Telepítése BSZ klasszikusok
3 nappal ezelőtt mossuk a motort mosás. Mossuk és magáról a terminál, Zamotaev tramblor csomagot.
Mosott általában jó, de az úton vissza a kezdete a halvány fény olajnyomás figyelmeztető lámpa.
Gondoltam megbökte ellenőrzött - bérelt egy vezetéket a szenzor, és a lámpa még mindig ég! Oké - az új érzékelő a boltban 150 rubel, egy két perces csere, a probléma elment. Check valójában egyszerű. Ha eltávolítja a vezetéket a olajnyomás-érzékelő, és hogy gyakoroljon a súly, a lámpa azonnal meggyullad. Ez azt jelentené, hogy a vezetékek rendben van. Én. Természetesen, miután mosom az összes fújt kompresszor garázs, de úgy tűnik, nem ment sehova a nedvességet.
Este mentem, elvágva a szokásos módon, a yard, és hirtelen az autó rángatózni kezdett. Tünetek: ha megnyomja a pull elég gáz, rándulások, rázás a motor, ami a megrekedt, és nem volt hajlandó elindulni. A probléma az volt, egy évvel ezelőtt, akkor azt a kapcsolatot csoport tramblore. Ebben az időben, a barátok segítettek dotolkat 3 km-re a garázs, egy hatalmas köszönöm nekik!
Bit kidugta otthon tramblor úgy döntött, hogy a probléma megoldódik teljesen.
Ezért ment a boltba AUTO-49 és BSZ vásárolt egy sor klasszikus a motor térfogata 1500! (Ezek különböző!) És NGK szikra 2108 tartalmazza Parts BSZ tartalmazza: tekercs, tramblor vezetékek csatlakoztatása és kapcsoló.
Cserére került 15 perc alatt. Switch rögzítenek egy sárvédő két csavarral. Semmi unatkozik, csavarokat használ egy fúróval.
Tramblor amikor eltávolítja a régi - mondta a csúszka helyzete, és ugyanolyan jól fel.
A régi tekercs huzal eltávolítjuk (kék és barna), egy harmadik vezetéket, amely ment a régi tramblor - eltávolítjuk.
kapcsolat:
régi barna vezeték csatlakozik a K érintkező, az azonos érintkező egy új ruhát kábelköteg (piros, barna csík), rögzíti az összes alátétet és az anyát.
kék vezetéket a régi ruhát, hogy a kapcsolati B, ez is egy új piros vezetéket a kábelköteg egy kék csíkkal. Mi fix.
Minden, minden mindennel összefügg. A helyzet a kapcsolatok új tekercs eltér a régit.
Ennek eredményeként a gép elkezdett dolgozni egy kicsit simább, mentem kopogás, ami néha alattomos. Speed nem nőtt, mint sokan mondják. Úgy tűnik, rögzített)
Ugyanakkor úgy döntött, hogy megváltoztatja a gyertyákat. Vettem NGK # 2 VAZ 2108.