Telepítse ajtócsukó üveg mistery kaméleon PwC-4
Mi a probléma, mint amilyennek látszik? Akkor igen jelentenek. De nem! Ez a készülék két csoport vezet (2 blokk): összekötő pad motorok és vezérlő blokk.
A kapcsolat vrazryv gombok és motorok mindenféle érteni. Azonban, mint azokat az elektromos érintkezők vannak elhelyezve, amelyek is meg kell érteniük látszólag által tapasztalt „művelt tét”
Belebotlottam a témában. Idézem:
Mint félre.
Minden egyszerű zárására elve alapján működnek, hogy ha egy jelet kioldás következik be felváltva vagy párhuzamos ki az egyik motor vezetékeket annak vonal és kapcsolat energia (vagy súly).
Elkezdem balról jobbra és lefelé.
Felső, vékony:
- Kék - ACC (vonal, amely megjelenik a teljesítmény az első kulcs pozíció) - szükséges, hogy közelebb nem működik, ha ki, majd kapcsolja be a kulcsot a gyújtáskapcsoló (például, ha a vezérlő CL megy, hogy az ajtó zárva van)
- Orange - vészleállító - ha ez a kapcsolat lesz pozitív potenciál (+), még egy rövid ideig, minél közelebb automatikusan leáll munkáját
- Gray - ugyanaz, mint a és narancssárga, csak egy negatív potenciál (-) (például, pótkocsi ajtók)
- Pink - START impulzus - ha ez a kapcsolat lesz pozitív potenciál (+), még egy rövid ideig, minél közelebb kezdi meg munkáját
- Sárga - ugyanaz, mint a rózsaszín, de a negatív potenciál (-)
- Fehér - zárat - ha a sárga vezetéket, ez a vezeték lesz a negatív impulzus szabályozására dovodchikm (-) toyzhe időtartamát. Belül a terminális egység van csatlakoztatva sárga vezetékkel diódán keresztül. Szerelésére használható az NC biztonsági relével súlyát. Ez a huzal csatlakozik a vezérlő vezeték szünetet zár relét a relét, a sárga vezeték be van kötve egy másik részét a törés.
Ha van további ellenőrző jelző csatorna, amelyen megjelenik (például a programozás után), a pozitív vagy negatív impulzusok, a csatorna működtetéséhez használt ajtócsukó (rózsaszín vagy sárga).
Ha csak egy jelzési csatorna - csatorna zár, ez használ egy pár fehér-sárga.
Minél közelebb a munka elég csatlakoztatni a rózsaszín vagy sárga, de ez lehetséges, és minden)))
Side, vastag:
- Vörös a „papa” -, hogy tartsa választásokat motorok ESP vezérlő polaritás
- Red „anya” - control „+” - zárt, vörös, „apa”, ha a motorok zárt csendes üzemmódban a föld (mint a Lanos)
- Fekete „anya” - menedzsment „-” - zárt, vörös, „apa”, ha motorok csendes üzemmódban, zárt a teljesítmény (Lanos nem használják)
- Piros - tápfeszültség (+ 12V), amely állandóan jelen van (vagy legalábbis mikor kell dolgozni közelebb). Kívánatos, hogy az áramkör egy biztosíték 20-30A.
- Fekete - Súly (alváz autók, illetve a 99% fekete vezetékek a kábelköteg Lanos)
- Kék - szakadás az egyik motor (válassz, mert az ablak zárva lesz egy időben) a gomb
- Kék és fehér - ugyanaz a dolog ugyanaz a motor, de a motor oldalán (a vezeték csendes üzemmódban van zárva, kék, és amikor fel kell emelni az ablakot, akkor megszakad a kék, és rajta van „+” (vagy „-” ha vörös, „apa” csatlakozik a fekete a „anya”))
- Orange - ugyanazt a kék, de a többi motoros
- narancs és fehér - ugyanaz, mint a kék-fehér, de a többi motoros
- Zöld - ugyanazt a kék, de a többi motoros
- Zöld és fehér - ugyanaz, mint a kék-fehér, de a többi motoros
- Szürke - ugyanazt a kék, de a többi motoros
- Szürke és fehér - ugyanaz, mint a kék-fehér, de a többi motoros
Reakciólánc: szürke, zöld, narancssárga, kék.
A kérdés továbbra is:
- Mi jobban összekapcsolják a „ACC” vagy hol van a gyújtást? - Veszünk neki párna ESP
- Mint az autónk motor csatlakozik egy egyszerű ESP?
Proceedings of the herkulesi erőfeszítések során goolvnym agy és kínzó sok ember követi rendszer született Drive:
Nos, valami rendben szerint az összegyűjtött információkat :)
A kérdés továbbra is:
1. Hogyan kell csatlakoztatni a motor ESP autónk alapállapotban, hogy „+” vagy „-”
2. vagyok korrigálni minden, a rendszer „kapcsolatban”? különösen érdekli-e az ügyet, amely az ACC van kötve pin 16 vagy 12, és nem is számít.