Care könnyűfém keréktárcsák úgy, ahogyan helyesen
Könnyűfém keréktárcsák különleges figyelmet igényel, mivel ezek elég korrodálódik, valamint bélyegzés. Megmutatjuk, hogyan kell vigyázni casting, nem azért, mert az erőfeszítés.
Hogyan mossa meg a leadott.
Disc mosás - az első esetben, mivel ezek erősen leülepszik fék por és más kis szennyeződés. Ehhez használni az összes olyan márkájú samponnal, és még jobb - a nagynyomású mosó. Mosás után, törölje a lemezt száraz ..
polírozó kerék
Mosás után polírozni kell a magas fényű kerék. Vegyük a márka lengyel, amely kifejezetten öntött kerekek. Óvatosan alkalmazza azt a felületet a lemezt, és dörzsölje. Márkás lengyel jó, mert működik a molekuláris szinten, és egy tapadási tulajdonság.
általunk használt permetező
Polírozás után akkor lehet alkalmazni, speciális bevonattal, amely megvédi alufelni vízből. Ezek nagyon gyakori, így nem lesz nehéz megvenni.
Könnyűfém keréktárcsák, talán csak egy hátránya: az ingatlan elszakadni erős csapást. Ennek eredményeként a süllyedés a kerék és a későbbi csere. Szolgáltató központ és a rendszeres karbantartást - a nélkülözhetetlen asszisztens az ellátás alufelni, különösen a hamisított modellek.
Miért van szükség, hogy ellenőrizze a mérleg
Ne kiegyensúlyozott kereket legalább védett a külső hatások, mint mások. Ez különösen igaz a casting. Kiegyensúlyozó fontos két szempontból: minimalizálásával a megsemmisítés, valamint a biztonságot. Tehát biztos, hogy ellenőrizze egyenleg legalább egyszer egy szezonban, ha változik a „gumi”.
Könnyűfém keréktárcsák - sokkal válogatós, mint máskor, lepecsételt, így van, hogy tegyenek meg minden erőfeszítést, hogy azok meg méltó módon.
Én nemrég vettem egy könnyűfém kerekek, akár ez majdnem két évig így a legtöbb szokásos, nem tudta nézni, nem is tudja, hogy ezt meg kell tenni, azt már sikerült ugrani egy mély gödörbe, és egy kis horzsolás, azt szeretnénk, hogy egy lerakódás rajtuk .
Megyek öntvények több éve. Problémák a lemezek sem. Korrózió lemezek nem mutatható ki. Saját kerekek egymástól függetlenül speciális szerszám ATAS Forlega (ez koncentráljuk, 1-3 vízzel). Ez azt jelenti, nem csak a tökéletesen tisztítja fék por, hanem a gyantát. Szintén ez azt jelenti, tartalmaz korróziós inhibitorokat. Töltsön tisztítás meghajtók egyszerű ruhát, minden elborít ki könnyen. Fényező kerekekhez csak márkás lengyel. Mielőtt a új kerekek az autó, azt fedte be egy speciális lakkal. Az én esetemben vettem Motip cég termékei. Az összes műveletet a specializált állomások. Szakértők azt javasolják, fedél hajtások három réteg lakkot. Beleegyeztem, és nem bántam meg. Gépkocsival aktívan, de a kerekek néz ki, mint az új. A szemet gyönyörködtető, még polírozás után. Végül annak érdekében, hogy megakadályozzák forgácsolás és a deformáció könnyűfém keréktárcsák szükséges gondosan figyelemmel kíséri a gumiabroncsok nyomását. Egy defekt öntött lemez sokkal inkább hajlamos a károkat.
Tudok légkondicionáló télen.
Törődés az akkumulátort a téli hónapokban.
megvitatják ↓
Rendben, jó tanácsot, részben, hogy milyen gyorsan kell feloldása a csoda az a folyadék tartály. Nos, ha az LCD egy park mellett a föld alatt.
Mikor nem volt ideje megváltoztatni a folyadékot, és drámaian hit fagy - 10, ami csak nem tudom megmenteni. Próbáltam, hogy felmelegedjen a motor: parkoláskor razmerzae folyadék.
Nagyon gyakori, sajnos a hideg. Leggyakrabban, mint mondják, a cikkben, banális elfelejteni, hogy kiegyenlítse a hőmérséklet, és megdermedt. Szinte minden, a közös vállalat.
A fény nagyon fontos nagyfeszültségű vezetékek. Tehát, ha azonnal észre, hogy a motor elkezd rezegni és a troit, csak meg kell ébreszteni és Péld.
Esőgátlószerek azt jelenti, jó. Emlékszem, hogy nem volt tiszta horror lobovuhu egyszer az eső, így még sötétben, majd egy másik, és megdörzsölte egy fél napot.
Elég komoly probléma, hogy hozhat komoly problémákat. Különösen a víz borzalmas dízelmotorok, van még egy kis mennyiségű felett lehet.
Elég gyakori probléma, hogy nem új. Sokan figyelmen kívül hagyja ezt, és cserélje ki a szűrőt, ha a szag válik igazán elviselhetetlen a por.
Hideg motor nem kopog, és a hidraulikus szelep. Ezek tisztán hallható - alól szelepfedél hallható csengetési váltakozó világos.
Alacsony hőmérsékleten is lehet egyszerűen csatolja termikus kötény alatti a motorháztető a hőt a motortérben tartani, ameddig csak lehetséges.