Mit kapunk galogenki, xenon vagy diódák
Ez a bejegyzés alapját anyag Alexei Kovanova Авто@mail.ru
A alapvetően különböző „Xenon”, „halogén” és a diódák?
Halogén lámpa tartalmaz egy lezárt üveggömböt, amelynek belsejében elektródák vannak elrendezve, és egy végtelen volfrámból készült, és az injektált gáz keverék szükséges „fogási” a párolgó volfrám és regenerálja menet (ezért „galogenki” kompakt és tartós a hagyományos izzók). Mentesítési optika (gyakran nevezik „Xe”) izzószál van: benne egy lámpa világít nem izzószál, és egy elektromos ív között fellépő elektródák, mert a fényáram egy xenon lámpa sokkal 3200 versus 1500 lumen „galogenki”! Éppen ezért az európai szakértők egyetértettek abban, hogy az ilyen fényszórókhoz előírt szintező és mosógép. És korlátozza a színhőmérséklet a lámpa.
De ha a „Xenon” és a „halo” - egy lámpa, a LED - félvezető eszköz, amely fényt termel, ha egy áramot vezetünk. Semiconductor gyorsabban működik, mint egy hagyományos izzó, kevesebb energiát fogyaszt, különböző gyakorlatilag korlátlan élettartam és minimális méretei. De míg diódák elkövetni csak kisebb probléma (LED technológián alapuló teszi a féklámpák, marker és a nappali világítás), bár az utóbbi időben a mérnökök és tervezők jósolt nagy jövőt félvezetők. Minden remélte, hogy az apró fényforrás biztosítja a szabad elrendezése és megszabadul terjedelmes fényszórók. Azonban, a példa Audi R8 és Nissan Leaf jól látható - a meglévő dióda optika mérete nem különbözik a gázkisülési.
Akkor miért LED-ek nem tolta „Xenon” primitív „galogenki”? Azt találtuk, hogy a félvezető optika számos hátránya van. Bár még a legjobb LED kimenet nem képes felzárkózni a „Xenon”, és a szinten maradjon, a jó „galogenok”, amely előírja, hogy a kötelező használatát a reflektor. Szintén dióda világít igényel külön hűtőrendszer (mérnökök is próbálja hűteni a lámpa fagyálló), és szokatlanul nagy költség: egy lámpa ára körülbelül 1300 euró ... Persze, Fejlesztőmérnökeink ebbe az irányba, de a tömeges átalakítása autó világítás LED messze, így a közeljövőben a " xenon „optika, amely egyre kisebb és tökéletes felzárkózás energiafogyasztás dióda.
A laboratóriumban, a Philips, világosan látta, hogy a fény a modern lámpák. Ábra. A fényáram a standard „galogenki” ábrán. B lehet tekinteni, mint a villanykörte Philips X-treme Vision, így egy 100 százalékos erősödését a fényáram ábrán. Az „út” fénycsövet Xenon lámpa, és ábra. D - a fény az újmódi LED fényszórók elektromos autó Nissan Leaf
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
teljes verzió