A távvezérlő rendszert automata ajtó a garázs, egy nyári rezidenciája a távoli hívás
Szakasz. Auto - Moto - Velo
Elrendezése a garázsban vagy a bejáratnál, hogy bármely ország oldalon, vagy kapu elektromos hajtással nyitás (toló, toló, szekcionált vagy csuklós), azt szeretné, hogy felkészítse őket a mi vagy távvezérléssel. Tény, hogy nagyon kényelmes, hogy meg tudja nyitni, vagy zárja be az ajtót, anélkül, hogy ki a kocsiból.
Ready meghajtók a kapu és a távvezérlő rendszer ezek elég drágák (tévesen, de nincs semmi bonyolult róluk sem). Ezért azt szeretné, hogy ilyen távvezérlő rendszer saját és általában bármilyen olyan anyag kéznél. Különösen csábító használni egy egyszerű távoli hívás. Érdemes ez nem drága, ez elegendő jelet zavarérzéketlenség és egyéni. És ha nem „adu” előtt minden kapu vezérlő ismerős titkot, akkor vzlomostoek.
Remote Control Panel egy kis doboz egy kattintás és nincs változás ne legyen kitéve.
A fogadó rész - a tényleges hívás, amit módosítani akar. Különösen - levezetni azt a teljes eres tápkábel (valószínűleg a „mínusz” elem), és a hívást a hangszóró. Meg kell győződnie arról, hogy ha megnyomja a távirányító gombjait a két vezeték közölt váltakozó feszültség néhány volt.
Mivel a távvezérlő rendszer egyetlen parancs - „jel”, ez okozza a nagyon egyszerű logika automata kapuk. Lehetnek teljesen nyitott vagy teljesen zárt helyzetben van. A folyamat során a nyitás vagy zárás távolról irányítsák őket nem lehetséges. ezek a „süket” ebben az időben. De a rendszer maga kiderült rendkívül egyszerű és olcsó. Ez egyszerű, és meg lehet ismételni az emberek minimális képességek szempontjából az elektronika. Ez alapján - végálláskapcsoló 4 páronként elhelyezve a kapun. Ezen túlmenően, a kapcsolókat S1 és S2 - alaphelyzetben nyitott, és az S3 és S4 - alaphelyzetben zárt. A kapcsolók látható.
Hogyan működik a távirányító áramkör:
Amikor a kapu zárva van - nyitott, S2 zárt, S3 - - a zárt kapcsoló S1, S4 - nyitott. Ha megnyomja a távirányító gombot, a hívás aktiválódik, és a hívás megjelenik dinamika jel (AC feszültség néhány volt). Mivel az érintkező S1 nyitott, akkor a jel átadhatók csak a tranzisztor VT2 (egy egyszerű RC szűrő és egy dióda). A tranzisztor nyitva van, és a K2 relé aktiválódik. K2 relé, a kapcsolatok K2.1 rövidzárlat tranzisztort, és bemegy az önzáró módban. Kapcsolat végálláskapcsoló S3 sorba K2.1 zárva vagyunk.
Ugyanakkor a K2 relé tartalmaz egy villamos motort, hogy ő kezdett nyitni a kaput. Van tehát az érintkező nyitása a végálláskapcsoló S2, és a jel elvész tranzisztor. De azt mondta nekünk már, és nem kell - K2 relé blokkolva van, és marad.
Amikor a kapuk nyitva, kioldott végálláskapcsoló S1 (bezárja) és S3 - kinyílt, és kikapcsolja a K2 relé (rendre, és a motor). A kapu nyitva marad, és kész arra, hogy a csapat, hogy lezárja. Kézhezvételét követően az ilyen csapatok pontosan ismétli önmagát, csak a tranzisztor VT1 és a K1 relé.
Most néhány jellemzője a rendszer és a részleteket.
Használt nyitásához és zárásához a motor képesnek kell lennie arra, hogy fordított integráció. Általában ez történik váltás fáziseltolódás kondenzátor. Ahol áramok a motor (különösen kezdődő) lehet kellően erős. Az A reakcióvázlat relék K1 és K2 mutatjuk hagyományosan. Tény, hogy a működtetők több relé elegendő energiát kapcsolatok szabályozására képes a motor a irányváltó üzemmódban. Ha szabályozni hálózati relé vagy mágneses aktuátorok igényelnek alacsony teljesítmény közbenső relé van csatlakoztatva a nagy teljesítményű tekercselés. Valójában csak az alacsony teljesítmény relék, és az ábrán látható.
A végálláskapcsolók kell eléggé megbízható kiváltása garantálható, és jelentős előrelépést annak nyomása kapcsolatokat. Mivel a motor fel van szerelve egy fogaskerék után is a tápegység nem áll le azonnal. És a garázs - nem a legtisztább hely, különösen télen. Végálláskapcsolók védeni kell a szennyeződéstől és nedvességtől. Teljesítmény betölteni a kapcsolatok vannak, ezért javasoljuk, hogy használja a nád közepes és nagy teljesítményű.
Gondoskodni kell arról, ugyanazon hogy mi variánsok tiltsa védelem meghibásodása esetén az NC kontaktus S3 és S4. Például, ezek dupla - tripla átfedés, blackout rendszer vészhelyzet esetén.
Mivel a kapu nem lehet távolról állítsa le, vagy bármely közbenső helyzetben, és egy ilyen lehetőség néha hasznos lehet (például, szellőztetni a garázsban vagy az input - output), lehetővé kell tenni, hogy minden további kapcsolók a motor vezérlő. Persze, így a kapu kézzel is szabályozható.
Alkalmazható rádió is elég önkényes. Diódák - bármilyen kis méretű, ellenállások - bármely kondenzátor - bármilyen márkájú. Tranzisztorok - megfelelő feszültség és áram teljesítmény relé lépéseket.
Az áramkör hajtja bármilyen forrásból a szekunder feszültség, amelynek galvanikusan elszigetelt a villamos hálózat. A tápfeszültség használt határozza meg, hogy milyen típusú relé (9 + - + 27 V). Készenléti állapotban a jelenlegi készülék nem fogyaszt majdnem tranzisztorok zárva vannak, és minden relé le van tiltva. Áramfelvétel csak a fogadó távoli hívást.
A rendszer beállítása elérése megbízható működése K1 relé vagy K2, ha egy jel a hívás dinamikáját. Ehhez, akkor ki kell választani az ellenállás értéke. Mivel a szerkezetek jó néhány hívás, konkrét ajánlásokat, nem tudok adni. Úgy kell beállítani, hogy a saját, egy sajátos megvalósítási módja a hívást.