UAZ cipó
Egyszer beépített teljesítmény Első lökhárító RIF. logikus volt, hogy telepítse a hátsó lökhárító a RIF :)
Között a különböző bemutatott a katalógusban, úgy döntöttünk, lökhárítók Lökhárító RIF hátsó UAZ Loaf egy platform mellett a csörlő és a felvonó kapu
Choice abból a tényből, hogy egyrészt mi cipó liftovannaya. Ezért szükséges, hogy a lökhárító alatt felvonó (ellentétben az első, a hátsó lökhárító nem univerzális. van egy lift, de nincs). Másodszor, a személyzeti tárológaratba kényelmetlen - az iszap a repülés, és a kerék egy kicsit tolóerő ott lesz a probléma. Ezen kívül van egy ötlet, hogy hozzanak létre a pótkerék HBO. Ahhoz, hogy a kapu a lökhárító - a kiutat. Egy hely a csörlő is több, mint nem - nézd elveszett, és állítsa be.
Vegyünk egy új lökhárító, ez csak a jól csomagolt előtt: először egy szűk műanyag hüvelyt,
Ezután még egy puha habanyagból.
Van egy matricát a termék neve modell
Lökhárító feketére festett porszórt, lehetett látni az oldalán az ablak, a világítás. Alsó két erős, vontatási szemekhez.
A hátoldalon látjuk a kiálló tartókengyelek a kerethez, és a közepén rést hátsó csörlő
Konzol a „kapu” monumentális.
Hook, melyek rögzített kapu
Niche több csörlő
Helyek lökhárító rögzítő
Matrica a koordinátákkal gyártói igazolás számát és
Kapu maga külön csomagolva
Fel van szerelve egy zárszerkezet, kötőelemek és gáz leáll.
Mindenki nézett ismét örülök a jó minőségű varratok RIF gyártása és szerelése kezdődött a lökhárítót.
De először meg kell szétszedni a rendszeres lökhárítót.
A vizsgálat során, ami lenyomja a minősége a keret festmény :(
Autó hat hónap, valójában még mindig és nem mentem, és a festék már megkezdődött leválik cafatokban
Nos, ez az összes alább kezelték korróziógátló fenékkel. de jó lenne, és nem volt a rozsda.
De itt van kipufogórendszer, amit a vad UZHOS!
Nem kerül feldolgozásra, így ő rozsdásodik. És így gyorsan tud, amíg a nyár, és nem élnek.
Néz úgy tűnik, hogy az autó már 10 éves!
Érdekes, hogy a gyári munkások nem szégyellik ilyen termékek? Meg kell fektetni, hogy a Patriots, rozsdamentes acélból készült.
Oké, elszörnyedt, és dolgozunk: Kapcsolja ki a fele a régi lökhárító szét a vonóhorog, csavarja ki a bal lzhepodnozhku és távolítsa el a jobb oldali lábtartó. Helyezi rögzítési vannak hegesztve, hogy a keret. Vágja le nem, mert a telepítés egy új lökhárító nem zavarja.
Szereljük fel a konzolt a központi csavarok, hogy jön a lökhárítót.
A jobb és a bal karját a keret korrodált - megtisztítjuk őket a rozsda, zsírtalanítás, festeni.
Várjon, amíg a festék megszárad, majd rögzítse az új távtartó tartalmazza a készlet és a lökhárító. Ha nincsenek meg egymástól, és próbálja csinálni együtt a lökhárító, akkor nem történik semmi - nehéz lesz feltérképezni rögzítő csavarokat.
Telepítse a lökhárító helyére. Rögzítse a három konzolok
Ne felejtsük el, hogy rögzítse az alsó
Állítsa be a kapu helyén. Rögzítsük gáz ütköző.
Kipróbálni, hogyan nyissa ki a kaput, hogy rögzítve van a lökhárítót. Próbálja ki, mint a hátsó ajtó nyitva. Meggyőződve arról, hogy nem ragaszkodnak, és végül nyúlik lökhárító csavarjait.
Mint minden hatalom lökhárító, hogy a súlya egy csomó: lökhárító maga súlya 33kg és 15kg több wicket. Összegezve, hozzáadunk 48 kg.
