karbantartás irányítási és javításával Audi 80

karbantartás irányítási és javításával Audi 80

Hogy szabályozza a tüzelőanyag mennyiségét jelző távolítsa el a kis fekete csipesz dugó (fekete nyíl) mellett a reset megtett kilométerek száma. Most beállíthatja elforgatásával beállító csavar kijelző (fehér nyíl) útján imbuszkulccsal.

Az üzemanyag-szint jelenik meg a műszerfalon. Így az üzemanyag mennyiségét jelző semmi, mint egy voltmérővel a teljes feszültség van ellátva a gyújtást. Annak érdekében, hogy a stressz állandó volt, az elektromos áramkör csatlakozik az előzetes feszültségszabályozó, amit meg kell beszélnünk.

Motion nyíl üzemanyag mennyiségét jelző változtatjuk a kapcsolatot a „tömeg”. Ez biztosítja a tüzelőanyag-mennyiség érzékelő, amelynek ellenállása változik felfelé vagy lefelé attól függően, a tölteléket a tartály. Removal üzemanyag mennyiségét jelző érzékelő fejezetben üzemanyagtartály és az üzemanyag-szivattyút.

  • Túl magas vagy túl alacsony: hibás feszültségszabályozó (mind eltávolítani, írja le az elején a fejezetben a „szétszerelés” vagy rosszul van beállítva az üzemanyag mennyiségét jelző (lásd a következő szakaszt) ..
  • Nem mutatók: hibás feszültségszabályozó vagy a szenzor az üzemanyagtartályban vagy indikátor.

Rendelet az üzemanyag mennyiségét jelző

  1. Ürítse ki az üzemanyagtartályt az utolsó csepp.
  2. Öntsük a tartály pontosan 4 liter üzemanyag.
  3. Kapcsoljuk be a gyújtást, és várjon 2 percet.
  4. jelölőnyilat most már az első oszlopban egy nagy piros mezőben tartalék.
  5. Ha nem, akkor állítsa be a fény egy kis beállító csavart az alján marad az eszközön.
  6. Ehhez távolítsa el a kullancsot a kis fekete dugó mellett a reset gombot a megtett kilométerek száma, és forgassa a beállító csavart imbuszkulccsal.

Ellenőrzés üzemanyag mennyiségét jelző érzékelő

  1. Fold berendezés a csomagtérben, csavarja ki a fekete burkolatot, húzza alatt található multi-csatlakozót.
  2. Csatlakoztassa a kiegészítő kábelt dugja lila-fekete vezeték és közel a „tömegek”.
  3. Kapcsolja be a gyújtást egy rövid ideig, ha a műszer mutatója teljesen eltérített, így a vezetékek és maga a mutató rendben van. Ha nincs mozgás a nyíl, az azt jelenti, hogy a hibás szenzor az üzemanyagtartályban.
  4. Ha a tű marad az „üres tank” állásba, majd az a hiba okát meg kell találni a vezetékeket a feszültségszabályozó vagy eszköz. Maga ebben az esetben az érzékelő valószínűleg azért.

Kapcsolódó cikkek