Mi a teendő, ha a fűnyíró nem indul
Fűkasza alapuló belső égésű motorok a legkényelmesebb és népszerű a lakásban. Ellentétben az elektromos egységek önállóak, és nem korlátozzák a terület az üzemi hossza a tápkábelt.
Azonban, mint minden bonyolult mechanikus eszközök, benzines fűnyíró időnként nem vagy csak egyszerűen adja hibajelenség. Az alábbiakban nézzük a leggyakoribb sérülését fűnyírógépek négyütemű belsőégésű motorok.
A leggyakoribb hiba a fűnyíró
- Problémák a karburátor;
- Zavarok a rendszer indításakor;
- A problémák a tüzelőanyag-ellátását az égéstérbe;
- Megsértése és az összekeverés sorrendjét tüzelőanyag levegővel (az aránya a levegő-üzemanyag keverék).
Ami a probléma a hiba vagy elakadás a motor, akkor gyakorlatilag nem található fűnyíró wagon- típus, amely figyelembe vesszük a cikkben. Ezek a hibák vannak benne rejlő legtöbb benzin sorok kézi típusú és majdnem felét okainak kezelésére a felhasználóknak a szolgáltató központok.
Találunk oka utasítja el a fűnyíró
Ha a fűnyíró következetesen nem növény, és ha valamilyen oknál fogva nem akar, vagy nem tud kapcsolatba lépni a szervizt, majd próbálja követni egy egyszerű algoritmus hibaelhárítás. Mint mindig hatásos módszer a keresést, mozgó egyszerű bonyolultabb okokból.
1. Ellenőrizze a nyomás a motor (tömörítés). Ehhez szükség van előre, hogy egy speciális eszköz - tömörítés teszter mérésére fűnyíró beállításokat. Normál tömörítés motor teljesítményét kell tartományban 5-8 atmoszféra (összes irigység az egyes jellemzői a motort). tömörítési paraméterek a készülék meg kell határozni a kísérő műszaki dokumentációt. Ha a tömörítés mértékét jóval kisebb, mint ez - azt jelenti, a dugattyú rendszer elromlott, melyhez egy alapos vizsgálat, a javítás vagy csere elemeiről.
3. Hibás starter kasza. Ellenőrizze a működését a starter igen egyszerű: egyszerűen csak próbálja húzni indítózsinórra ki a készülékből. Ha ez nem nyúlik, próbálja kicsavarni a fedelet a fűnyíró ravaszt, és próbálja húzni a vezetéket. Ha ebben az időben a vezetéket nem lehet - diagnosztizálni kár, hogy a starter.
Ha a kábel leválasztása után a fedelet a motor kezdett nyúlik, tedd a fűnyíró az oldalán, és próbálja meg többször hajtókar dolgozó kés. Ha a penge nem mozog, az azt jelenti, hogy a motor még mindig ragadt, és kell, hogy küldje el a szervízbe, elvégzi a diagnosztika és mély, attól függően, hogy az eredmény, javítani vagy cserélni.
4. hibás karburátor. Ez a leggyakoribb oka (több mint a felét) a kár fűnyíró wagon- típusát. A porlasztót kell majd távolítani a fűnyíró, szétszerelt és gondosan mérlegelni kell. Figyelemreméltó az is, használhatósági tömítés és levegő csappantyú felelős keverék levegő és az üzemanyag.
Amennyiben felújítására fűnyíró?
Keresse meg a legközelebbi szervizhez hogy tanácsot javítás vagy megrendelhető kiléphet a varázsló segítségével listánkat szolgáltató központok javítási fűnyíró.