Nyálkásodásgátlás
Algák és kagylók, rendezése a hajótestet, nem csak a rendetlen megjelenés, hanem csökkenti a sebességet és a mozgékonyságot, növeli az üzemanyag-fogyasztást, és bizonyos esetekben (például eltömítheti vízkivételi lyukak) okozhatja a motor túlmelegedését és súlyos károkat. Azt is bebizonyították, hogy néhány „ragad” az élet a megsemmisítésének folyamata a bőr titkos anyag edénybe. Tévedés azt hinni, hogy az üzemeltetett hajók édesvízben, nem tartoznak a fennakadás. Igen, a hideg tiszta víz (például Onyega vagy Ladoga) valóban elhanyagolható eltömődés, ami nem igaz a legtöbb más kellően meleg, gazdag mikroorganizmusokat és oldott szerves édesvízi. Például a Volga folyó Közép-Oroszországban védtelen hajótest általában két héttel elindítása után a hajót a víz alá tartozó zöldes patina egysejtű alga, egy másik héten kezdődik a növekedés fonalas zöldalga, puhatestűek és rendezni telepeket édesvízi szivacs. A V sebessége a hajó, megrakodva ilyen „kert” csökken 20-40% -kal a szezon végén, és a motorcsónak tehetünk, hogy állítsa gyalulás. Elleni küzdelemre hívatlan telepesek sem jobb algagátló festék még nem találták fel. Próbáld megérteni, mi algagátló festékek, hogyan kell választani őket, és hogyan kell használni őket.
Bármilyen hatásos algagátló festék kombinációja négy fő összetevők:
- Biocid - a keveréket a hatóanyagok (méreg), akadályozzák a biológiai romlás (anélkül, festék biocidek, például szilikon-alapú festékek, de hatékonyságuk jelentősen alacsonyabb);
- A polimer - kötőanyag, amely létrehoz egy film, amely tartja a komponensek a festék felületén a hajótest, amelyen az alkalmazott polimer típusától függ hajófenékfesték festékek;
- Oldószer - meghatározza az ilyen tulajdonságokat a tinta, mint a folyóképesség és a szárítást;
- Pigment - ez határozza meg a bevonat színe.
Szerint a típusú polimer kötőanyagot, minden lerakódásgátló festékek erőteljesen két fő típusa: erodálódó (más néven önfényező) és szilárd.
Erodáló hajófenékfesték festékek
- Mivel a külső réteg a mállasztó festékek folyamatosan frissített, ez a festék típusát lehet alkalmazni, hogy megnövekedett a rétegek száma, ezáltal, védelmet több évszakok (hasznos hajók nem emelte a víz hosszú ideig);
- A szezon végén vastagsága erodálja festék réteg jelentősen csökken, ami csökkenti a munkaerő-költségek újrafestésre - nem kell, hogy rendszeresen távolítsa el a régi festéket a hajótest kellően finoman csiszolni a korábbi festékréteg, zsírtalanított / portalanított felület segítségével, mint például a «Super tisztább» vagy «Universal tisztító / zsírtalanító „Moreman”, és alkalmazza a friss festék.
Rontva algagátló festékek bemutatott online üzletünkben a következő márkák: «Basic». «Mille NCT» ( «Hempel»), «Boatguard EU», «Cruiser Uno», «Micron Extra» ( «Nemzetközi»). A hatásmechanizmus tőlük ugyanaz, de vannak bizonyos különbségek a hatékonyság:
«Basic» - festeni a költségvetés szintjén a vizek, ahol szennyeződés enyhén (például az észak-folyó, Cold Lake, fel lehet használni a Közel-Volga, de akkor talán egy kis eltömődés);
«Boatguard EU» - ez a festék is tulajdonítható, hogy a költségvetést, de a védelem szintjét eltömődés, akkor felülmúlja az előzőt, a friss víz akkor is javasolható elleni védelemre fennakadás mérsékelt (például a Közel-Volga a forró évszak), sós vízzel a festék jó csak elleni védelem kisebb eltömődés;
Minden előnyével erodálja algagátló festékek, hátrányai is vannak. Az egyik mechanizmus keresetük (lemoshatósági) korlátozást megállapító azok használatát. Soft szétmállással festék nem használható nagysebességű gyalulás csónakok (és más hajók sebességgel mozgó 30-40 km / h) - Víztérfogatáram, mosás az alján ezek a hajók olyan magas, hogy a festék erodálja egyszerűen elmosta a test túl hamar. Lágy réteg koptató festékek könnyen megsérülhet emelés közben a hajó rá a trailer. Elleni védelemre eltömődés sebességet és a pótkocsi hajók solid algagátló festék.
Kemény algagátló festékek
Ahogy a neve is mutatja, hogy nem lemosható vízzel, stabil marad és marad a szervezetben végéig hajó navigációt. Mivel a biocid és az alatta lévő rétegek szilárd tinta esik a felszínén? Az a tény, hogy a polimer kötőanyag, mint festékekben van bizonyos permeabilitását. Ezt az áteresztőképességet elegendő biocidok az alsó réteg festék fokozatosan vándorolnak a külső réteg és hatékonyan kezelni alga és barnacles. De ugyanakkor, szilárd tinta teljesen felesleges alkalmazni a túlzott mennyiségű rétegek (több mint 2-3) - a képesség, hogy vándorolnak biocidok továbbra is korlátozott, és az alsó rétegek, ők egyszerűen zárva harci fennakadás részvétel nem fogadható el.
Külön fajok szilárd lerakódásgátló festékek - Teflon festék. A polimer kötőanyagot adagolunk az ilyen festékek nagy számú teflon - fluorokarbon, azzal jellemezve, hogy egy nagyon alacsony súrlódási együtthatója. Due Teflon, ilyen festékek képesek csökkenteni a víz súrlódást a hajótest, ami a nagy sebességű hajókra némi növekedés a sebesség. Ezen túlmenően, fennakadás nehezebb bejutni a csúszós felületen a Teflon festék.
Talán az egyetlen hátránya, szilárd algagátló festékek azért van szükség, hogy bizonyos időközönként eltávolítják őket a hajótest, különben miatt réteg festék eredményeként éves repaintings alsó végül hasonlítanak a régi ablakkeret. Távolítsuk el a festék lehet mechanikusan csiszolópapírral (nem szabad elfelejteni, hogy a kapott por mérgező!), Vagy egy spatulával, előre lágyított festék speciális sztriptíz - »festékeltávolítóként» ( «Hempel») vagy «I nterstrip» ( «Nemzetközi»).
Tömör szín képviseli a kínálatban a következő márkák:
«Kemény Racing TecCel» -, hogy megvédje a festék mérsékelt és közepes eltömődés;