Struktúrák és eszközök átadása az egyik a másik sávra nyomtávú vasutak béke

Struktúrák és eszközök átadása az egyik a másik sávra nyomtávú vasutak béke
Az alkalmazott technológia jelenlegi autók permutációs 1520 mm 1435 mm, és az ellenkező irányba változik a futó rész (kocsik) a nemzetközi utasszállító egyértelműen elavult. Ő hozza a sok kényelmetlenséget okoz az utasoknak azzal kapcsolatban, hogy hajtsa végre a következő műveleteket: ·







  • tolatási művelet során ellátási autók átszervezés pont (PPV);
  • elrendezése vagon standokon PPV;
  • nyitó és záró csapok lakatosok az autók;
  • és süllyesztés, emelés autók utasokkal a jack;
  • kigördült és podkatka szekerek · alakításában készítmény csere után forgóvázak.






Spanyol Talgo RCP rendszer sikeresen használják a személyszállítás több mint harminc éve. Talgo vasúti rendszer csuklós készítményekben. Kapcsolódó autók ezen összetétel alapján az általános futómű, ami kétkerekű kocsik. Forgóvázakat függetlenül forognak. Miközben megy keresztül puteperevodnoe eszközön találkozásánál a vasutak és az 1 668 mm-es nyomtávú 1435 mm kerék terheletlen és mozgatható az félig tengelyek egyik rögzített helyzetből a másikba. A folyamat során a változó közötti távolság a kerekek a terhelésből a test elemek puteperevodnogo eszközön azáltal pár (szán). Hogy csökkentse a súrlódási tényezőt a súrlódó pár vízellátása.

Ilyen átviteli készülék fel van szerelve a kalinyingrádi vasúti részeként közös orosz-német projekt szervezésével rendkívül kényelmes kisvonat Berlin és Kalinyingrád tapasztalt egy része a spanyol cég Talgo. Várható, hogy a telepítés egy ilyen eszköz lesz az egyik legfontosabb eleme a teljes projekt szervezet rendkívül kényelmes kisvonat az útvonalon „Kalinyingrád-Berlin-Szentpétervár”. A készülék a járművek képesek lesznek áttérni a keskeny nyomtávú európai a szélesebb Oroszország közvetlenül a vonatok, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy tovább halad a vasút Litvánia, Lettország és Oroszország.




Kapcsolódó cikkek