Kerék Samopal - cikkem - cikkek Directory
Úgy döntöttem, hogy mutassa meg a történet születésének én kerekek.
Miután sok mérlegelést, vagy én még nem döntött, hogy nem. Ilyen volt az első lépés. Következő dliteliny információk keresését, ami véleményem szerint nem elég, de még mindig küldött valamennyi résztvevő különböző cikkek, és bizonyos esetekben csak egy fotó végzett munkájukat, és ezért próbál feltölteni az eredményeket.
Mivel a kérdés a konferencia rendszeresen előfordul, akkor leírom, hogy milyen módokon tudom. Azt hiszem, nyugodtan feltételezhetjük, hogy a „fő”.
Tehát, ha a kerék egy kicsit több, mint a maximális határt, ami vpihat, akkor a legegyszerűbb megoldás -, hogy meghosszabbítsák a lengőkar és büntetni. Rendszerint hosszúkás 5-10 cm lehetővé teszi a kerék (19 estestchenno ez nem „kell lennie és 15” -16 „)” egyre kövér „néhány centimétert.
A nagyobb kerék szélessége van értelme használni mindenféle hasznos dolgokat, mint a fél méteres inga, véleményem szerint, nem a legesztétikusabb látvány. Kezdjük azzal, hogy első pillantásra úgy tűnik könnyebb. Két kereszt. Ez Bayda, amely fel van szerelve a farkasok és Voyages, ha nem tévedek. Tehát mi Lev Mey? A hajtott tengelyen a doboz ül kardán villa körül a második fokozatban. Nem a legrosszabb tűnik egy lehetőség. Kevés alkatrészek, nagy karbantarthatóság.
A rossz oldalon. Nem gyári ujjú szerkezet elmagyarázni egy példát házi készítésű. Először persze, egy nagy kerék flexiszár. A tengely a dugó, elvileg megy (ami obszcén lengőmozgást), de nem mindig segít. A gyár tervezése, talán valahogy oldani. Második. Gluck növényi szerkezetek - eltávolítjuk divatos gumi-fém hüvely. Ebben az összefüggésben az sem ritka, ha a doboz sérült kimenő tengely. Van egy vágy, hogy kísérletezzenek a tengely fogas csapágyak és más, ami nem jár, ha nem lesz eredmény, győződjön meg róla írni.
Ha be van állítva, akkor (például az integrált megközelítés: két kereszt és egy hosszú lengőkar) adatbázis növekszik néhány, talán szükségtelen centiméter. Ismét a tengelykapcsoló - még mindig a kezében tökéletesen kanyarban, így az első cross-darab lesz lógni, ahogy tetszik. Kerülő ukrán fejében jött ezzel. Tedd „Taurian” fogást. És ez vezet rugókkal, amelyek kompenzálják a rándulások az átvitelben. értékelés ezen én is nem hallottam.
Szűkítő. A belorusz és ukrán magazin levonva. A fogaskerék tengely kiterjesztették a tengelye az inga, amelyet csavarozott a sebességváltó. Most a hajtómű és adott Enza ofszet centiméter. A doboz hűtő működés közben, nem tudom, hogy mennyi. Ha ez minden bizonnyal sokkal - hűthető, ill.
És az utolsó lehetőség, hogy tudom - CV ízületek. Automotive CV ízületek, ismét terjed a bázis. De valami más megbízhatóságát. És azt tanácsolom ezt a lehetőséget. Vazovskiy Szerintem meg tudjuk javítani, vagy cserélni szinte minden vadon. Kapcsolás gumi-fém újra meg kell tenni, ha jól emlékszem.
Ez minden.