Fejezet 12-1 ford önellenőrzés
Ford EEC IV: 2,0 SOHC, 2,0 DOHC, 2.4, 2.8 és 2.9 V6
Ábra. 12.1. Diagnosztikai csatlakozó (1) EGK IV (2,0 literes modell és V6] mellett található az akkumulátor
3- vagy 5-tűs diagnosztikai csatlakozó található a motortérben, az akkumulátor közelében (lásd. Ábra. 12.1).
Ford EEC IV: CFi, EFi és Zetec (Escort és Fiesta)
Ábra. 12.2. Diagnosztikai csatlakozó EGK IV (Escort / Fiesta) mögött található a bal oldali fényszóró, vagy a bal oldalon,
1 FDS 3000 Connector
Beépítés csatlakozó 2 oktán
Jumper oktán-3 korrektor
4 Öndiagnózis csatlakozó
3 tűs diagnosztikai csatlakozó található a motortérben mögött bal oldali fényszóró és a baloldali (lásd. Ábra. 12.2).
Ford EEC IV: Trend (Mondeo)
Ford EEC IV és V (16-pin)
Ábra. 12.4. 16-pin fedélzeti diagnosztikai rendszer (Ford EEC IV vagy V)
16-pin fedélzeti diagnosztikai (lásd. Ábra. 12.4) általában található a motortérben a kormány alatt, a mélyedésbe az utas lába a borítás vagy hamutartó középkonzol (Ford Galaxy).
Ford Probe (Mazda EGI)
Ábra. 12.5. Diagnosztikai csatlakozó (A) található, közel az akkumulátort (Probe)
Diagnosztikai csatlakozó található a motortérben, az akkumulátor közelében (lásd. Ábra. 12,5).
Ford Cosworth (Weber IAW)
Ábra. 12.6. Diagnosztikai csatlakozó Weber IAW (modell Cosworth) belsejében található a kesztyűtartó mellett az ECU
Időzítési beállítás Kapcsolat
A diagnosztikai csatlakozó
Diagnosztikai csatlakozó található a kesztyűtartóban, hogy a mélysége közel az ECU (lásd. Ábra. 12.6).
Ford Maveric (Nissan ECCS)
Ábra. 12.7. A diagnosztikai csatlakozó található a műszerfal alatt az előlapon
Diagnosztikai csatlakozó található az előlapon az utastér a műszerfal alatt (lásd. Ábra. 12.7).
2 Model release nem volt hosszú távú memória 1988 előtt, így a megjegyzéseket tárolt hibakódok a memóriában, figyelmen kívül kell hagyni.
3. Felhívjuk a „kemény” „kódok, amelyek megfelelnek hibák jelen egy adott időpontban az ellenőrzés. „Soft” fogjuk nevezni hibakódok merültek során 10. 40
(Attól függően, hogy az autó modell) ciklus, amely azonban jelenleg nem áll rendelkezésre. „Soft” kódok vannak tárolva, nem felejtő memóriája ECU. Megjegyzés: A terhelhetőség az úgynevezett dvigatepya kezdődő időszak alatti hőmérsékleten 49'S megállítani feletti hőmérsékleten 65'S.
4 Ford EEC IV rendszer két számjegyű kódoló három hibakeresést módban.
Mode 1 ellenőrzéseket az alapjárati motort (gyújtás be)
a) Statikus vizsgálat érzékelők.
b) eltávolítása a „kemény” és „lágy” kódokat.
Mode2. Ellenőrzés motornál
a) ellenőrzése érzékelők normál működés közben a motor alapjáraton vagy alatt közúti teszteket.
3. mód beállítási mód
a) A dinamikus ellenőrzés érzékelők.
b) beállítása a kezdeti beállítások és időzítés alapjáraton. Ezek a beállítások csak akkor végezhető el ebben a módban.