Neobrastayka „ésszerű elégséges
„Neobrastayka” ésszerű mértékére.
Széles körben elterjedt nézet, hogy a mi hideg friss vizében alsó festék kis „neobrastaykoy” bíróság nem hoz sok jót, azt mondják, csak ki kell sétálni - mindezt elmosta a nagyon sebesség. Mert ezek az állítások számos nyilvánvaló okokból. Sok a kis flotta szereplő „száraz” parkoló, indít közvetlenül azelőtt, hogy „használják”. És sokan azok közül, akik tölti az egész szezonban a víz, nem nélkülözi a hatalom, és akkor is, ha a mi szerény északi növényfajok nem teljesen lemosni sebesség fejét az alja, a hatás a jelenléte nem befolyásolja túlságosan egyértelműen az elérhető sebesség ...
De ha a hajó által hajtott vitorlák vagy kis motorok, beleértve az átmeneti állapotban a mozgás, a fonalas algák, kagylók és más állatok képesek igen jelentős mértékben csökkenti a vezetési teljesítményt. Amellett, hogy a szakirodalom ezen a kiállításon annyi hozzászólás az interneten fórumon folyóirat.
Úgy döntöttünk, hogy teszteljék a hatása nyálkásodásgátlás bevonatok, a gyakorlatban, miután egy hosszú Saturn kísérlet in vivo. Az objektum a kávé expressz - teszt lett a lemez és műanyag motoros átmeneti forgalom, az építési, melynek leírása a két rugós szoba (szám 230 és 231). Amikor eljött az ideje, hogy válasszon ki egy módszert a festészet az alsó, egy részletes tanulmány másik kísérlet azt mutatta, hogy ha egy hosszú amatőr technológiák búvár sikeresen át csak az epoxi és poliuretán bevonatok, tartós és olcsó.
Akkor miért ad az alján a további dekoratív hatást, ha lehet értékelni csak a víz alatti lakos? Elég, hogy ellepje ellenálló epoxi alapozó - a döntés végleges volt - különleges algagátló festék. Mi az?
Minden lehetőség megvan a maga sajátosságai. Cink neobrastayka amelyen a bank jegyzett érthetetlen szó «lerakódásgátló» terjesztett alapján gyanta és nem tudja elviselni a hosszú távú kitettség levegő - ez vonatkozik az alsó nem korábbi, mint 3 héttel a süllyedés, és ezért a bevonat aktualizálni kell minden évszakban.
Her jellemzése «alacsony megtelepedésének» azt mutatta, hogy ez nem „igazi” algagátló festék, mérgező alacsonyabb orgnizmov kompromisszumnak kialakult fényében a szigorodó környezetvédelmi előírások a nyugati országokban. Ajánlott a friss és enyhén sós vízben, és annak használata több küllős nem annyira kevesebb környezeti veszélyt, mivel jóval alacsonyabb áron, mint az átlag „normális” színek - 17 euró ellen, a szokásos 40-50 per Standard Bank 0,75 liter.
„Általában” a réz ára volt önálló polírozó „NonStop Jotun”, amellett, hogy szükséges felület-előkészítés vinil alapozó, de a szakember által garantált munkáját három évszakban a víz, hogy a gazdasági szempontból a választás elvesztésének jelentőségét - az átlagos költségeket kapott hasonló. Azt kellett kitalálni, milyen tulajdonságokat még pénzt fog mutatni az egyes jelöltek.
Starboard ismételt korábban importált Finnország, «kis eltömődés» White két rétegben. Az alsó teljes területe mintegy 10 m 2 telt el a bank egyik és a másik tinta. Alumínium Sprayhood spoilerek és a festék nem - rossz kompatibilitás szokásos „neobrastaek” alumínium ismert, és tiszta „kontroll felület”, hogy hagyja, hogy érdekes volt. Vizsgálati idő ment.
Hajó indulnak a szezonban mintegy 100 órán át Finn-öböl, és Neve Ladoga-tó, átlagsebesség 14-15 km / h. Függése az arány motorfordulatszám változatlan maradt a navigáció, hanem a nyár közepén azt mutatta, hogy az, amit egy érdekes tény. Minden alkalommal, amikor kilép „a tenger” után néhány nappal a leállás Bon csónak tűnt, hogy elveszíti harci forma: az első pár száz méter, ez csak „nem megy”.
Motor rendszeresen hümmögött adta szükséges lendületet, de teljes sebességgel érte el a szokásos mintegy 20% -kal (16-17 km / h helyett 20 üres állapotban). Ezután a hajó tűnt, hogy felébredjen, jöjjön ki a helyzet az üzemmódot, majd fut egész nap viselkedik rendesen. Néhány nappal később a történet ismételt parkoló.
Nincs más ésszerű magyarázat az ilyen magatartás a hajó kivételével a gátló hatás bakteriális filmek és lehúzza azt az első percben a pálya; Más típusú fennakadás az alján nem volt - alkalmi pár „obsushek„ház és a hozzá kapcsolódó vizsgálatok igazolják.
Felület teszt „neobrastaykoy” szerzett, barnás árnyalatú - mert ugyanaz a baktérium film. Hogy mossa meg teljesen hiányzott néhány mozdulattal merev szivacs. Mosás réz NonStop könnyebb volt; puha cink festék erősen szennyezett, és komoly gondosságot igényel a munka, úgyhogy az alján a mosási elvette körülbelül egy óra. Azonban, ha a kéz volt pomyvochnaya magas nyomású rendszer, a folyamat kerül sor „egy Bang”.
Megmutattuk több kellemetlen aspektusait. Leszállás után a sziklákon a „kék” réz festék maradt széles összeomlik az epoxi alapozó - a puha marad „neobrastayki” vinyl primer elromlott. Finn «alacsony eltömődés» hasonlít a tulajdonságok a mész mész a fatörzsek gyümölcsfák (és a találkozó, az úton is).
Nem tudott ellenállni a nem csak a víz a kártevők, és még a „normális” szilárd tinta - a tavalyi egyenlegét, míg a leszállás a sziklákon aligha tekinthető működési norma. Soft „neobrastayka” jobbra, viszont ment keresztül jelentős kimosódás, különösen hosszanti szünetet a bőrön, amely folyt közötti alsó szélei a vízáramlás felgyorsul. Itt érdemes, hogy még több rétegből áll.
Kapcsolatfelvétel festéket az első és második típusú felület alumínium lövés overlay-légterelők a megjelenés lényegesen eltérő. Légterelő jobb, „cink” oldalán enyhén sötétebbé vált, de továbbra is sima; Bal borított fehér pontok hidroxid, bizonyságot tett galvánkorrózió az érintkezés területén fejlődését. Mosni alumínium felhalmozott fonalas zöld, meg kellett dolgozni kemény kefével. Nem szeretném tenni, hogy minden ősszel védtelen műanyag gyöngy.
Általában azt is bevallom, hogy mind a festék típusát kiállta a próbát egy négy édesvízi navigáció, és a köztük lévő különbség abban rejlik, nem is annyira a minőség terén, de a technológiák alkalmazásának. Ha nem tetszik, hogy meg kell újítani minden évben fokozatosan kimossa a horganyzás, használja a drágább és jobban ellenáll a réz „neobrastaykoy”. Ez lesz az a verseny, ha lemegy több mint egyszer egy szezonban, valamint - mintha a sebesség a hajó meghaladja a 20 csomót - lágy bevonatok számára csak viszonylag kis sebességű hajók vízkiszorítása és átmeneti.
A kérdés, hogy „e, vagy sem, hogy megvédje?” Mert a hajótulajdonos, amely megtartja a hajó a vízen, és gondoskodunk a jó megjelenés és a tartósság, nem tud állni egyáltalán. Sokan tudják, hogyan kitörölhetetlen időben válik sárgásbarna sáv változó vízvonal GRP hajók - algák és szennyeződés megeszi a mikrorepedések gél réteg, tönkretéve lassan.
Ön dönti el, hogy mikor kell alkalmazni erőt és eszközt fenntartása a felszínen a hajótest jó állapotban - egy kicsit minden évben egy kicsit - háromévente vagy drámaian időveszteség teljes őrlése és helyreállítási dekoratív bevonat a vásárlás után használt edény egy óvatlan tulajdonos féláron . Használata hajófenékfesték nem az első szükségességét, hogy a hajótulajdonos, de ez annak a jele, hogy megérti az jó tengerész és az elv ésszerű elegendő erőfeszítéseket tartalmát hajójáról.
Alex Dania.
Forrás: „csónakok és jachtok», №235.
Ha valaha is volt esélye, hogy a friss levegő egy jachton, nézni a nap emelkedik a horizont felett, a nyílt tengeren, hallgatni a síp hajók sodródó sűrű köd, és intenzív keresést ZARNITSA régóta várt világítótorony -, hogy az élet Mi beleszeretett a tenger és a vitorlázás. Mindig emlékezni a dobogó hullámok és a szél fütyült a kötélzet. Nem lehet elfelejteni, amikor először lépett harc az elemekkel, az első alkalommal úgy érezte, hogy a hajózásra kézműves engedelmes a fog ...
Akkor minden vágynak töltik szabadidejüket vitorlázás. De ha nincs a közelében a jacht-klub és még egy egyszerű csónakot lesz kész a vitorlázás, és ha úgy tetszik egy tengerész nem csak ismeri elveinek hajóépítésből, hanem tudja, hogyan kell tartani a gépet a kezében vésővel és vitorlázás tű - valószínűleg folytatni fogja az elképzelést, saját építésű kis jacht ...
Hosszú téli estéken akkor úgy néz ki a folyóiratok és könyvek, rajz egy hajó, amely minden igényt kielégít. Amikor arról, hogy sem a meglévő hajó nem volt az ideális hajó, hogy létrehozta az álmaidban, akkor pin a papírlapot a táblára, és felfegyverkezve egy ceruza, hogy legyen egy tervező ...
A legutóbbi bejegyzés blogom.
Top bejegyzések oldalak
olvassa a blogot
