Miért csavarja le a kupakot az összekötő rúd archív
Igen valaki nada lenni, hogy ne húzza meg a hajtókar? Van egy motor, hogy azért jöttem átnyúlnak, és még akkor is, ha ő fogalmazott, az alsó minden ellenőrzött és dinometricheskim egyszer járt.
Bár, ha figyelembe vesszük, hogy a barátom a MOT (új viburnum 2) rosszul meghúzni olajszűrő, és az úton, és lezuhant motor klinanul egész blokk az olaj ki a szűrőt is elment.
Igen valaki nada lenni, hogy ne húzza meg a hajtókar? Van egy motor, hogy azért jöttem átnyúlnak, és még akkor is, ha ő fogalmazott, az alsó minden ellenőrzött és dinometricheskim egyszer járt.
Bár, ha figyelembe vesszük, hogy a barátom a MOT (új viburnum 2) rosszul meghúzni olajszűrő, és az úton, és lezuhant motor klinanul egész blokk az olaj ki a szűrőt is elment.
Egyszer túl, a kapcsolódó engem 8c fedezi az ágy megpördült, elveszett egy anya, ez az, amit hallott, hogy a vas esett, mert fémes hang volt. Az olajat a fejedben minden fekete nifiga nem látja, iramú ujját a boxba csak abban az esetben nifiga talált rá a földön nem található mindenhol felmászott azt hiszi, de természetesen, ha a pók esett, felkapott egy másik, fel a szelepfedél, és mivel ez önmagában nem azt hiszem, amíg nem találják meg, nem. És mit gondol, hogy egy mágneses rúd hajlító, hadd Sherudilo ahol csésze körül a bütykök és most itt is találtak.
Bár egyértelműen azt hallom, hogy esett valahol a vas, és volt egy fémes hang.
Nos, mivel mentem történetében. gyűjtő motor. vezérmű van csavarozva a térd. az eltávolított motort. egy másik gondolat. Meg kell felébreszteni szakaszon. ha a motor kerül. Nos, mint mindig bánat paskold. Mentünk. 17.000 km minden rendben élelmiszer donastroy. Nos fonott egy párszor, mielőtt 7000. zatreschyal és meghalt. *** keleti elkerülő. fene tudja, hol a Krasnodar. éjszaka. Szombaton. Ő ül mellette a tuner bükk a kezében. Az egész gép a vezetékek és villogó sürgősségi banda.
felesége volt oka, hogy Teal. Fiat Cook és elhajtott. összesen 16 szelepek próbál.
Igen valaki nada lenni, hogy ne húzza meg a hajtókar? Van egy motor, hogy azért jöttem átnyúlnak, és még akkor is, ha ő fogalmazott, az alsó minden ellenőrzött és dinometricheskim egyszer járt.
Bár, ha figyelembe vesszük, hogy a barátom a MOT (új viburnum 2) rosszul meghúzni olajszűrő, és az úton, és lezuhant motor klinanul egész blokk az olaj ki a szűrőt is elment.
Csöpög a szűrőn, vagy teljesen kimaradt?
Andreyda64, Igen ez csavarja és az olaj ment gyorsan, van egy vezető, aki nem is figyel, hogy a lámpa, kaptam egy kézzel, és ő nem volt húzta általában :) Az autó hitel, a műhelyben a borotvált. Azaz a blokk beállított nada dokumentumokat, és most azt hiszi, jobb majd gyűjteni turbo :) De azt állítja a gépet, akkor is érdekes mehanku svapat)
Nahua pilótára csere?)
Csöpög a szűrőn, vagy teljesen kimaradt?
És a nyomás lámpa eladások nem éget?
Van ilyen olajszennyezés, robusztus kialakítás az lenne a CV közös dobták, és szórtuk a begyűjtő vagy pók büdös bylob Mama Do not Cry és a lámpa szükségtelen.
öntés és stabilan elfelejtett mágnes)
és távol vagyunk megint lazításra, és tegye
Van itt nincs mágnes, keresték a városban nem található. Vettem egy dugót.
PPC szétszerelni a lefolyóba annak Statement vkinut, nincsenek vágyai))
Jenek, 124 dugattyú, hajtókar 121, a térd 10. A sodrott 8k
50km kicsit, hogy elkezdett centrifugálni normális szigorítás, hacsak nincs egyensúly nem vad, és a térd, mint írva van, nem görbe, hanem akkor volna észre, ez különösen 8000 rpm.
Jenek, de hiába! zseton ott ez a mágnes felhalmozódik sooo sokat, gyakran még az olajcsere nem vymoesh semmit, hogy rendezi az alján a kijelölt terület
FL1NT, valamint hogy legalább akkor minden az elemzés és tedd magad az olcsó :) És akkor felvenni, és eladni egy kis felárat :) Csak volt delema új egység dugattyú megelőzően dokumentumok 27T ránk, és egy új blokkot a klub Összeállította nélkül turbo turbo + 29 érdemes vele SWAPO lendkerék megy mehanku samomou :) és sokat lehet gyűjteni, és egy 10-blokk alatt a turbó, Krc még mindig azt hiszi)