Áttekintése pótkocsik autók és kamionok
Trailer az autó
A mechanikus készülék, amely nem rendelkezik hálózati eszköz végighalad az úttest mögött „targonca” / „könnyű járművek” / traktor, az úgynevezett trailer (vontató egység). A „trailer” vonatkozik pótkocsik és félpótkocsik - feloldódást. Vontatott egység osztva típusok: trailer - nappali, Spetspritsep szállítására rakomány Különböző rendeltetésű (lovak, motoros hajók, motorkerékpárok).
Tengelykapcsoló egység „autó” más rakományt:
- O1 - súlya rakomány nem haladhatja meg a hétszázötven kilogramm;
- O2 - súlya rakomány nem haladhatja meg a háromezer ötszáz kilogrammot.
Pótkocsi egység a következő komponenseket: kerekek, test, vonóhorog, szuszpenzió. Vonófejen (nyelv) áll egy vagy két elemi elemi vízszintes kar, amely a csatolt Anhängerkupplung „vas ló”.
A vonórúd is van egy biztonsági kábelt a kerék / Folding, vonóhorog szerelés. Pull szerelvényt mozgatja kerék-párok, ami lehet egy-három, attól függően, hogy a jármű rendeltetési nélkül tápegység.
A kapcsolási egységek „autók” készült szuszpenzió: rugós-függő, gumi - csomózott független, függő tavasz, torziós rúd független, kar-rugós független. A csatlakozó eszközök számára „autók” lehet telepíteni működő fékrendszer, amely magában foglalhatja a sürgősségi és a parkoló automata fékrendszer.
Trailer egység csatlakoztatható bármely személyautó, ha a pótkocsi tömege nem haladja meg a teljes súlya a „vas ló”, és viseli rántás. Semmilyen más módon nem lehet rögzíteni a vontatott kocsi.
Beállításához a „vas ló” vonóhorogra szükséges ahhoz, hogy a vezetékek csatlakoztatására jelzőfények: stop - jel fordul méreteket.
Az árnyalatok vezetés egy trailer
A funkciók a mozgás az autó utánfutóval, száraz időben, hogy a „farok” csökkenti a dinamika beállítani az optimális sebességet és vészfékezés növeli a féktávolságot. A téli és a nedves, ezek a tényezők vannak nagyítva.
Ezért szükséges, hogy megismerjük és megértsük, hogyan fog viselkedni pótkocsi útviszonyok és fenntartása „vas ló” oly módon, hogy minimalizálják a lehetséges negatív hatással van a biztonságra a mozgás a trailer:
- Figyeljük meg a sebességkorlátozás, és a járművek közötti távolság;
- Az állítólagos manőver előre a változás és a sebesség csökkentésére. Hirtelen fékezés vagy vezetői éles kanyart is balesethez vezethet.
SDA személygépjárművek mozognak az autópálya sebességgel legfeljebb 90 km / h, és más utakon - nem több, mint 70 km / h.
Egy egyszerű manőver az út megköveteli az autós fokozott ellátás, különösen a gépkocsi és vezetési fordított. Ha a pótkocsi nagy, szinte az egész felülvizsgálat kiterjed az utánfutó egység, és a vezető, az előírások szerint, a biztonsági, a manőver, hogy igénybe a segítségével az utas, illetve harmadik fél számára.
Ha a pótkocsi méretei közel értékelje a visszapillantó tükrök, a vezető kell állítani „vas ló” karaván tükör (lehetővé teszi, hogy figyelemmel kíséri a forgalmi helyzetet. Ez történik, a gép mögött). Ők vannak szerelve a motorháztető autó, vagy a meglévő visszapillantó tükröt. Azt is meg kell jegyezni, hogy az erős szél mozgási sebességét csökkenteni kell, amennyire csak lehetséges, hogy a természet erői nem felborult pótkocsi egységet, és vele együtt, és az autó a vezető.
Ne törje a közlekedési szabályok - rögzítse a terhelés helyes. hozzáértő biztonsága érdekében szükséges mozgásának biztonságos rakományt:
- A alaptömegű kell fölé a tengely, ha az egyik, vagy a tengelyek között, ha több;
- Poggyász úgy kell rögzíteni, hogy közben manőverek, ő nem mozdul a test
- Poggyász nem kikukucskálni több mint két méter, és nem lehet magasabb, mint négy méter;
- Poggyász nem lehet nagyobb, mint 2,55 m;
Ha az áru mindig úgy néz ki, mint egy méter mögött és 1,4 m az oldalán - szükséges azonosítani fényes tárgy (piros zászló), és éjszaka tükröző tárgyak vagy lámpa. SDA tilos a közlekedés a trailer:
- emberek;
- Elemeket lehet öngyújtó és tüzet;
- Elemeket, amelyek akadályozzák a vezetést, fedjük le a vezetőt a kilátásban, a külső optika és reflektorok, nyilvántartási száma és matricák;
- Autó utánfutó nem juttatnak a légkörbe, és az út por, piszok és zajt vezetés közben;
Természetesen az autósok néha az a gázpalackokat, vagy más tiltott anyag, de ez, mint mondják, „csak egy bizonyos ideig” - az a baj megtörténhet bármikor.
Gyakorolt hatás a műszaki állapota az autó lovaglás a vontató egység
Bármilyen autós egyértelmű, hogy a vezetés a pótkocsit, negatív hatással van a műszaki állapota a gép: először is, a terhelés ki van téve a motor és a sebességváltó. Milyen gyorsan az autó tovább viselni? Minden attól függ, hogy milyen autó, és hogy „magával rántja” autók.
Ha mégis évente többször vozite a jeep vontatott egység a motoros vízi sporteszközök, akkor általában nincs további kopás az autó. És ha a gép folyamatosan „séta” a trailer, akkor iterációt motor javítás sebességváltó és futómű fogsz gyakrabban, mint a szomszédok az azonos „vas ló”.
Természetes, hogy amikor vontatás növeli az üzemanyag-fogyasztást, amely egyenesen arányos a tömeg és a rakomány mennyisége. Az átlagos fogyasztás nőtt 5 - 15%. Ezek a mutatók vannak tekercselve motorral felszerelt járművet kapacitása 1,5 m3. Ha van egy autó „gyengébb” - fogyasztás még nagyobb lesz. Szintén a tüzelőanyag-fogyasztás hatása az út, amely a jármű mozgásban van - a rosszabb „irány”, annál nagyobb az áramlás.
Közlekedési szabályok nem kötelezik a pilóták cipő "pótkocsi a téli és nyári gumik, annál is inkább, minden vontatott egység telepítve négyévszakos gumik. Azonban azok az autósok, akik mennek járja be Európát kell arra, hogy a változás a szezon gumi van szükség az EU-ban. És a finom ott, aszerint, hogy azok előírásoknak - több száz eurót.
A közúti biztonság tervezők előírt különleges fékrendszert. Ha hirtelen, minden látható ok nélkül, a pótkocsit húzni az autót, majd elővett egy speciális kábel, amely működteti a vészfékező rendszer a pótkocsi kerekei, és a kocsiban át a vezetékeket jelzi a vezetőnek, vannak speciális izzók. Természetesen, a sofőr azonnal tegyen intézkedéseket, hogy állítsa le a járművet.
Eljárás regisztráció pótkocsi
Tedd a rekord (regiszter) pótkocsi a közlekedési rendőrök - a követelmények normatív - jogi aktusokat. Szabályozó dokumentumok azt mutatják, hogy az utánfutó egység regisztrálni kell legkésőbb öt napon belül a vásárlás napjától a kiskereskedelmi, vámkezelést követően vagy eltávolítását.
Abban az időben az eladás / vásárlás az utánfutó egység ki az új tulajdonos a jármű útlevél (PTS), amely információkat tartalmaz a márkáját, modelljét utánfutó egység, a személyi számot, bruttó, gyártási év, számos szervezet / keretben. Szintén ez végre egy megállapodást, hogy megvásárolja. Miután a regisztrációs eljárás adott host gosnomernoy megjelölés és a napló.
Az ellenőrzési eljárás
Alapján jogi aktusok trailer köteles alávetni műszaki ellenőrzés kétévente egyszer, ha attól a pillanattól kezdve a termelés ment, legfeljebb öt évig. És egyszer egy évben, ha az idő a termék gyártásakor eltelt időt.
Időpontja meghatározott eljárás tehtalone, a kényelem, a tulajdonos a dátumot a folyosón a trailer vizsgálat egybeesik azzal az időponttal, a folyosón egy autó, ha van ilyen. A dátum szerint kijelölt, az utolsó számjegy a rendszám regisztráció.
Szükség van-e vagy sem, hogy biztosítsák a vontató egység
Szabályozó dokumentumok kötelezik a pótkocsi tulajdonos vásárolni egy biztosítást CTP. az éves költsége, amely 711 rubelt. Ha szükséges, a tulajdonos biztosítást az ő „asszisztens” és Casco. Az ilyen biztosítás lesz a szabvány szerint „kár” - két százalék, és a specifikáció a „lopás” - 0,5% -a értékelte érték a pótkocsi egység.
A jogalkotó megjelent trailer a tulajdonosok fizetnek adót a szállítási, amelyre külön egy hatalmas „köszönöm”. Elfogadom, hogy adót fizetni a témában, ami szerint a leírások nem tud mozogni önállóan - nem logikus.
Az árak egyes típusú pótkocsik
Cargo utánfutó egység teljes tömege 450 kilogramm 2500 kilogramm értékben 20 00-180 000 rubelt.
Trailer kikapcsolódás (kemping) költség 200 000 rubelt.
Pótkocsik csónakok teljes súlyát 400-3500 kg-tól 25 000 és a 200 000 rubelt.
Pótkocsik gépjárművek - 25 000 rubelt.
Vontató egység szállítására lovak - 150 000 rubelt.
Kereskedelmi pótkocsik (kioszk) - 00 170 rubelt.