Javítás küszöbértékeket 41 (oktatás), egy autószerelő, festmény, ón, videó
Abból, amit elkezdtem. Úgy kezdődött a munka, amelyre nagyon kevés ember hajlandó. Vagy inkább voltak (és ma is) hajlandók, de csak egy másik árképzés.
Mi ez a munka nem jó. Van egy kellemetlen oldalát is - ez kosz, sok ez, és ez mindenütt. Másrészt ez a kemény munka, és ez általában terjedelmes. Te meg fogja változtatni a küszöbök, és halad szükséges, hogy vegyenek részt a padló javítása, a hátsó ívek, B-oszlop, a többi rész.
Tárgy javítás zuhatag Moszkvics 41 egy ideje már „kényelmetlen”. Úgymond „kipróbált és tesztelt”, és nincs semmi új a maguk számára, ez már nem nyílik, és az egyetlen (talán) újra, hogy az új kötetek javítása, amelyek nem egyeztek meg.
Egy közvetett utalás arra, hogy a munka, lesz egy csomó - ez a lyukon keresztül a zuhatag, a „puha” fémpadlóján, beesett az első és hátsó poddomkratniki stb ... Mindenképpen meg kell szétszedni az utastérben, és főzzük keveréke a régi és az új padló doboz, sok más „kell ”.
Ezt az elvégzett munka több mint két tucat alkalommal.
De volt még egy plusz a dolgozó moszkoviták - kihasználva ezt a tapasztalatot talált megközelítését megjavítani küszöbértékeket minden gépen „elvben”.
Mivel meg kellett tanulnom, hogyan kell szabni nepodgonyaemoe, megtanulják, hogy ki az új rések vagy elvesztése a régi. Nem szükséges telepíteni további rögzítő rúd a testhez, és nem kell forralni az autó „oldalán”, ahogy néha történik.
A moszkoviták végül elkezdte a munkát gyorsabban (és ezért olcsóbb) és javításához küszöbértékek 41 volt „a folyóba”.
Photo „archive”, az egyes gépek kellett foglalkozni.
Másrészt az a gyakorlat, vágás, vágás és felszerelése az új küszöbértékek Moszkvics 41. Az új küszöbértékek nem garantálja, hogy hűen reprodukálják az alakban és méretben. Minden évben megváltozott a gyártók és minden gyártó jellegzetessége volt a termékek ...
Azt is volt a zuhatag a Volga, klasszikus, egy véső. De ez nem volt olyan terjedelmes javítás, ami gyakran megesik, moszkoviták 41 -Svyatogor.
Tettem küszöbértékek különböző Eno-gépek. Volvo, Hyundai, Ford, Volkswagen Golf.
Néha hajtott egyéb gépek a hazai küszöb 41, Volga, néha változtak a darab, vagy annak részét képezik a fém. Valamint a használat és a család, pontosabban Tajvanon. Rokonok nagyon drágák.
Megkaptam a különböző gyakorlatok cseréje és javitása küszöbértékeket.
De moszkoviták véleményem mindegy speciális javítás.
Ha szükség van rá, és meg tudod csinálni alaposabban, de ez egy nappal tovább. Normál működés egyik oldalán egy festmény 3-4 nap
adja meg a jelszavát