végét a kötelek, hogy az első és hátsó lökhárítók.