Működés, hogy elpusztítsa a csatahajó "Tirpitz" - "King of the Oceans", a történelem és eseményeket, mywebs
Ez a lineáris elmozdulást a hajó egy teljes 56.000 tonna (hossza - 251 m, szélessége - 36 méter) nyolc 380 mm-es és 150 mm-es tucat ágyú elérheti a maximális sebessége 30,8 szerelvény, a tartományban a búvár kilenc ezer mérföld. "King of the Oceans" végzett hat hidroplánok "Arado-196", a személyzet - 2340 fő.
„Tirpitz” szinte nem hagyott az alapja a Wehrmacht elfoglalt Norvégia, mint Hitler félt a sorsa a csatahajó halála után nővére neki: „Bismarck”. Mindazonáltal, ez a nagy potenciális veszélyt jelent a szövetséges konvojok Arctic, megbénult jelentős erőt a brit haditengerészet.
By the way, éber „illetékes hatóságok” már többször jelentették a parancsnok az északi flotta admirális Arseny Golovko, hogy az angol fotózni és Szovjetunió területén. De SF székhelye nem fogja súlyosbítani kapcsolatait szövetségeseivel.
1944. A nagyszabású offenzívát a Vörös Hadsereg a keleti fronton követelt új eszközöket. Eközben a leszállás a nyugati szövetségesek normandiai használatával jár nagyszámú hajók foglalkozó áruszállításra a Szovjetunióban. Megoldani ezeket a problémákat lehetett csak fokozatosan, először, hogy dobja a Murmanszk és Arhangelszk maximális számát az összes szükséges a szovjet csapatok, majd a bíróság a kirakodást Európában. Ha ez a döntés figyelembe vették, és nőtt a nyáron az északi a nappali órákban.
A május végén a brit pilóták az úgynevezett otthon, és autóik, mint az előző esetben, volt a 118. ezred.
A terv a következő: a brit nehézbombázókat „Lancaster” légy a szovjet légi bázis, indul onnan küldött Norvégia és a dömping a német csatahajó nehéz bomba „Tollboy» (tallboy) brit mérnök Barnes Wallis szerkezet súlya több mint öt tonna. Blow ebből az irányból egy tervet az angol lenne teljes meglepetés, hogy az ellenség.
Ahhoz, hogy részt vesznek a műveletben választottak a legjobb egységek a RAF 9 Squadron alezredes Beyzina, tette az első rajtaütés Berlin és 617 Squadron, akinek a pilóták a bombázás hidraulikus szerkezetek a Rajna nevű rombolók gátak. Ezek parancsnoka alezredes Tate, háromszor elnyerte az Order „szolgálatra Battle” - ez az egyik legmagasabb brit díjat. Fejes nagy levegőt ezredes McMullen.
A legénység már nem repülő pilóták Németország felett legalább 60 alkalommal. Minden pilótának van a jutalom, vagy speciális promóciókat. Londonban, nem kétséges: a támadás van ítélve a sikerhez.
A legtöbb szerencsétlen személyzet Keely hadnagy leszállt egy mocsárban falu közelében Talagi. Itt kellett elveszíteni ejtőernyős karmester, aki vezette a pilóták a folyó, ahol evakuálták hidroplán. Négy „Lancaster” saját után néhány órával repült bogyó. Hat autó sérült megszüntetendő leszállóhelyet.
Szovjet pilóták tudták, hogy megismerjék a legjobb pilóták és bombázók az Egyesült Királyságban. „Lancaster” nagyra értékelték. Bárki, aki megvizsgálta a repülőgép elérte a személyzeti Fleet Air Arm részletes jelentést. Különös figyelmet kell venni a látvány és a korszerűsített astrograph, amely automatikusan kiszámítja a koordinátáit a helyét a gép, jelölés őket egy önjáró a film és a térkép navigátor.
Nem szökött szemében szakembereink és a két lokátor és szárny jobb oldalán az íj kabinban. Megtudtuk, hogy eldobnak fólia semlegesítése az ellenséges radar sugár. Röviden, az orosz pilóták és a mérnökök felfedezték, sok érdekes dolgot.
A felkészülés műtét, a parancsnokok a brit csapatok, valamint a szovjet törzstisztek foglalkozó útját tisztázó. Crews pihent.
10:00 A repülőgép ment a pályán. A fedélzeten - egy nagy teljesítményű 21 „Tollboy” és 72 dvuhsotkilogrammovye bomba. At 13.57 maradt el a célt. Enemy légvédelmi ágyúk hallgattak. Hirtelen az egyik autó, repülő balra a zászlóshajó „Lancaster” esett le, és rohant a „Tirpitz”. Az általános rend felbomlott. Moderátor - Colonel Tate kénytelen volt vezetni a bombázók a második fordulóban. Strike hirtelen nem sikerült. Az ellenség a két percet, hogy ködösítést. A második menetben a bomba esett ez szükséges.
Abban 14.04 síkok ment a reptérre bogyó, ahol leszállt három órával később. Angliában, majd csak egy gép, amelyen a haditudósító, aki követte során a raid.
Később ismertté vált eredményeként a robbanás az egyik bomba a hajótest a csatahajó kialakítva egy lyuk mérése 10 14 méter, ahol a víz ömlött. Alapján intelligencia kapott információk Norvégia, valamint a légi felderítés kép szakértők azonosították: a helyreállítás „Tirpitz” lesz legalább kilenc hónapig.
Így a művelet „paraván” sikeresen befejeződött. "King of the Oceans" kiütötte. A nagy nyújtó brit századparancsnok a Fehér-tengeri flotta altengernagy Jurij Panteleyev és két szovjet tisztek ítélték oda a rend a brit.
Nos, mi a sorsa „Tirpitz”?
A műtét során a három bomba „Tollboy” célba, és két felrobbant mellette egy csatahajó. A hatalmas robbanás tépte az egyik toronnyal, a hajó. Ő tekerni a gerinc és elsüllyedt. Akik közül az adott pillanatban „Tirpitz” 1700 személyzet ezer ember halt meg, köztük a parancsnok - Kapitány-zur See (Captain 1. helyezés), Robert Weber.
Műszaki jellemzők a csatahajó „Tirpitz”:- Hossz - 251 m;
- Szélesség - 36 m;
- Magasság - 15 m;
- Draft - 10,6 m;
- Elmozdulás - 53.500 tonna;
- Hajómeghajtási - 12 gőzkazán «Wagner» és három turbina «Brown Boveri»;
- Power - 163 026 LE-ig.;
- Speed - 30,8 csomót;
- Hatótávolság - akár 10.000 mérföld.
személyzet:
- A parancsoló személyzet - 108 fő;
- A személyzet - 2500.
fegyverzet:
- Cannon 380 mm - 8;
- Cannon 150 mm - 12;
- Cannon 105 mm - 16;
- Torpedo 533 mm - 2x4;
- Légvédelmi fegyverek 37 mm - 16;
- Légvédelmi fegyverek 20 mm - 12.
Légi közlekedés:
- A repülőgép «Arado» - 4.