Warehouse raklap állványrendszer
A fő szempont a normális működését a raktár, hogy a szükséges forgalmi (térfogat feldolgozó / készítmény rakomány), optimális áron a végrehajtásához ezt a folyamatot. De más cégek raktár különféle problémák megoldására. Bizonyos esetekben a kiemelt megszervezése és fenntartása a nagy forgalom, a másik - a maximális tárolási termékek, a harmadik -, vagy a másik, néha egymásnak ellentmondó követelmények kombinálható. Ennek megfelelően, a sikeres megszervezése a raktár kezdeti szakaszában a fejlődő koncepció az ügyfél (esetleg egyeztetve a külső szakértők) egyértelműen megfogalmazni a fő követelmények a művelet a raktárban. Csak ezek alapján prioritásokat lehet választani az optimális tároló rendszerek. Ebben a cikkben megnézzük az egyik oldala a problémát - nevezetesen, úgy megszervezésének tárolása és feldolgozása raklapos a szükséges berendezésekkel.
Tárolás felhalmozása nélkül.
Ez tárolási módszer, ha a raklapos rakomány vannak telepítve egy rétegben vagy több rétegben közvetlenül egymás tetejére, elég gyakori és sokoldalú. Ő a lehető legegyszerűbb, és van néhány nyilvánvaló előnyei. A fő előnye - a módszer biztosítja a maximális kihasználását tároló hiányában a telepítés tároló berendezések költségeit. Sőt, ezzel a módszerrel a raklapok mozgatására kapható gyakorlatilag bármilyen technikával. A módszer azonban még számos jelentős hátránya. Először: tároló magasság (rétegződés) korlátozza az erejét a csomagolás vagy a termék maga. Másodszor, nem könnyű hozzáférést biztosít az áruk különböző nómenklatúra. Mint látható, a rendszer az ideális, ha az állomány kell tárolni jelentős mennyiségű azonos típusú rakományt, és esetleg a stack tetején egymást a szinten a belmagasság.
Első raklapos állványok.
Ez a legszélesebb körben használt tároló rendszer. Építőipari állványok tervezik és gyártják a különböző kapacitású és magasságát. A magassága az utolsó szint a telepítés elérheti a 14 métert. A modern rendszerek összeakasztó távolság beállítása kiigazítás gerendák könnyen változtatni, ha szükséges. Építőipari állványok szétszerelhető, szállítani és szerelni egy másik helyen. Ha szükséges, a keret magassága megváltoztatható (vágott vagy kibővített segítségével csatlakozók). Ha szükséges, az alsó szintek polcok lehet használni tárolást is (ebben az esetben a fénysugár meghatározott keresztirányú gerendák, és rájuk illik padló lemezanyagokba vagy tálca is használható polcok). Jelentős előnye a könnyű hozzáférést raklap bármikor. Állványrendszerek olcsók és sokoldalú megoldás, amely lehetővé teszi használatát kezelésére tárolt áru gyakorlatilag bármilyen technikával. Az egyetlen komoly hátránya nem elég jó használni tárolóegységek véve azt a tényt, hogy egy jelentős része a terület a raktár nem használhatók elhelyezés állványok mint használt részeket, amelyben működik berendezés. Típusától függően, ez a távolság változhat 2,1 m (targonca), hogy 3,8 m (rakodó). Azonban viszonylag alacsony beruházási költségek, valamint a könnyű kezelhetőség és a rakomány nagy forgalom tették a leggyakoribb rendszer.
Berendezés dolgozó állványrendszerekre.
A szolgáltatás az első állvány bármilyen típusú emelő berendezés egy vasvillát. A leggyakoribb targonca. Fő előnyei: a képesség, hogy egyenetlen talajon, és a képesség, hogy menjen ki az utcára. Leggyakrabban használt régi épületek alacsony belmagasságú. A fő hátránya alkalmazás targonca mint berendezés működése az első állvány a nagyméretű, következésképpen nagy mennyiségű szükséges üzemi folyosón. Attól függően, hogy a modell, ez az érték tartományban lehet 3,1 m és 3,8 m. Ennek megfelelően, a legtöbb tárhely meghajtására használható gépek, és nem a forgalomba állványok.
Csökkentse a százalékos fenntartott terület a folyosókon, amely lehetővé teszi a használatát targonca. Ebben az esetben a munkaszélesség a folyosó csökken kb 1 m, az alkalmazás ezt a technikát növelheti a magassága a raktározott áruk, mely végül jelentős növekedése tárolókapacitás. Azonban meg kell jegyezni, hogy a Stacker szükség ahhoz emeleti lakás padló.
Mély állványrendszer (dupla mélység).
Ez a típus lehet elhelyezni két kiviteli alakokban. Egy első kiviteli alakban, a szokásos állványrendszerek változtatás nélkül. Csak állvány sorok páros. A második kiviteli alakban, a konstrukciót bejuttatjuk speciális elemek, amelyek lehetővé teszik, hogy állítsa be a szélessége egy raklap két keret mélysége. Bizonyos esetekben ez lehetővé teszi, hogy csökkentse a költségeit polcrendszer. A fő előnye, ezek a megoldások a legjobb a terület használatát a tároló (kb alatti terület a polcokon növekszik 25% -ról 50% -a teljes terület a raktár). Annak ellenére, hogy az ilyen állványok használatát igényli teleszkópvilla forgalom aránya továbbra is elég magas. Az egyetlen hátránya, összehasonlítva a klasszikus állványrendszerek, hogy közvetlen hozzáférést csak a fele a raklap. Ezért mély állványok is javallott, amikor a legtöbb a tárolt készletek a termékskála mennyisége nem kevesebb, mint két raklap. Ebben az esetben, a rendszer képes kellően magas kihasználtsági foka a rendelkezésre álló tárolóhelyek (80-90% vs. 95% a hagyományos elöl).
Keskeny keresztül állványok.
Ez egy másik fajta állványrendszerek. Ez a rendszer abban különbözik a klasszikus elrendezés folyosók állványok között csökken (-értékét 1,5-1,8 m) használata révén konkrét Stacker háromszög rakománykezelés. Eltérően más típusú Paletayzerek Az ilyen típusú mozog a folyosókon közötti állványok csak egy egyenes vonal az egyik irányba, anélkül megfordítása. Ebben az esetben a kocsi villákkal forog 180 °, és mozgatja a szélén a verem 1200 mm. Ez lehetővé teszi, hogy forgassa a rakomány a helyes irányba, hogy távolítsa el vagy fel a polcra. Keskeny-pass rendszer bonyolult és költséges a szervezet. Keskeny keresztül targoncák - elég nehéz gépek és munkájuk igényelnek különösen erős és sima padló. Ezen kívül azt szűken-pass targonca - talán a legdrágább típusú technikák dolgozni raklapos. Kétféle típusú targoncák - az első esetben, ellenőrzést kell végrehajtani, a fix a házhoz képest (ez a technika drágább, mint a hagyományos gazdag cipő körülbelül 2-szer) az utastérben a gép. A második esetben a kezelőfülkéjében felemelkedik, valamint a rakomány, ami növeli a működési sebességet és növeli az emelési magassága 15 m (ez a technika drágább, mint a hagyományos gazdag cipő körülbelül 2-3-szor). Így a rendszer lehetővé teszi, hogy növelje a magasság a állványrendszer, illetve növeli a tárolási térfogat. Azonban az egyre növekvő igényeknek gyártási pontosság állványok és szerelése (amely következésképpen szintén növekedéséhez vezet a projekt teljes költsége). Így a fő előnye, amely ilyen áramkör - a fokozott hasznosítása tárhelyet. Ezen kívül, minden egyes alkalommal, minden raklapon álló, és valamivel magasabb működési sebesség.
Ezért keskeny-pass rendszer racionálisan használják, ahol tárolási kapacitás drága, vagy úgy érezték, hogy a hiány.
Ramming állványok (mély).
Alkotnak egy merev vázszerkezetet képeznek folyosók 1330-1400 mm széles, amelyben vízszintes sínek telepített csomagolt raklap rakományt. Tulajdonképpen nyomtatott állványok képviseli a fejlődése tárolási rendszerek használata nélkül állványok. A rendszer nagy szintű használata tárhelyet, de összehasonlítva a raktári állvány biztosítja használata nélkül való jobb hozzáférés, a megbízhatóság és ellenőrzése, továbbá a rack tárolható terhelések nem teszi lehetővé, hogy egymásban. A rendszer azonban számos hátránya van: a költségek állványok körülbelül 2-szer nagyobb, mint az első. Annak ellenére, hogy a potenciálisan nagy mennyiségű tároló állványok gyakorlatban kihasználtság nem haladja meg a 75% -ot. Általában üresen részben azért, mert folyosók a gyakorlatban, hogy egyszerűsítse a számviteli és működési sebességének növelésére, az elv az egyik folyosón - egy termékben. Így a rendszer alkalmas a szervezet a nagy mennyiségének tárolása azonos típusú termékek, amelyek nem kritikusak az eltarthatóságot.
Ami a technikát, felhasználásra mély rack használt teherautó és targonca egy korlátozás - legyen a készülék a folyosókon (azaz használt teherautó és targonca szűkült a tövénél, és a kabin). Mély tömörítő folyosók esetén a targonca őket, a védő vezetősín lehet használni. Amikor a targonca támogatja egy vasúti görgők segítségével szerelt oldalain. Ez megvalósítja gyorsabb teljesítményt, hanem megakadályozta károsodjék, amikor bias targonca állvány egyik oldalról a másikra.
Flow állványok.
Szerint készülék tartószerkezetek köztes az első és a mély polcokkal. Ahelyett, hogy rögzített sínek nyomtatott szerelt csomagtartók ferde henger vágány tálcák megrakott lecsúszni a saját súlya alatt. Tracks elérheti tíz méter olyan eszközök különböző összetettségű (attól függően, hogy a terhelési jellemzők), hogy a bekapcsolást és késleltető elemek is tartalmazhat.
A fő célja a rendszer célja az intenzív forgalom megfelel az elv elsőnek jött - az első balra. Ez az elv fontos, ha dolgozik, korlátozott termék eltarthatósága. Ezen kívül ez a rendszer megoldja több problémát: ez biztosítja a magas tárterület kihasználtságát, közös terület és kirakodás. Szolgáló ezek állványok lehet használni bármilyen típusú targoncák és targonca eléri, és amikor a tervezés, hogy elegendő távolság a padlótól az alsó szint a gerendák, akkor bármilyen típusú targonca.
Mobil állványok (mobil).
Az egyik ritkán használt rendszereket. Ezek az állványok hagyományos kerék szerelt speciális tehergépjármű, amely lehet lépni sínek a padlóban egy elektromos motorral. A nagy részét a állványok munkahelyi felfekszik egymásra. Így a rendszer csak egy átjárót között az állványok, mely biztosítja a magas tárterület kihasználtságát. A szolgáltatási rendszerben lehetőség van használni minden használt berendezések hagyományos állványrendszerekre.
Ugyanakkor, és a rendszernek bizonyos hátrányai: az egyik, és ugyanabban az időben működhet csak egy folyosó (azaz csak állványok szomszédos a folyosón). Továbbá, a rendszer elég drága (2-3-szer, mint a hagyományos állványrendszer). Ezért alkalmazása indokolt a nagy értékű, illetve hiány tárhelyet.