Képesek, hogy mossa a motor motorolaj
Három fő típusa a betétek a motor:
korom - fekete, gyakran a dugattyúk és izzítógyertyák
iszap - a barnától a sötétbarnáig
Lakk - sárga, piros vagy sötétbarna átlátszó vagy áttetsző lerakódás. (A lakk a bútorok)
Mindezek betétek, így vagy úgy, de nagyon nehéz lemosni a motorolajat. Gyakorlatilag semmi. Annak érdekében, hogy természetesen jött le a betét - szüksége van egy „égő” idő, a tiszta benzin minőségű olajat - és néha nem mossa egyáltalán, kivéve az áztatás részek különböző oldószereket.
Sludge (különösen a magas hőmérséklet) - nagyon lassan mossuk motorolajjal. Szükséges gyakori változások a motorolaj, lehetőleg egy nagyon magas bázis száma és sok időt - még 10 év után 300 ezer kilométerre - a motor nem lehet teljesen lemosni motorolajjal.
Lakk - stabilabb lerakódás - ami nagyon nehéz mosni motorolaj. Ez szinte lehetetlen! A forrás tapasztalt autósok, vörös vagy arany lakk, aki megpróbálta lemosni a motorolaj, majd mosás „öt perc”, majd mossa egy hosszú hatású, hozzáadjuk az olaj, és arra használják, útközben. Csalódott a mosás, megpróbáltuk tisztítani a festéket kézzel kefe és műszaki oldószerrel - minden hiába! Próbáltuk hogy tisztítsák meg a 646 oldószer! Nagyon lassú és nem hatékony. Az, hogy áztassa egy vödör egy hétig ...
Hangsúlyozni kell, hogy ezek a betétek nagyon rosszul mosott motorolaj - tekintettel annak hiánya tisztító hatású! Motorolaj nem jön létre az lenne, hogy mossa le a motort. Ez minden bizonnyal diszpergens tulajdonságai - ingatlan egy ideig tart a felfüggesztés, a részecskék és vigyen magával, ha elsüllyed. Semlegesítő tulajdonságai - tulajdonát semlegesítő savak (termékek képződnek az égési folyamat során). Olajok képesek megakadályozni ragadt üledékek részecskék nagyobb vegyületet. De itt van a tisztító képessége a motorolaj nagyon korlátozott.
Olaj szennyeződés megelőzése a motor, ha az olajcsere végzett időben, helyesen kiválasztott olajcserék, akkor öntsünk benzin, ne hevítsük túl a motort, és így tovább. Csak kellő időben történő megelőzésére és olajcsere intervallumok, menteni előfordulása betétek belső égésű motor. A piszkos motor nagyon könnyen mosható utána - ez kemény!
Alátámasztására a gondolataimat, azt akarom mondani, az én amatőr kísérlet - amely elkötelezett a tisztító motorolaj tulajdonságait. Én vagyok a tulajdonosa egy gyönyörű japán autó Toyota Curren egy nagyon jó motor 3s-fe - de ostobán elhanyagolt.
Itt az állapota a kísérletek előtt:
Szép ez? És így az esetleges lerakódásokat látunk itt? Magas hőmérsékletű iszap formájában sötétbarna vakolat - kutak, fürdő bütyköstengelyeket. Lac - a bütykök, fogaskerekek és így tovább.
Abban az időben, azt hittem, hogy mosás „ötperces” valami szörnyű - nem minden esetben nem lehet használni! Volt úgy véli, hogy ha én zalyu minőségű olajat, és gyakran változnak, akkor minden könnyen megúszni.
1. kísérlet A mosási motorolajok Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40 és Valvoline VR1 Racing 5W-50.
Így megy 27.000 km és 6 make változások előtt nyissa ki a fedelet
A használt olaj:
1) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Hollandia) = 2000 km (használni, mint egy mosás)
2) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Hollandia) = 5000 km
3) A Valvoline MaxLife Synthetic 5W30 (US) = km 5tys
4) Valvoline MaxLife Synthetic 5W40 (Hollandia) = 5000 km
5) A Valvoline MaxLife Synthetic 5W40 (Hollandia) = 5000 km
6) A Valvoline MaxLife Synthetic 5W40 (Hollandia) = 5000 km
Azt mutatják a szelepfedél és a képeket. Itt vannak a változások:
Ennek eredményeként - szinte nem változott! Ez az olaj alacsony bázis számot, mert ez ACEA C3. Az 1. kísérletben, ez volt a magas bázis olaj 10,3 (akkori) - és ez otmylo jobb.
Következtetés: Motorolajok alacsony detergens. Gyakorlatilag nem mosnak betétek! Tehát, amikor a televízióban marketingesek javasoljuk, hogy tisztítsa meg a dugattyú és támogassák „A motorolaj mossuk belülről!” - magával egy csipet sót. A legjobb megelőzés motor egészség - magas minőségű olajok és - a kezdetektől művelet nélkül őr időközönként változik! Mint mondják - gondoskodni a tiszteletére a fiatalok!
Ui Ezekben a kísérletekben töltöttem körülbelül két éve - mi fog bizonyulni magad, mi motorolaj nem mosott. A végén úgy döntöttem, hogy menjen a másik irányba -, hogy mossa a motor egy öt perces mosást, hogy továbbra is a kísérletek. És ez az, ami lett belőle: Motor lágy. Kell mosni a motort?
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.
futásteljesítmény 245.000, nincs betétek, öntsük Teboil Diamond Diesel, csere intervallum 7000. www.drive2.ru/l/476385953...age=0#a476389252330947045
Itt nézi nyitott terek meghajtó információra motorolaj Neste Város Pro 5W30 és befutott ez a cikk ... Persze ha nagyon gyakran összekeverik a kísérlet, tisztelem))) De én magam, és nem érti, ha öntök ez az olaj vagy nem?)) )
Furcsa csend, hogy itt), a motor még mindig él a kísérlet után?)