Gát Novlenskoye

Leírása a környék

A Domodedovo kerületben, közel a történelmi falu Yam és elég közel a falu Novlenskoye (! Nem tévesztendő össze Novlyanskaya) Pakhra a folyón egy nagyon érdekes ember alkotta tárgy - a gát. Ezek a létesítmények - és nagyon apró és közepes méretű, és a nagy, óriás - mindig felkeltette a figyelmemet. Talán ez az érdeklődés irántam meghatározott genetikai szinten, mert a jószívű és kedves Papa (sajnos elment a világ más) szinte egy életre töltött a híres tervező-elemző és kutató intézet „Hydroproject” nevezték S. Ya . Beetle. És ez az intézmény, létre 1930-ban, mindig is egy vezető intézmény területén a kutatás és a teremtés legnagyobb projekt a hidraulikus és vízi létesítmények, elsősorban vízerőmű. Intézet munkatársai, köztük az apám, az volt a célja a legnagyobb gát az országban és külföldön, mint például a Bratszki és Ust-Ilim, Boguchany HPP, az asszuáni gát Egyiptom, vízerőmű Teri India, Enguri HPP Grúzia és mások. A épített utolsó alpesi gát (saját lenyűgöző magasság - 270 méter!), láttam a saját szememmel - apám ott dolgozott, mint a főmérnök és a bátyám és én, hatalmas hátizsákok a hátukon, kezdve Nalchik és átlépte a fő kaukázusi gerincen, pritopali peshochkom látogatja meg.

Természetesen a gát Novlenskoye nem megy minden Ezekhez képest a híres óriások. De ez nem lehet, de felkelti csodálatot lenyűgöző darab tervezés és a teremtés az emberi elme és tehetséges kéz. És ha oldalán áll a gát, a jobb parton Pakhra és nézni a vizet, viszonylag csendes és kényelmes felett a gát, áthalad kapuit, a másik oldalon nagy áramok folynak le, vadul zúgó dühödten fortyogó pezsgést, nevelik magas gerincek porózus hab, akkor hidd el, nem tudott segíteni, emlékezés és a Niagara, és Victoria! Nos, dióhéjban, persze, de akkor is.

Egy műszaki szempontból vannak különböző gát - a gravitáció, íves, multi-span, támfal, stb Ami az anyag, amelyből épülnek - föld, fa, kő, beton. De ez a cache oldal - nem egy útmutató a gátak, és így megy a technikai részleteket és a finomságok, nem fogunk. Csak azt tudom mondani, hogy a gát Novlenskoye utal konkrét árapasztó gát. Ez egy gát tervezett kibocsátás túlzott vízfogyasztás Pakhra és nem teszi lehetővé a túlfolyó keresztül címer. Ahhoz, hogy kihagyja a víz, vannak speciális árapasztó nyílások, hogy ez a gát felszerelt redőnyök vagy kapuk. Során az árvíz, vagy bármely más szükséges szelepek emeljük a kívánt magasságot, ezáltal növelve vagy csökkentve a térfogatáramot. Ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a víz áramlását, illetve a tavaszi idején a gyors hóolvadás vagy hosszan tartó és bőséges nyári esők megakadályozza a pusztító árvizek. A Novlenskoye gát négy ilyen kaput.

Bukóelemnyílások határolt bikák és talpakkal, vezesse be áramlását a lyukak, és egyidejűleg használható támogatja a lezárások, emelő mechanizmusok és hidak.

Gát Pakhra, és mások, mint ő létesítmények területén vízgazdálkodás érték: segítségével szabályozott vízszint emelkedése és a növekvő mély upstream (az érték a francia szó, amely nélkül a jól, nem tudja, hogy kérjük, magukat a szótárban) kedvező feltételeket teremt a megfelelő vízfogyasztás az öntözés és vízellátás.

Jelentősen javul a víz nyomását oly gátak megteremti a lehetőségét, hogy az energia elektromos áram termelésére. Egyes források (amelyek pontossága, sajnos, nem lehet ellenőrizni), még azt állítja, hogy ez itt a falu Novlenskoye szóló Pakhra 1923-ban az aktív közreműködése VI Lenin (és valójában a legendás Lenin Hills nem messze, és blizohonko, egy kőhajításnyira!) Épült, és megnyitotta az első szovjet vízerőművek. Hűha! Nem Volkhovskaya (1927), nem Dnyeper (1932), és nem is Zemo Avchala HPP (az első egység elindult 1927-ben, a második szakaszban - 1938-ban), és Novlenskoye!

Van egy másik változata, amely szerint a gát épült az igényeinek Moszkva Coke és gázüzemben, épült a háború után 1951-ben, az akkori Leninsky kerületében moszkvai régióban. A gyári munkások építették a falu, amely 1965-ben lett a város a láthatáron. nagy mennyiségű víz előállításához szükséges koksz - építette a gátat.

És te, kedves kollégák, geokeshery ha igen, persze, nem rajongói halászat (összhangban a törvény!), Ha szükséges, és kis erőfeszítéssel tud felmutatni a saját, geokesherskim, fogás - tartály kisebb nyeremények várják!

1) A haladás peshekesheram legkényelmesebb (utaztunk!) A metró „Domodedovo” busszal száma 439 a stop „Novlenskoye” (30-35 perc.), Akkor gyalog kb 800 m gát. A busz a Novlenskoye fut ritkán, így ellenőrizni előre az interneten menetrend. Kényelmes reggel járatok - 9.00 és 10.15. Ezen túlmenően, a legutóbb felvett taxi és ugyanazt a számot. Csak ez nem éri el a Novlenskoye. Meg kell szálljon le a „Kapcsolja be az iskola”, és gyalog mintegy 2,5 km-re. Vissza ott lehet fogni a helyi busz száma 23, ami megy a tömeg / d állomás Domodedovo vagy át rajta egy megálló a Kashira autópályán, majd transzfer bármely busszal vagy kisbusz irányába Moszkva.

Akkor sétára a vonat platform és a „Lenin” (Paveletskoye irány) - mintegy 4 km.

2) autó Kashirskoye Highway (régi) a falu Yam, majd a falu Novlenskoye, valamint a szövetségi autópálya-M4 „Don”. Koordináták parkolási leírásában szerepel a cache.