Kormány számítógépes (jobb oldali diagram)
Még óta először vezettem a Rally (NeedForSpeed 1), gondoltam: „És miért nem teszi a kereket?”. És valóban, ez egy pillanat alatt! Hosszú gém a kezét -, hogy játsszon mindegy egyszer - más dolog hiányzik, de ez az én fiam - szenvedélyes rajongója autók az ő négy év kevés vezérlő gombok nem túl kényelmes. Akár üzleti kerék. De ez a fiatal versenyző vagyok az első helyen, és megpróbálta. Az ötlet maga nagyon egyszerű. Elvileg a kerék - ez ugyanaz a joystickot. Csak kicsit más mechanika és a forma. A legnehezebb része - a kerék is. A legjobb, hogy a gyermeket az autó készen áll, sőt a jelenlegi (bár ez valószínűleg és hűvös, de ez még mindig túl nagy). Csak fűrészelt ki rétegelt lemez és csomagolva bőr. Aztán van, hogy dolgozzon ki egy mount (attól függően, hogy a kormányon design). A kormánykereket szabadon forog a tengelye körül, akkor létre kell hozni egy változtatható ellenállás 100 ohm. Meg kell feltétlenül, hogy az ütközők (és erősebb), nem pedig az első kanyarban roll up ellenállás vezetője. Az I. táblázat érett kerék tisochkami kicsi - nagyon kényelmes és megbízható. Most pedálok - gáz és a fék. Tudod, hogy tényleg egy pedált, és törje össze őket a lábuk alatt (belső pl put Mikrikov), de mentem könnyebb - a kapcsolót három pozícióban (gáz-neytralke-fék) és rögzített, közel a kormánykerék, mint az én fiam, ül a számítógép, és a lába a földre még mindig hiányzik, mert a fiatal korban.
A vezetékek a MIDI port hangkártya:
N con. Kijelölése N con. kinevezés
1 + 5V + 5V XY1 9 xy2
2 gomb január 10 gomb 3
3 X1 X2 11
4 12 föld Föld
5 Földi 13 Y2
Y1 gomb 14 6 4
7 gombot február 15. N. C.
8. N. C.
Gombok a gáz és a fék. Az ellenállás a változtatható ellenállás 100-220 ohm - mindig lineáris karakterisztikával „A” típusú érdemes 100k. RY - is fel lehet használni, hogy ellenőrizzék a gáz-fék, bár szükség van minden esetben, a kalibrálás során. A „Beállítások” a „Control Panel” a „játékeszközök” a Windows'e add device „Joystick 2 tengely és 2 gombokat.” Ott lehet kalibrálni. A játék akkor válassza ki az elemet botkormány. Mindenesetre, minden egyes játék joystick van kalibrálva (különösen NeedForSpeed 1 ez). Az egyetlen probléma az, hogy volt egy - ez, ha viszont a menedzsment a játékot a joystick - váltani a pontokat is tette egy joystick, ezért kissé forgassa a kormánykereket a középső pozícióban, és a kurzor elkezd repülni minden számít. Általában a kalibrációs mutató észrevehető ingadozások, és azok a játék teljesen semmi hatása. És azt hiszem, hogy a probléma az én hangkártya, mert maga nagyon zajos (a legolcsóbb, mit lehet tenni). Úgy gondolom, hogy jó lapokat az ilyen problémák nem lesz egyáltalán.
Vettem végül egy új hangkártya SB Live. Mint várható volt - az összes problémát shake kurzor eltűnt. Megszűnt repül a kurzort a menüben, és általában minden tökéletesen működik. Örülök. Mint mondtam ittam egy kerék készült lemez - én szorosan fonta vastag hab és egy fekete műbőr. Nagyon esztétikus és csak nagy. Itt azt hiszem, hogy remake a kereket tartó (hogy a csapágyak, vagy valami, hogy ne tegye ki.) Vettem egy csinos kis bilinccsel kell rögzíteni az asztalhoz. Bal ellenállás RY fix valahol, hogy ne tarts vezetékek és kap egy nagyon tisztességes design. És játszani jó, és nem kell szégyenkeznie megmutatni másoknak. A fiam öt és lovagol, mint egy igazi versenyző.
Azt állítja magát NeedForSpeed III. Minden nagyon cool! Talált egy bottal (azaz kormánykerékkel) és megállt rajta. Én nem néztem az egész beállítás előre fut, dübörgő motorok, kapcsolja a kapcsoló a „gáz”. "3, 2, 1, GO!" minden rohantunk előre, és mentem vissza. Normál. Megyek be a setup - minden rendben, „oda-vissza” van beállítva a botkormány (azaz ellenállás RY), és már nem használt (de kapcsolatban csak lóg vezetékek!). Tettem a beállítások joystick gomb. Run, teljes gáz, elhajtott. Kezdve a szél velem az úton, mint a vezető kezdő upivshegosya a „zyuzyu”. Volt nagyon jó kormányzás érzi magát - csak megfordult a kerék kell kaparni a falak. Hogy valami nincs rendben. Kezdtem megérteni, belépett a joystick beállításokat. Van mód a „holt zóna” a központi helyet - majdnem nullára csökkent, ez sokkal jobb. Aztán észrevettem, hogy a kormánykerék van egy kis rés (lefagy beszél oroszul) cinched szorosan. És ami a legfontosabb a kormányt én 120 fok (tettem korlátozások), előtte nem állt meg, és most már úgy átrendezni - szög emelkedett közel 270 fok. Több ellenállás nem engedi (bár inkább véleményem, és nem kellene).
Az autó megállt „lesen”, és már nem rázza egyik oldalról a másikra. Egy kis fordulat a kerék és a gép teszi a sima viszont az út, gyönyörű, sok lélek énekel. Most ez egy öröm, hogy lovagolni, és most már tudom, az biztos, hogy irányítani a nyilakkal a billentyűzeten - ez egy nagy perverzió. Az egyetlen hátránya, most az én kialakítás - nincs sima beállítása sebesség - ellenállás lóg vezetékek - szükség van, hogy megszilárdítsa és kar csatolni, így nem volt civilizált „gáz”, hogy szabályozza (vagy az összes pedálok nem), de itt az ideje választani.
És most gondolkodom, is, hogy a kormánykerék. Azonnal indított Descent III. Ő botkormányt (azaz én kerék) határoztuk meg én is irányítani kissé jobbra-balra, és egy külön ellenállás RY lefelé és felfelé, oda-vissza meg kell nyomni a billentyűzeten, ami nagyon kellemetlen, de ha volt négy gomb, majd előre és vissza lehet vinni őket. Csak próbálja és használja a gombok a másik vezérlő (MIDI terminálok a csatlakozó port 10, 14) lehet beszerezni. Próbálja valaki mást.
- VKontakte
- megjegyzések