Mi kite - kite szörfözés - Kiadó - Snow mi elem

MI A KITE

A szerkezet a kite nagyon egyszerű. Ez mindenekelőtt a szárny-shell szövet, amely hordozza a kupola hevedert rendszer. Ők viszont a három szakasz „merge” négy hosszú sorok. A másik végén mindegyik pár hevederek van kötve a botkormányt. Mindez hajtogatott illik egy kis hátizsák, és a súlya körülbelül 1,5 kg.







Wing téli kite varrt tüdőszövet szintetikus légmentes, és ez úgy van elrendezve, mint egy mini-ernyőt. Belül a felső és alsó felületei a profil héj van összevarrva szövet bordák. A bordák váltakoznak egymással, és osztva külön rekeszek szárny. Ők is továbbítják a hevedert rendszer kupola húzóerőt képez cross-szárny profilt.

Tart az alakja felfújt kite átmenőnyilások elhelyezett első légbeömlő. Összevarrt mögött a külső szövet nem teszik lehetővé a levegő távozását kívül. Air a héjon belül szabadon áramlik az összes rekesz, és ez viszont egyenletesen osztja el a nyomást, ami jó a stabilitása alakú szárny repülés közben.

Rugalmas héj kite művek szinte mint egy igazi szárny. On annak elülső széle a külső levegőáram két részre van osztva - felső és alsó. Miután halad végig a külső felülete mindkét áramlási körül áramló újonnan csatlakoztatott éles kilépőél.

A legfontosabb tényező a kiting de aerodinamikai gyerekjáték. Ez hatással van a szél lehetetlen, de alkalmazkodni - teljesen valós. És van még egy szabály: minél erősebb a szél, annál kisebb kite igényeit, és fordítva.

A terület télen sárkányok tartomány 14-15 négyzetméteres 1,5-2 négyzetméter Racing modellek területe 5-7 négyzetméter, és egy erős szél sárkányokat használják a területen 3-4 négyzetméter

Ezért, ha van egy vágy, hogy vegyenek részt a sárkányeregetés bármilyen időjárási és bármely szélben kell 2-3 sárkányok különböző területen.

Parittyák nélkülözhetetlen szerkezeti eleme bármely a kite. Van szükség, modern, vékony és erős vonalak a különböző felekezetek.

Általában sárkányok használt tükörszimmetrikus parittya rendszer. Ez azt jelenti, hogy a vonalak a baloldali szimmetrikus jobb. Számos kupola hevederek felső küszöbértékű a legfinomabb - 0,5-1 mm. Ezeket szilárdan kell csatlakoztatni az alsó héj felületén a kite. A szárny úgy általában tartanak három vagy négy hosszirányú sorban.

Parittyák felső küszöbértékű (általában egy csoport 2-6) vannak összekötve, egy szilárd hevedert középső réteg, és egy csoport vonalak csatlakozik a középső réteg tartósabb nizhneyarusnoy. Így, a vezérlőberendezés teljesen hevedert, mint hordozók.

A használt hossza a könyv és ellenőrzési vonalak tipikusan 30 m. Azonban, akkor előfordul, hogy vonalakat használunk hosszúságú 10 és 40 m.

Versenyzésre és freeride téli fólia sarkanyok optimális szakítási szilárdsága a hordozó hevederek van 160-200 kg (átmérőjű 1,5-1,7 mm). Becket kontroll elegendő lesz, hogy ellenálljon 80-100 kg.

Ugráló minták azért szükséges, hogy mind a négy vonal ugyanolyan erővel. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az impulzus terhelés a bejáratnál, hogy a nagy ugrás nagyon nagy, és általában elosztott összes vonal.

Hevederek számára sárkányokat kétféle - tömlők, vagyis a belső mag és meztelen. A múltban alapú mag és fonott használt vonalak netyanuschiesya tartós szintetikus szálak.

Első pillantásra, meztelen vonalak tűnhet kevésbé erős, mert nincs külső védelmet. Előnyük az, hogy vékonyabb fonással, és ezzel erőt hoz létre kevésbé húzza nagy sebességgel.







Hevederek kötik össze kétféle: „hurok a hurok” és a „zár csomópont hurkot.”

„Hurok a hurok” a bázikus vegyület közötti a kupola parittyával és elvezetését. Ilyen eljárás megbízhatóan össze, és húzza ki olyan könnyen a „rögzített” heveder. Ő a legalkalmasabb a telepítés és karbantartás.

A végén a vonalak „varrás” és a „csomóponti” hurok. „Varró” hurok a leggyakoribb. Legfőbb előnye, hogy az ilyen hevederek esztétikai hurkok (ezek varrott cikk-cakk), és aerodinamikailag tökéletes, mivel kevesebb összekeverik egymással, és ragaszkodnak a földre. Mínusz - ez elég vékony eljárási lépés, ami hatással van az ereje a hevedert.

Amikor dolgozik vékony, puha hevederek a leggyorsabb és legegyszerűbb módja az, hogy „csomópontok” hurok.

Egy másik módszer a csatlakozó a hordozó és ellenőrzési vonalak minden típusú sárkányok egy módszert a „zár csomót hurok hurkot”. Ez biztosítja, nagyon gyors kivétel és a csere, ha szükséges, és állítsa be a hosszát a fővonalak terén.

Annak érdekében, hogy a félreértések elkerülése végett, ha csatlakoztatja a fővonalak a kupola és a markolat van egy viszonylag egyszerű szabály. - Először is minden pár hevederek használja a színét. És a második - a színe a bal oldali pár „piros”, és a jobb oldalon - a „zöld”.

Minden vezérlő végezzük a kite fővonalak és két kezelőgombok.

Kezelőgomb kis hajlított cső alumíniumból vagy műanyagból egy csúszásgátló bevonattal a kezek. Az utat a fogantyú hiányzik, és egy jól dokumentált rövid Repshnur csomós. Ezek viszont, csatlakozott Slipknot vonalak: felső - csapágy, és az alsó - kontroll. Repshnur, amely összeköti a fogantyú egy hordozó hevedert kell tartani a mutató és középső ujját.

Kite szabályozott két kontroll vonal, és ez az eredmény a mozgás az alsó végén a fogantyúkat. Az ilyen ellenőrzés nevezik - klevantnym és kormánymű vonalak - a fékeket.

Bármi kényelmes kite kilincsek, még időről időre szükség van, hogy kirak a karját. Ehhez a hátsó oldalán a fogantyú csatlakozik egy rövid Repshnur-kantár. Ez köti össze a két fogantyú együtt. Kaptunk fajta a kantárt lehet dobni egy speciális hengerrel trapéz, ami az övet. Az egész iránya a kite mozog kézzel trapézon és továbbítjuk a szervezetben.

Planck kite - egy könnyű cső hossza mintegy 60-90 cm-re a csúszólap a kezét. Amelynek végei rögzítve szállító hevederek, és a végén a telepített megáll, amelynek célja a kígyózó közvetlenül a sávon. A közepén a heveder hurok, amely ragaszkodik a horog trapéz.

Alapvetően heveder használt kite, de nagyon gyakran használják télen, mert a készüléket, és indítsa mozgása nagyon hasonlít a víz.

Trapéz tört magának a kiting szörfözés. Fő feladata -, hogy enyhíti a kéz és hárítják a szervezetben. Attól függően, hogy a kapcsolódási hely, hogy a test, a trapéz alakú kialakítás lehet három csoportba sorolhatók: az ülő, mellkasi és kombinált.

A legoptimálisabb tekinthető a „sit-down” trapéz. Ebben a megvalósításban, a terhelés a szervezet kevésbé intenzív, hiszen a test súlypontja nagyon közel van az alkalmazás helyétől tolóerőt. Fenék, derék és a csípő alá tartoznak a különleges biztosítékok, amelyek varrtak mindkét oldalán és hátsó. Ezek általában félkemény és egy speciális pad alatt keresztcsont és egy emelt vissza.

„Breast” trapéz fedi mell oldalán és az ágyéki része a hátsó. Leggyakrabban ezeket használják a nyáron, mint télen overall trapéz „mellkasi” típusú gyakran felcsúszik a hónalj, ami megnehezíti, hogy levegőt.

Kombinált trapéz - kombinációja a „sit-in” és a „borda”. A fő célja egy ilyen struktúra -, hogy megszüntesse az elcsúszás „láda”, és hívják fel az alkalmazás helyétől tolóerőt „ülő”.

Fontos követelmény, - biztonsági okokból nem lehet csatolni a kite trapéz „szorosan” mintha a igény, Repshnur-kantár kell dobni ki a horgot gyorsan

Ahhoz, hogy részt vesz a versenyben meglehetősen egyszerű ski, hossza 195 cm, így a hosszabb nem lesz könnyű kanyarodás. Kívánatos, hogy felszerelni a magas kötések. Ez biztosítja, hogy amikor otkrenivanii jég csizma nem ért hozzá. Ellenkező esetben, kite, hogy ne törjön el, szükséges, hogy folyamatosan figyelje a szög a síléc.

Jumping rövid carving lécek megfelel a legtöbb.

Alapvetően, ha ugyanazt a ruhát, mint a snowboard.


Hátizsák és csomagolás

A kite kell lennie egy hátizsák övvel zár és a mell hevederek, a legkényelmesebb és befogadása a 2-4 kite. Táskák, amelyben csomagolt kite és a fogantyúk általában készülnek ugyanabból az anyagból, mint a kite. Előnyük az, hogy kevés helyet, és könnyen eltávolíthatók a zsebében, ha szükséges.

A sisak használata kötelező és szükséges. A sisak védi a fejet a ütések ellen a jég, a szél a síléc éles hornyokat.

Szintén az ütések nagyon gyakran szenvednek a csípő és a könyök.

Egy szezonban, amikor a jég megolvad, vagy formákat, valamint a nehéz jeges körülmények között kell használni