Oldalról! Az újság „Espresso”
A kockázatok az utas ül az autóban az illegális taxis
Top 3 fenyeget veszélyek utasok egy illegális taxi
1. Technikailag hibás autót. A gép egy illegális taxis nem bizonyul megfelelőnek évente kétszer, és a napi pre-meghajtó ellenőrzés.
2. Nem megfelelő / részeg / egészségtelen driver. Illegális figyelmen kívül hagyja a napi orvosi vizsgálat, amely a folyosón - a feladata a jogi taxit. Úgy történt, hogy Kolomna taksovat függők.
3. Vészhelyzet esetén minden megtalálható. Ha az utazás van, például a kocsiban értékes dolgokat róluk el lehet felejteni. Bizonyítsuk be, hogy a dolgok eltűntek az utazás alatt, ez lehetetlen. A kép a „cégem” hal aggódik a legkevésbé.
Csak három felügyeleti hatóságnak kell lennie annak biztosítására, hogy az úton a városból csak legális taxi.
Taxis a következő:
- a közlekedési rendőrök ellenőrök, akik ellenőrizni, ha a vezetők engedélye szállítani, diagnosztikai kártya jelek a folyosón MOT legalább évente kétszer, a megjelenése egy taxi és vezetési tilalom, amely illegálisan jelölt útmutatók és állítsa be a lámpa;
- szakemberek a területi osztályának a regionális közigazgatási és közlekedési ellenőrzést a Közlekedési Minisztérium, a moszkvai régió, amelynek illetékességi területén a megjelenése a taxi és a szükséges dokumentumokat a gokart;
- rendőrök, nevezetesen a Gazdasági bűnözés elleni osztály, amely felfedi bizonyíték illegális üzleti ezen a területen.
Sergey Platoshin tanácsadó területi részleg № 5 Hivatal Regionális Közigazgatási közlekedés szabályozása a Közlekedési Minisztérium, a moszkvai régió:
- Az első. a szolgáltatás bíróság elé állítsák a taxisok, az illegális bevándorlók, csak bizonyítva azt a tényt, az illegális utasok szállítását. Tehát hogyan lehet megállítani a járművet nem tudjuk, majd azonosítsa az elkövetők megbüntetése csak közben közös razziák a DPS.
Negyedik. A magas adókulcsok akadályozza az illegális bevándorlók bejutását a „törvényes”. Ha csak megkapta a jogot, sok halat nyitva van, SP, engedélyt kapott, és elkezdett dolgozni egy civilizált módon. De amint az első fizetett adót, SP zárva, és visszatért a „nagy út”.
Végül a szabályozás paradoxon abban a tényben rejlik, hogy engedélyt taxi által kiadott Közlekedési Minisztérium és ellenőrzi a jelenlétét / hiányát a közlekedési rendőrök. DPS alkalmazottja, ellenőrizze a felbontás összpontosít annak időtartamát, de nem határozza meg, hogy érvényes-e. Ez a dokumentum meg kell erősíteni a jelenléte bizonyíték a nyitás az SP. Általános szabály, hogy senki nem végez velük.
Öt tett lépéseket az állami szinten, drámaian változik a helyzet az illegális taxi.
Első lépés: alakult gyakorlat szerint minden olyan jel, amely kezeli az utca embere jeleként egy taxi, a felügyeleti hatóságok is ugyanúgy kezeljék. Nem számít, milyen a lámpást a tető az autó - egy fehér, piros, zöld, vagy a színek az orosz zászlót. Bár matryoshka fel a tetőre.
- Nemrég megbírságolt elvtárs, aki ahelyett, hogy narancssárga lámpa a baba Freight gép - egy piros tető, sárga testet. Mindenki megérti, hogy ez egy taxi, de amikor odament hozzá, hogy ellenőrizze a dokumentumokat, azt mondta: „Ez a tuning fene szeretem.”. És nagyjából sem a rendőrség, sem csináltuk nem tudott. Addig, amíg nem bizonyított, hogy ez a pénz szállítására zsírok át egy bizonyos útvonalon.
Második lépés: ne szabjanak tevékenységek Taxi Nalo Gami. Írja be a szabadalom: fizet egy fix összeget - és a biztonságos munkavégzéshez.
A harmadik lépés: megkeményít büntetéseket szabálysértőket. Most az eltérés gépek megjelenése és nem a hivatalos taxis kifizeti a bírságot felbontása 3-5000. Rubelt. Hogy dolgozzanak ki a gyorsabb, intenzívebb bombázás. A büntetés az illegális üzleti összhangban kódex közigazgatási szabálysértések és nem nevetséges - 500-2500 rubelt, és az a tény, hogy a bűncselekmény bizonyítására a rendőrségnek kell futtatni a vezető mögött, mind a mezei nyúl, ami szükséges, hogy a fotó.
Negyedik lépés: adja meg a felelősség címén.
Ötödik lépés: Ahelyett elkészítése rendőrségi jegyzőkönyvek az illegális üzleti szempontból személyszállító taxi felelős szervei a regionális közlekedési ellenőrzés.
Remélem Sineva, asszisztens város ügyvéd Kolomna:
Az elmúlt hónapokban néhány SP Kolomna foglalkozó taxi, a gyakorlat új formátum - „szürke taxi”.
Ahhoz, hogy a készülék ki az árnyékból, és büntetni az elkövetők, ellenőrök a közlekedési rendőrök és a forgalomirányító menedzsment szakemberek dolgozni ugyanúgy, mint az illegális bevándorlók: az első, hogy bizonyítékokat gyűjtsön bázist, majd a dokumentum a megsértése. A vezető ebben az esetben bírság megfizetésére 3000 rubel, áruszállító -. 30.
Sergey Pleshcheev, vezetője az orosz belügyminisztérium Kolomna otdelaMU „Kolomenskoye” alezredese rendőrség:
- A törvény meg van írva, oly módon, hogy mi lesz felelős a fő jogi taxi. Egy úgynevezett bordyurschiki, amely elsősorban a harcot, gyakran úgy érzik büntetlenül. Megbüntetni őket, a rendőrség bizonyítani, hogy követnek illegális az utasok szállítását. Ez az eljárás időigényes, így közben a razziák kiderült, nem annyira az elkövetők. Maximális fogás - nyolc ember egy raid. Ahhoz, hogy megszabaduljon az illegális taxik, meg kell változtatni nem csak törvényeket, hanem az emberek gondolkodása. Nem érdekli őket, hogy mit fognak, ha csak tudja, hogy. De addig is, amíg a tragédia történt. Eközben az előnyök nyilvánvalóak jogi taxi. Figyelembe emberek dolgozni, taxi társaságok gyakran egyetértenek jelöltek velünk: mi is tájékoztatást ad az életrajz a büntetés driver. A napi és a vezető és a gép előre meghajtó ellenőrzés. Ezen túlmenően, a nagy fuvarozók engedheti meg magának, hogy megvásárolja a készüléket a gépkocsiban gyermek. Egyéni tulajdonos nem képes olyan pontosan, hogy csökkenti a költségeket. Számára a lényeg nem a biztonságot a személyszállítás, és a keresetek.
Fotó: Igor Lopatin