Cseréje fékbetétek
... mint egy hosszú idő, még egy másik gépen. Akkor voltam Chevrolet Rezzo, elmentem a szolgáltatás tervezett karbantartást. Mester szolgáló gép azt mondta, azt mondják, hogy meg kell változtatni a párna. Nos ez szükséges, ezért szükséges, mondom. Hogyan és ez az eljárás kerülne a nagy tekintélynek örvendő szolgáltatást? Most ... Nem emlékszem pontosan, hogy mennyi hívnak, de küldtek el, és hosszú ideig. Azóta végül arra a következtetésre jutott, hogy sok csere pad pontosan az eljárás, hogy nem szükséges a szolgáltatás. És minél több a pénz, hogy kérjen rá kereskedők.
Itt szeretném leírni eljárás helyett a fékbetéteket a Kyron, remélem valaki hasznos lesz ez az információ. Szégyen, hogy sok vparivayut ezt a szolgáltatást, és töltse meg egy csomó pénzt. Ezek a források lehet irányítani más helyeken :)
És így, hogy cserélje ki a párna van szükségünk:
1. Jack
2. Írjuk léggömb
3. A kulcsfontosságú kupakot vagy nyitott végén 17
4. Head 14
5. kesztyűk
6. csavarhúzó (vykovyrivat agyag) :)
7. montazhki vagy más hardver (a visszatérő, a mozgó részek csúsztassa helyére)
Azt hogy az autó a kézifék és sebességváltó. Alá a kerék egy darab valami mást, hogy ő nem tudott dobni. Csavarja ki a csavarokat a kereket, de nem teljesen. Jacks gép. Élvezi, hogy mi támasztóláb egyenes, dőlés nélkül. Ha csinálsz a földön, alatta van szükség, hogy (egy darab tábla például) használtam erre a célra, a régi féktárcsák, nagyon jó hát az emelő. Csavarja ki a csavarokat a végéig. Vegye le a kereket. Távolítsuk el a kerék alá az autó, a mértéke, ha a kocsit a jack esik, akkor ültetett a kerék nem engedte a földre esnek. Ez lesz a lehetőség, nem igazán kínozták, vedd fel újra. Apa megtanította nekem ezt, melyek sok köszönet neki. Alá tartozó esetekben autó személyesen, nem voltam, de a félelem mindig.
Ezután kell kicsavarni két csavar rögzít a támogatást. Ehhez szükség van egy kulcs 17 és a 14 fej.
A csavarok találhatók, a belső oldalán a lemez. Key 17 (kék nyíl) tartsa az anyát 14 fej (piros nyíl) csavarja ki a csavart. Ezt a műveletet még kétszer megismételjük.
Távolítsuk el a féknyereg, távolítsa el a régi blokk, akkor kap egy képet.
így csak egy darab vas-forrás
Az egyik tömb van egy vas horog, ez kerül a belsejében.
Csakúgy, két darab vas-források. Látod őket, amikor eltávolítja a párna. Ha valami, akkor távolítunk el, és könnyen, fontos, hogy ne veszítse őket.
Egy példa a régi és az új cipőt.
Távolítsuk el a féknyereg
Miután telepítette az új párna, akkor probléma merül fel, a mozgó alkatrészeket, és így féknyereg jelölték tedd vissza. Ezt a problémát meg lehet oldani elég könnyen. Ha a gépen nem a régi, a támogatás nem savanyított, és az idősebbek már tökéletesen megőrzött, a lényeg, hogy a tömítések épek. Meg kell, hogy álljon vissza. Régebben erre a célra „montazhku” találtak egy garázsban alkalmából :) él az én törzse. Korábban ezekkel darab maguk a kerekek bortirovat (ehh, voltak idők, szép emlékezni)
Egyrészt meg a „gombot csóka”, másrészt összenyomják, ez rendben tisztítani. A hátsó féknyereg könnyebb, csak egy behúzható része. Meg tudod csinálni egy „montazhki”, de ez sokkal kényelmesebb.
Minden támogatást lehet bevezetni, rögzítse vissza a két csavart. Bevezetni a kereket, forgasd meg a csavarokat. Mi engedje le az emelőt, húzza meg a kerékcsavarokat ütközésig. Az elv a szorítóanyákat, húzza keresztül kiderül, egyenletesen. Nos, főleg nem nyer, hogy nem szakította meg a csavart. Költözés egy másik kerék.
Minden ment egy óra, egy kis szünetet. A pénz nem ad, ha lehet költeni fagylalt :)
Igen, tettem a párna nem eredeti, azok olcsóbbak. Megyek a második évben, nem probléma.
Still - rendszeres jack autónk, a bal oldalon a csomagtér, műanyag ajtó mögé. Key balonnik ott. Kiterjesztése a jack a tartóban van a hátsó ülések alatt.
Sok szerencsét mindenkinek az úton. Köszönjük, hogy elolvasta ezt a végéig :)